煤炭行業(yè)“黃金十年”，由于替代性能源的缺失及經(jīng)濟發(fā)展拉動的龐大需求，供不應(yīng)求的格局形成了賣方市場；而今，由于新型能源的替代沖擊、煤炭產(chǎn)能結(jié)構(gòu)性過剩以及經(jīng)濟發(fā)展變緩，市場反轉(zhuǎn)為買方市場。

　　面對當今市場格局的急轉(zhuǎn)彎，行業(yè)路在何方？如今，是行業(yè)革新的時代，是能源產(chǎn)業(yè)重新洗牌的時代，煤炭生產(chǎn)、運銷、消費企業(yè)，只有打破傳統(tǒng)經(jīng)營理念主動走向市場、迎合市場，方能在行業(yè)大變局中占有一席之地。

　　一、煤炭產(chǎn)品精細化加工

　　以煤炭為主的能源消費結(jié)構(gòu)，造成煤炭產(chǎn)品的緊缺，煤炭消費企業(yè)對煤炭產(chǎn)品有些饑不擇食，優(yōu)質(zhì)煤炭、劣質(zhì)煤炭皆是暢銷品。

　　當今，環(huán)境污染日益嚴重，煤炭以其在我國能源結(jié)構(gòu)中占據(jù)70％的重大比重成為 “罪魁禍首”。為此，“史上最嚴”《環(huán)境保護法》經(jīng)十二屆全國人大常委會第八次會議表決通過，于2015年1月日實施。

　　在環(huán)境保護的重壓及煤炭產(chǎn)能結(jié)構(gòu)性過剩的格局下，電力等煤炭消費企業(yè)也由吃“粗糧”，過渡到“精品化”時代，挑肥揀瘦成為了普遍性的情況。

　　面對“挑剔”的市場需求，以劣質(zhì)煤炭產(chǎn)品為主的煤炭生產(chǎn)企業(yè)怎么辦？只有進行產(chǎn)品升級，才能滿足市場需求，將滯銷品變成快銷品。

　　筆者所接觸的企業(yè)，很多都在開始了這方面的探索。比如，鄂爾多斯（行情，問診）市東勝區(qū)和達拉特旗少數(shù)以劣質(zhì)煤炭為主的煤炭生產(chǎn)企業(yè)，為了維持生產(chǎn)企業(yè)的持續(xù)供應(yīng)及滿足市場對產(chǎn)品的新需求，陸續(xù)增設(shè)煤炭脫硫和洗煤設(shè)備，在煤炭成品出礦環(huán)節(jié)對產(chǎn)品進行精細化加工。

　　在煤炭行業(yè)利潤觸底的大環(huán)境下，煤炭生產(chǎn)企業(yè)追加投資對其而言，是再次提高了成本。但是，面對煤炭市場越來越“挑食”趨勢，劣質(zhì)煤將會加速退出市場，識時務(wù)是企業(yè)生存長久之計。

　　在政府監(jiān)管層面，國家能源局已經(jīng)在去年7月公布了《商品煤質(zhì)量管理暫行辦法（征求意見稿）》，分煤種對商品煤的灰分、發(fā)熱量、水分、含硫等指標提出新要求，政府部門嚴控煤炭質(zhì)量下，劣質(zhì)煤的市場空間將會被進一步壓縮，煤炭產(chǎn)品升級、走精細化加工之路已迫在眉睫。

　　二、交易從線下走向線上

　　煤炭行業(yè)歷經(jīng)“黃金十年”至此，可以用傳統(tǒng)二字概括。無論從煤炭的開采、運輸、銷售和結(jié)算都是傳統(tǒng)的方式。而今是行業(yè)革新的時代，是行業(yè)重新洗牌的時代，是行業(yè)顛覆的時代，煤炭行業(yè)亦是如此。

　　繼2009年開始，煤炭產(chǎn)地和中轉(zhuǎn)地港口紛紛興起以交易、物流、金融和信息為幾大業(yè)務(wù)為支撐的煤炭交易市場。在當時，恰逢傳統(tǒng)煤炭市場如火如荼，交易市場作為新型產(chǎn)物受到了“冷眼”，煤炭產(chǎn)品本就供不應(yīng)求，誰還需要去交易市場區(qū)交易？

　　而今，煤炭行業(yè)利潤觸底，客戶的流逝和傳統(tǒng)交易模式的高成本，使得煤炭生產(chǎn)企業(yè)出現(xiàn)銷售瓶頸，大型煤炭企業(yè)不得不開始對交易市場新生事物加以關(guān)注并與之尋求合作，多家大型煤炭企業(yè)借助煤炭交易中心等第三方平臺，擴寬銷售渠道。

　　2013年底，大型煤炭企業(yè)再度與產(chǎn)地煤炭交易中心“聯(lián)姻”，大型集團的外購煤由線下走向了線上，神華集團下屬神東集團外購煤正式走上內(nèi)蒙古煤炭交易市場電子競價平臺，采購成本得到了空前的降低。

　　據(jù)神華集團銷售副總王金力介紹，2013年煤炭電子交易總量大體上達到1億噸，未來神華全部的煤品、化工油品全部上電子平臺。

　　近日，國家發(fā)改委印發(fā)關(guān)于深入推進煤炭交易市場體系建設(shè)的指導意見的通知，也釋放出未來第三方電子交易平臺是大勢所趨的信號。

　　三、現(xiàn)貨交易模式與期貨套保模式結(jié)合

　　煤炭行業(yè)在黃金十年，大蛋糕是各環(huán)節(jié)人人有份；而今，行業(yè)利潤下行、企業(yè)虧損，不堪重負的煤炭供應(yīng)鏈，堅守傳統(tǒng)現(xiàn)貨貿(mào)易已經(jīng)是“獨木橋”，動力煤期貨抑或是煤炭行業(yè)絕處逢生的“陽關(guān)道”。

　　2013年9月26日，動力煤期貨在鄭州商品交易所上市后，基于煤炭復雜的品種和涉及面非常寬廣，動力煤期貨被行業(yè)冠名為期貨“航母”稱號。由于其對傳統(tǒng)的煤炭貿(mào)易、物流和結(jié)算方式是極大的挑戰(zhàn)，產(chǎn)業(yè)客戶以動力煤期貨交割量小、不能為其多銷售一噸煤為由，拒絕參與動力煤期貨，并定義其為“炒”而作壁上觀，為此，航母似有“擱淺”之勢。

　　而有的企業(yè)，卻通過期貨交易嘗到了甜頭。比如說，伊泰集團作為現(xiàn)貨貿(mào)易企業(yè)，大膽嘗試成為首個吃螃蟹的人，試水動力煤期貨并順利完成交割，達到了現(xiàn)貨企業(yè)穩(wěn)定購銷渠道和規(guī)避價格波動風險的目的。

　　筆者認為，企業(yè)是以盈利為目的，生產(chǎn)經(jīng)營是盈利目的的支撐，煤炭生產(chǎn)企業(yè)亦是如此，產(chǎn)銷煤并不是其終極目標。既然如此，為何非要死守著傳統(tǒng)的交易模式不變呢？

　　對于當前與日聚下的煤炭行業(yè)而言，動力煤期貨作為企業(yè)期現(xiàn)套期保值和規(guī)避價格波動風險的重要工具，將會越來越受到行業(yè)重視。正如鄭州商品交易所品種發(fā)展部總監(jiān)魏振祥所言：“上市一只股票，能促進一個企業(yè)發(fā)展；上市一個品種，能帶動一個行業(yè)的發(fā)展。”

　　如今，已經(jīng)有很多的巨頭在加入了期貨經(jīng)營的大潮中。據(jù)悉，中國神華（行情，問診）能源股份有限公司于3月28日召開的董事會上審議通過了《關(guān)于開展動力煤期貨業(yè)務(wù)的議案》；5月14日，中煤能源（行情，問診）宣布，開展動力煤期貨相關(guān)事宜已經(jīng)進入國資委審批流程。還有更多的大型煤企，也設(shè)置期貨相關(guān)部門并招兵買馬。動力煤期貨，或能令當今單腿蹦的煤炭企業(yè)，實現(xiàn)雙腿跑的極速模式。（文/任波 內(nèi)蒙古煤炭交易市場分析員、華夏能源網(wǎng)www.sinoergy.com特約研究員）