是擴(kuò)大規(guī)模還是戰(zhàn)略大轉(zhuǎn)移？上述一紙招聘并沒有提供足夠的信息。從近年富士康的相關(guān)動(dòng)作來看，基本上可以判斷二者兼而有之，即一方面擴(kuò)大規(guī)模，一方面實(shí)施戰(zhàn)略遷移。人們或會(huì)把富士康如此舉動(dòng)，與前段發(fā)生的“十二連跳”聯(lián)系在一起，其實(shí)二者關(guān)聯(lián)不大——實(shí)施遷移是富士康既定的戰(zhàn)略，而“十二連跳”的作用，不過是讓富士康加快了這種步伐。
有分析說富士康內(nèi)遷，看中的是內(nèi)地豐富而廉價(jià)的勞動(dòng)力資源，像河南這個(gè)人口最多的省份，就是最大的勞動(dòng)力輸出地。這樣的分析當(dāng)然有一定道理，但也有只知其一、不知其二之嫌，就以河南為例，勞動(dòng)力資源固然豐富，但廉價(jià)卻未必，在如今這樣一個(gè)勞動(dòng)力流動(dòng)相當(dāng)活躍、方便的時(shí)代，勞動(dòng)力的價(jià)格沒有地方價(jià)。事實(shí)上也如此，據(jù)報(bào)道富士康此次大規(guī)模北遷河南，擬定員工待遇不輸深圳。
觀察富士康內(nèi)遷需要另換角度。值得關(guān)注的一點(diǎn)，或是內(nèi)地已非十年、二十幾年前的內(nèi)地，以前人們動(dòng)輒就說“沿海開放城市”，對(duì)應(yīng)的是內(nèi)陸不開放的城市與地區(qū)，但如今再說“沿海城市”、“內(nèi)陸城市”，這樣的意味已經(jīng)大為減少或者了無陳跡，因?yàn)楫?dāng)下內(nèi)陸城市的開放程度，至少在政策上并不輸于沿海。像富士康此次內(nèi)遷，一個(gè)重要因素就是可以享受到比在深圳更高的稅收優(yōu)惠。對(duì)于內(nèi)陸地區(qū)，隨著高速公路的快速發(fā)展，輔之以高鐵與民航，交通已不是他們的劣勢(shì)，而相對(duì)沿海城市更為低廉的工廠用地，則是內(nèi)陸地區(qū)別無僅有的優(yōu)勢(shì)。
相信會(huì)有更多企業(yè)包括全球知名企業(yè)，會(huì)選擇到中國內(nèi)陸地區(qū)選址辦廠。一個(gè)可以預(yù)知的結(jié)果是，當(dāng)越來越多的企業(yè)做出這樣的選擇，將對(duì)沿海城市的用工市場造成嚴(yán)重沖擊——不僅企業(yè)用工源源不斷、川流不息的情景將成往事，就是現(xiàn)有的工人也將出現(xiàn)回流。要說這一沖擊有什么正面意義，那就是將真正迫使沿海勞動(dòng)密集型產(chǎn)業(yè)轉(zhuǎn)變發(fā)展模式；至于勞動(dòng)密集型產(chǎn)業(yè)之于中國就業(yè)的重要性，將繼續(xù)在中國內(nèi)陸地區(qū)得到發(fā)揮。
或可對(duì)富士康內(nèi)遷抱有更多的樂觀期待——如果企業(yè)內(nèi)遷蔚為風(fēng)氣，內(nèi)陸地區(qū)的勞動(dòng)力不需要流鄉(xiāng)外出打工，那么年年數(shù)千萬民工擠車回家過年的景象就將不再重現(xiàn)；留守兒童、留守老人現(xiàn)象必將大為減少，現(xiàn)行戶籍制度也不會(huì)像現(xiàn)在這樣千夫所指；東西部差距將進(jìn)一步縮小，內(nèi)陸將成為中國經(jīng)濟(jì)的另一個(gè)支撐點(diǎn)。即使對(duì)于避免“十二連跳”這樣的悲劇，富士康式的內(nèi)遷也別有意義——當(dāng)工人工作的場所就在自己住家的附近，可以經(jīng)�；丶铱纯磿r(shí)，那么工作的機(jī)械與枯燥所導(dǎo)致的心緒的煩擾，或可被親情一一撫平。
