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特斯拉FSD在華難落地催生灰產(chǎn)，一些“低成本替代方案

在特斯拉FSD(完全自動駕駛)技術(shù)即將進(jìn)入中國市場的背景下，一項看似技術(shù)突破的進(jìn)展卻引發(fā)了意想不到的連鎖反應(yīng)。盡管特斯拉在中國市場取得了多項政策突破，例如FSD數(shù)據(jù)本地化處理、與百度合作獲取道路測繪牌照等，但其FSD在中國的落地仍面臨諸多挑戰(zhàn)。與此同時，一些低

07-04

小鵬G7將搭載太極AI底盤，重新定義了家用中大型SUV的

在2025年7月3日的發(fā)布會上，小鵬汽車正式推出了其旗艦車型小鵬G7，并首次搭載了行業(yè)領(lǐng)先的太極AI底盤。這一創(chuàng)新技術(shù)不僅標(biāo)志著小鵬在智能駕駛領(lǐng)域的重大突破，也為消費者帶來了前所未有的駕駛舒適體驗。作為全球首款L3級算力AI汽車，小鵬G7憑借其強大的硬件配置和先進(jìn)

07-04

蔚來汽車面臨的AB面，從“先鋒”到“困局”

在新能源汽車的浪潮中，蔚來汽車曾一度被視為中國新勢力造車的標(biāo)桿。憑借換電技術(shù)、高端定位和品牌影響力，蔚來一度成為行業(yè)焦點。然而，隨著市場競爭的加劇、財務(wù)壓力的上升以及消費者體驗的波動，蔚來汽車如今正面臨前所未有的挑戰(zhàn)。從先鋒到困局，蔚來汽車的AB面正

07-03

雷軍:大概2027年才會考慮汽車出口,把重點放在提升產(chǎn)能

7月2日晚，小米創(chuàng)始人、董事長兼CEO雷軍在直播間回應(yīng)了關(guān)于小米汽車是否計劃出口的問題。他明確表示，目前小米汽車的國內(nèi)交付壓力較大，因此未來兩年將優(yōu)先解決國內(nèi)訂單問題，預(yù)計要到2027年才會考慮出口。 雷軍在直播中提到，小米汽車目前在國內(nèi)的交付周期較長，許多

07-03

詮釋三大“長板” 長城汽車6月銷售新車11.07萬輛 同比

摘要: ●長城汽車6月銷售新車110,690輛,同比增長12.86%; ●推進(jìn)品牌向上,致力智能新能源,長城汽車6月20萬元以上車型銷售35,227輛,同比增長19.51%;新能源車型銷售36,405輛,同比增長39.45%; ●領(lǐng)跑方盒子市場,長城汽車6月方盒子車型銷售48,358輛,同比增長14.39%。 7月1日

07-03

迪拜完成空中出租車試飛，迪拜沙漠騰起“空中飛的”，

2025年6月30日，阿聯(lián)酋迪拜沙漠上空劃過一道科技弧線美國Joby Aviation公司研發(fā)的全球首款商用電動空中出租車成功完成首次試飛。這一里程碑事件在迪拜-艾因公路沿線的Margham測試基地進(jìn)行，標(biāo)志著城市立體交通正式邁入商業(yè)化倒計時。 此次試飛的飛行器采用顛覆性垂直起

07-03

雷軍:小米汽車已在紐北租用辦公室，十年挑戰(zhàn)“綠色地

在2025年7月2日的直播中，小米創(chuàng)始人雷軍透露，小米汽車已在德國紐博格林北環(huán)賽道(簡稱紐北)租用了2780平方米的辦公室，預(yù)計明年年初正式啟用。這一舉措不僅標(biāo)志著小米汽車在研發(fā)和測試方面邁出了重要一步，也展現(xiàn)了小米在國際賽道上不計成本、追求極致的決心。 紐北賽

07-03

魏建軍擬“復(fù)興”歐拉，鎖定5萬年銷量目標(biāo)，兩款新車

在當(dāng)前新能源汽車市場競爭日益激烈的背景下，長城汽車董事長魏建軍正將目光重新聚焦于旗下歷史悠久的歐拉品牌。據(jù)2025年6月30日《21世紀(jì)經(jīng)濟報道》報道，魏建軍明確表示，歐拉品牌將迎來新的發(fā)展機遇，未來將重點布局其純電車型，尤其是通過推出兩款新車，力爭實現(xiàn)年銷

07-01

比亞迪海鷗智駕版自在版上市，7萬級高階智駕全面普及

2025年6月30日，比亞迪在西安工廠舉辦了2025比亞迪海鷗全球之夜，慶祝第100萬輛海鷗車型的下線，同時正式推出海鷗智駕版自在版，售價7.88萬元，標(biāo)志著7萬級市場正式進(jìn)入高階智駕時代。這一舉措不僅延續(xù)了海鷗系列在小型電動車市場的熱銷勢頭，更通過加配不加價的策略，

07-01

雷軍:小米YU7鎖單遠(yuǎn)超預(yù)期，現(xiàn)象級開局引爆全球新能源

2025年6月26日晚，小米集團首款豪華SUV車型YU7正式開啟預(yù)售，僅3分鐘內(nèi)大定訂單突破20萬臺，1小時內(nèi)激增至28.9萬臺，鎖單量達(dá)12.2萬臺，刷新全球新能源汽車銷售紀(jì)錄。這一成績遠(yuǎn)超市場預(yù)期，甚至引發(fā)網(wǎng)友調(diào)侃搶錢行為，但雷軍本人卻表示用戶熱情遠(yuǎn)超預(yù)期，并強調(diào)這是中

06-30

何小鵬也下單了YU7 催雷軍早點交付，新能源車企良性互

2025年6月30日，小米汽車首款SUV車型YU7正式發(fā)布，其銷量表現(xiàn)令人矚目。僅開售3分鐘，大定訂單就突破20萬輛;1小時后，訂單量進(jìn)一步攀升至28.9萬輛;18小時后，鎖單量已突破24萬輛，創(chuàng)下新能源汽車銷售的新紀(jì)錄。這一成績不僅遠(yuǎn)超小米SU7同期表現(xiàn)，也展現(xiàn)了小米在新能源

07-01

比亞迪海鷗用時27個月達(dá)成百萬銷量，刷新全球純電小車

2025年6月30日，比亞迪西安工廠內(nèi)，隨著一輛比亞迪海鷗緩緩駛出總裝線，這款自2023年4月上市以來僅用27個月便突破100萬輛銷量的純電小車，正式刷新了全球純電A00級車型的銷售紀(jì)錄。這一里程碑式的成就不僅標(biāo)志著比亞迪在新能源汽車領(lǐng)域的領(lǐng)先地位，也展現(xiàn)了中國新能源

07-01

新車上市先優(yōu)惠十余萬？沃爾沃，喜提“降價王”！

2025年6月，沃爾沃再次以降價王的姿態(tài)登上 headlines。在新車上市之際，XC90、S90、XC60等多款車型紛紛推出限時優(yōu)惠，降幅高達(dá)十余萬元，甚至有車型限時售價下降超過14萬元。這一營銷策略引發(fā)了廣泛關(guān)注，也引發(fā)了老車主的不滿，認(rèn)為沃爾沃在價格和權(quán)益上未充分考慮老

06-12

全新豐田RAV4官方首曝，外觀內(nèi)飾全面升級，新能源動力

近日，全新一代豐田RAV4正式對外發(fā)布，憑借其煥然一新的外觀設(shè)計、豪華舒適的內(nèi)飾以及多樣化的動力選擇，再次成為汽車市場的焦點。這款備受期待的SUV不僅延續(xù)了豐田一貫的可靠性和實用性，更在設(shè)計和技術(shù)上實現(xiàn)了全面革新，展現(xiàn)出豐田對未來出行趨勢的深刻洞察。 從外

05-14

李想談特斯拉:基本功特別扎實，中國車企需向其學(xué)習(xí)

2025年5月8日，理想汽車CEO李想在AI Talk 第二季活動中發(fā)表了關(guān)于特斯拉FSD(全自動駕駛)系統(tǒng)的看法。他指出，目前在中國市場使用的特斯拉FSD版本大約為12.5之前的模型，其性能尚未完全釋放，與特斯拉真實能力存在較大差距。然而，李想強調(diào)，特斯拉的基本功非常扎實，尤

05-08

新能源車平均降3萬元 也揭示行業(yè)格局的深刻變化

2025年3月20日，中國汽車市場迎來了一場前所未有的降價潮。根據(jù)乘聯(lián)會統(tǒng)計，2025年1月至2月，共有28款車型實施了降價，其中新能源車型占據(jù)了20款，平均降價幅度達(dá)到3萬元，成為此次降價潮的主力軍。這一現(xiàn)象不僅反映了新能源車企在激烈市場競爭中的策略調(diào)整，也揭示了

03-20

17萬的哪吒增程車成了老頭樂 哪吒汽車能否走出困境仍

哪吒汽車作為中國新能源汽車市場的新興力量，曾以高性價比和創(chuàng)新技術(shù)吸引了大量消費者。然而，近期其旗下增程版車型卻因售后服務(wù)問題和產(chǎn)品表現(xiàn)引發(fā)爭議，甚至被戲稱為老頭樂。本文將從多個角度分析這一現(xiàn)象的原因及其背后的影響。 哪吒汽車的增程版車型以17萬元的價格

03-13

雷軍已喜提小米SU7Ultra鸚鵡綠，新車引發(fā)熱議

2025年3月12日，小米創(chuàng)始人、董事長兼CEO雷軍在社交媒體上宣布，他已成功提車一輛小米SU7 Ultra鸚鵡綠車型，并幽默地表示：今天要好好開開!如果在北京路上看到一輛鸚鵡綠，也許就是我。這一消息迅速引發(fā)了網(wǎng)友的熱烈討論和關(guān)注。 小米SU7 Ultra作為小米創(chuàng)業(yè)十五年來最

03-12

曾經(jīng)家喻戶曉的兩款車型宣告停產(chǎn)，傳統(tǒng)燃油車時代開始

2025年3月11日，隨著福特�？怂购婉R自達(dá)6兩款經(jīng)典車型的正式停產(chǎn)，傳統(tǒng)燃油車時代的帷幕緩緩落下。這兩款車型曾是許多消費者心中的神車，以其卓越的性能、親民的價格和獨特的設(shè)計風(fēng)靡一時，但如今卻因技術(shù)迭代、市場競爭和電動化浪潮的沖擊而退出歷史舞臺。 福特�？怂�

03-11

曝問界M9改款車型將提前上市，動力與智駕技術(shù)全面升級

2025年2月28日，根據(jù)多方消息，問界M9改款車型即將于近期正式上市，比原計劃提前了一個季度。這一消息由知名媒體晚點Auto率先披露，引發(fā)了廣泛關(guān)注。 據(jù)悉，問界M9改款車型在外觀設(shè)計上延續(xù)了品牌的家族化風(fēng)格，但在動力系統(tǒng)和智能駕駛技術(shù)方面進(jìn)行了顯著升級。新款車

02-28

乘“風(fēng)”而來 風(fēng)行雷霆要做13萬級純電SUV的普及者

3月25日，風(fēng)行雷霆正式上市。作為東風(fēng)風(fēng)行旗下首款純電SUV，風(fēng)行雷霆憑借超高的性價比、超強的產(chǎn)品力向新能源SUV市場揮出了一記重拳，直擊中國主流消費群體購車痛點，也讓外界看到了風(fēng)行雷霆立志成為13萬級純電SUV普及者的信心和決心。 對于東風(fēng)風(fēng)行來說，造車的意義，

03-27

2022CCPC來到內(nèi)蒙腹地，風(fēng)行雷霆開啟-20℃極寒挑戰(zhàn)

2022正臨近尾聲，數(shù)九寒冬，全國的氣溫也是屢創(chuàng)新低，電動車也再度迎來了低溫大考。事實上，提升電動車的低溫運行工況以及冬季用戶的用車體驗，一直以來都是各大廠商絞盡腦汁渴望攻克的技術(shù)難關(guān)。近日，由國家高寒機動車監(jiān)督檢驗中心主辦的2022CCPC首屆中國高寒汽車性

01-05

2022CCPC極寒挑戰(zhàn)，風(fēng)行雷霆真數(shù)據(jù)印證強悍技術(shù)實力

近日，由國家高寒機動車監(jiān)督檢驗中心主辦的2022首屆中國高寒汽車性能挑戰(zhàn)賽在內(nèi)蒙古牙克石成功舉辦。在零下20度的極寒環(huán)境中，眾多國內(nèi)主流車型同臺參與嚴(yán)苛測試，逐鹿?fàn)幇�，展現(xiàn)車輛極致的抗寒能力、性能實力與技術(shù)造詣。在這場冰雪世界的激烈角逐中，東風(fēng)風(fēng)行全新推

01-05

潮牌SUV開創(chuàng)者 風(fēng)行T5 EVO將潮酷屬性拉滿

如果要細(xì)數(shù)國產(chǎn)SUV里最潮酷、最會與用戶玩的車型，那么絕對繞不開東風(fēng)風(fēng)行T5 EVO。自上市起，這款潮牌SUV開創(chuàng)者便始終走在潮流前線，外觀運動，內(nèi)飾時尚，每一個細(xì)節(jié)都撩動著年輕人的心。就在前段時間，東風(fēng)風(fēng)行發(fā)起風(fēng)行T5 EVO潮改計劃，與用戶共創(chuàng)改裝新車型，并借著

10-14

為生意人的奮斗之路保駕護(hù)航，菱智新能源實力出眾

對于生意人來說,萬事抵不過高效掙錢,而其關(guān)鍵則在于開源節(jié)流四個字。對于需要同時滿足用戶生意商務(wù)以及客運載人等多重商務(wù)場景的MPV車型,其用車成本和可靠耐用性成為了用戶最為看重的產(chǎn)品力。近日,東風(fēng)風(fēng)行全新推出菱智新能源,它的表現(xiàn)又如何呢? 續(xù)航長還得充電快,省錢

09-27

風(fēng)行T5 EVO對比捷達(dá)VS5，哪款更適合作為年輕人第一輛

現(xiàn)如今，緊湊型SUV市場已不再像是以前，只要具備高實用性、價格親民和有一定舒適性這三個特點，就能成為銷量爆款。隨著越來越多車型的入局，消費者的購車需求也被逐漸激發(fā)，變得越來越多元。再加上年輕群體購買力的逐漸提升，更是反向推動車企進(jìn)行產(chǎn)品力升級，以契合年

09-22

從產(chǎn)品到營銷步步為營，東風(fēng)風(fēng)行緊抓年輕化突圍密鑰

近年來，隨著中國汽車產(chǎn)業(yè)由增量市場轉(zhuǎn)入存量市場，加之受疫情反復(fù)等不利因素影響，如何破局突圍成為了擺在各個車企面前的一道難題。求新求變，向年輕化轉(zhuǎn)型已經(jīng)成為汽車品牌公認(rèn)的變革之道。作為有著20多年造車經(jīng)驗的自主品牌大將東風(fēng)風(fēng)行也適時地乘上時代的東風(fēng)，在

09-22

春節(jié)返程不用愁 有種安逸叫AX7 PRO

快樂的時光總是那么短暫，春節(jié)假期也在短短一揮間稍縱即逝，不過今年的春節(jié)返程之旅不妨告別春運出行的痛苦，選擇擁有一輛AX7 PRO作為自己專屬的返程直達(dá)車，開啟安全又舒適的出行吧! 春節(jié)返程的路途不算短，如何讓出行變得舒適便利也非常重要。作為一款一眼就能Pick到

02-25

北京現(xiàn)代菲斯塔vs本田思域 汽車圈的“新楚漢之爭”

在很多人看來,楚漢之爭是歷史上經(jīng)典的后發(fā)制人案例。項羽的楚軍一開始并沒有把劉邦的漢軍放在眼里,但后者憑借深藏的帝王潛質(zhì),一點點將不可一世的強敵蠶食。楚漢的故事告訴我們,世界上沒有永遠(yuǎn)的王者,所以你的神壇之位會因更強的人而動

05-11

打開時尚座駕的正確姿勢，昂希諾純電動vs吉利ICON

隨著經(jīng)濟發(fā)展、消費升級,用戶的消費趨勢也在不斷發(fā)生變化。越來越多的用戶,在購車時不再糾結(jié)于燃油車和純電動車的差別,而更多考慮的是產(chǎn)品本身是否能夠滿足自身的需求。因此,純電、混動、燃油在更大程度上進(jìn)行著同場競爭。 同時,用戶的時尚用車需求也在不斷變化升級,這

03-26

菱智家族大放價！以舊換新享至高41000元補貼，創(chuàng)富之

如今,耕耘與收獲并肩而至,眾多創(chuàng)業(yè)者正滿懷激情地踏上創(chuàng)富征程,矢志不渝地追求著財富夢想。隨著《汽車以舊換新補貼實施細(xì)則》的正式落地,政府明確提供了以舊換新的資金補貼政策,這無疑為客運、貨運行業(yè)的車主們提供了絕佳的機遇,助力他們升級創(chuàng)富工具。 為了感謝廣大車

05-03

暑期來個長途自駕？這車靠譜！

再過半個多月，暑假就將正式拉開序幕了。作為一年中的出行旺季，許許多多的家長都希望利用這個難得的長假，帶著孩子、老人一起去探訪祖國的名山大川，感受各地別樣的風(fēng)土人情。要想自駕舒心，自然得擁有一輛高品質(zhì)愛車，東風(fēng)風(fēng)行在3月份全新推出的風(fēng)行雷霆，以13萬級純

05-25

風(fēng)行T5 EVO狂飚版將亮相五一全國車展，超跑顏值邀你來

從早年間的土里土氣，到如今的時尚個性，國產(chǎn)車的顏值水準(zhǔn)發(fā)生了翻天覆地的變化，就連一眾合資車型都被甩在身后。究其原因，一方面歸功于中國汽車工業(yè)實力的整體崛起，另一方面則是國內(nèi)車企們對于年輕主流消費群體需求的精準(zhǔn)把握，說白了，就是國產(chǎn)車更懂年輕國人。 就

04-28

風(fēng)行雷霆上市即熱銷，只因這2點？

4月份，車圈年度大戲上海車展正式開演，新能源車型成為了當(dāng)之無愧的主角，各個車企的展臺無一例外，至少都有一款新能源車型坐鎮(zhèn)。中國品牌東風(fēng)風(fēng)行也在去年底召開新能源戰(zhàn)略發(fā)布會，宣布全面布局新能源新賽道，并喊出了3 年內(nèi)實現(xiàn)新車型100%電動化，5 年內(nèi)停產(chǎn)燃油車等

04-28

五一假期的座駕已鎖定！雅迪迪士尼草莓熊限量款霸氣上

五一假期來臨之際，特種兵式旅游以不可抵擋之勢迅速走紅全國，充分利用周末和假期，花最少的錢，逛最多的景，這屆年輕人主打的就是會玩兒。說到會玩，怎么能少得了雅迪?近日，時尚出行引領(lǐng)者雅迪跨界合作迪士尼草莓熊IP，推出雅迪冠能奢享Q9、雅迪冠能摩登和雅迪冠能摩

04-28

13萬級純電SUV普及者風(fēng)行雷霆來了，為何他們都點贊？

2022年中國新能源汽車達(dá)到接近100%的高增長，進(jìn)入2023年，新能源市場仍然維持著高增速。據(jù)有關(guān)人士預(yù)測，今年新能源大概率會出現(xiàn)50%左右的增長。新能源車型對于傳統(tǒng)燃油車的替代之勢，正愈演愈烈。近日，東風(fēng)風(fēng)行全新推出先鋒科技純電SUV風(fēng)行雷霆，它打出的口號正是13

04-10

解決電動車冬季續(xù)航“死穴，風(fēng)行雷霆南北通用無畏嚴(yán)寒

2022年，中國車市遭遇諸多挑戰(zhàn)與變數(shù)，但新能源領(lǐng)域依舊迎來井噴式爆發(fā)，市場滲透率節(jié)節(jié)走高。更振奮人心的是，根據(jù)乘聯(lián)會官方的預(yù)測，2023中國新能源乘用車批發(fā)銷量或?qū)⑦_(dá)到840萬輛，增幅高達(dá)30%。 如今，幾乎所有廠商都已入局，新能源車型迭代更新速率加快，新能源卷

04-10

13萬純電SUV普及者風(fēng)行雷霆上市 東風(fēng)風(fēng)行“光合未來”

去年11月，東風(fēng)風(fēng)行正式對外發(fā)布光合未來計劃，踏上全面布局新能源賽道的征程。按照規(guī)劃，東風(fēng)風(fēng)行將在三年內(nèi)實現(xiàn)100%電動化，五年內(nèi)停產(chǎn)燃油車，并于2025年成為中國年輕人喜歡的新能源主流品牌。 雖然國內(nèi)有實力的車企早已經(jīng)在新能源領(lǐng)域或多或少的發(fā)力，但除了極少數(shù)

04-10

油電同價，風(fēng)行雷霆掀13萬級純電SUV普及浪潮

3月25日，東風(fēng)風(fēng)行傾力打造了一場以純電出行 雷霆出擊為主題的東風(fēng)風(fēng)行雷霆上市發(fā)布會。在這行業(yè)內(nèi)首場零碳發(fā)布會中，風(fēng)行雷霆載譽登場，這也是東風(fēng)風(fēng)行新能源戰(zhàn)略光合未來計劃的首個戰(zhàn)果，光合工廠的點亮儀式也在發(fā)布會現(xiàn)場正式啟動。風(fēng)行雷霆將以13萬級純電SUV普及者

04-10

何以擔(dān)當(dāng)13萬級純電SUV普及者？風(fēng)行雷霆實力入局

今年國補全面退去，政策逐漸縮緊，新能源真正刺刀見紅的競爭時代悄然到來了。消費者對新能源車型也逐漸從被動選擇上升到主動選擇。當(dāng)新能源的發(fā)展走入深水區(qū)，如何吸引到更多主流用戶選購，成為了眾多車企的一道必答題。今年，東風(fēng)風(fēng)行全面布局新能源的戰(zhàn)略正式步入新

04-10