4月份，車圈年度大戲上海車展正式“開演”，新能源車型成為了當(dāng)之無愧的主角，各個車企的展臺無一例外，至少都有一款新能源車型坐鎮(zhèn)。中國品牌東風(fēng)風(fēng)行也在去年底召開新能源戰(zhàn)略發(fā)布會，宣布全面布局新能源新賽道，并喊出了3 年內(nèi)實(shí)現(xiàn)新車型100%電動化，5 年內(nèi)停產(chǎn)燃油車等響亮口號。

　　其中，東風(fēng)風(fēng)行先鋒科技純電SUV風(fēng)行雷霆已于3月底正式上市。“同級別純電動車就一定比油車貴嗎?”“新能源車主必須接受冬季續(xù)航暴跌嗎?”“享受安全智慧出行只能提高預(yù)算嗎?”東風(fēng)風(fēng)行向市場拋出了一系列靈魂拷問，那么風(fēng)行雷霆究竟交出了怎樣的答卷呢?我們一起來仔細(xì)看一下。

　　續(xù)航630km，風(fēng)行雷霆舒適駕乘是核心

　　我們直接先來看續(xù)航和動力。風(fēng)行雷霆基于東風(fēng)風(fēng)行新能源專屬EMA-E平臺架構(gòu)打造，動力上搭載了一臺永磁同步電機(jī)，最大功率150kW，最大扭矩340N·m，匹配最大容量85.9kWh的三元鋰電池，CLTC工況下純電續(xù)航630km。與此同時，風(fēng)行雷霆還有一款磷酸鐵鋰電池版本可選，純電續(xù)航為430km。

　　東風(fēng)風(fēng)行此前已有風(fēng)行S50EV、菱智新能源等新能源車型，在新能源的動力和底盤調(diào)校上頗有獨(dú)到之處。初上手時，風(fēng)行雷霆因為電動車的特性起步就十分輕快，加速過程也足夠絲滑順暢，整體駕駛質(zhì)感和燃油車十分接近，不會給人起步就竄的不適感。并且，在深踩加速踏板時，風(fēng)行雷霆也幾乎不會給人帶來暈眩感，微微有推背感，急加速時動力傳輸也偏向柔和設(shè)定。

　　值得一提的是，風(fēng)行雷霆擁有擁有經(jīng)濟(jì)、普通和超級省電模式可選，同時支持方向盤力度和剎車力度的三級調(diào)節(jié)，滿足不同用戶所需。無論是從燃油車過渡而來的用戶，或本身是新能源用戶，都能在風(fēng)行雷霆上找到最適合的駕駛感受，并且想休閑駕駛或想運(yùn)動一把時，風(fēng)行雷霆也能給出足夠的響應(yīng)。

　　對于一臺十多萬元的純電SUV車型而言，風(fēng)行雷霆的底盤質(zhì)感相當(dāng)優(yōu)異。它整體是偏向舒適的調(diào)校，對于路感有一定的保留，同時不會有多余的振動傳進(jìn)車內(nèi)，NVH方面表現(xiàn)也中規(guī)中矩，城市中行駛車內(nèi)很安靜，只有到高速上時才有一些輕微的風(fēng)噪和胎噪傳進(jìn)車內(nèi)。

　　靜態(tài)有高配，風(fēng)行雷霆內(nèi)外兼修

　　回歸靜態(tài)部分，風(fēng)行雷霆采用了東風(fēng)風(fēng)行最新的家族化設(shè)計語言，機(jī)甲風(fēng)的設(shè)計風(fēng)格帶有強(qiáng)烈的新能源特色，整車線條十分簡潔，更頗具運(yùn)動氣息。其中，風(fēng)行雷霆兩側(cè)的燈組采用了時下流行的分體式設(shè)計，官方稱之為“雷神之斧”，極具辨識度。同時，風(fēng)行雷霆在燈組區(qū)域特別采用了黑色裝飾，進(jìn)一步增強(qiáng)了整車的運(yùn)動感。

　　車身側(cè)面，定位緊湊型SUV的風(fēng)行雷霆長寬高分別為4600*1860*1600mm，軸距為2715mm，為了進(jìn)一步迎合年輕人的喜好，它還在側(cè)裙與前后包圍處加入了橙色線條點(diǎn)綴。

　　車尾部分，風(fēng)行雷霆整體感覺同樣以簡潔風(fēng)為主，運(yùn)用了很多橫向線條拉寬了車尾的視覺寬度。貫穿式尾燈夜晚亮起時也極具視覺美感，讓人可以一眼認(rèn)出來這是一臺東風(fēng)風(fēng)行推出的車型，起到畫龍點(diǎn)睛的作用。

　　內(nèi)飾部分，風(fēng)行雷霆同樣將運(yùn)動元素進(jìn)行到底，環(huán)抱式座艙、雙聯(lián)屏、運(yùn)動座椅以及大量的熒光綠元素，無時不刻不在沖擊著年輕用戶的眼球。同時風(fēng)行雷霆的內(nèi)飾中采用了大量的軟性材質(zhì)包覆，進(jìn)一步加強(qiáng)了檔次感。

　　風(fēng)行雷霆的全液晶儀表盤與多媒體中控屏幕均為10.25英寸的雙聯(lián)屏設(shè)計，屏幕分辨率與色彩表現(xiàn)較為出色，同時內(nèi)置了騰訊HMI2.0交互系統(tǒng)，具備騰訊生態(tài)資源，微信、騰訊地圖、QQ音樂等均能在車上見到。

　　風(fēng)行雷霆車內(nèi)配備了一體式座椅，并且與內(nèi)飾采用了同樣的熒光綠裝飾，座椅除了具備電動調(diào)節(jié)的功能之外，還擁有加熱、通風(fēng)以及按摩功能，配置十分齊全。不僅如此，風(fēng)行雷霆還加入了全景天幕，給車內(nèi)帶來了更好的通透感，加強(qiáng)了乘車的舒適性體驗。

　　寫在最后：

　　作為一款立志成為“13萬級純電SUV普及者”的車型而言，在風(fēng)行雷霆身上我們感受最深的兩個字就是“均衡”。動態(tài)部分風(fēng)行雷霆的駕駛感受可圈可點(diǎn)，每一項的均衡表現(xiàn)給人留下了深刻印象。在靜態(tài)部分，風(fēng)行雷霆在智能化、配置等方面也有自己的獨(dú)到之處，可以說是一款幾乎沒有短板的車型。對風(fēng)行雷霆感興趣的各位，不妨進(jìn)店詳細(xì)試駕感受一番，風(fēng)行雷霆一定不會讓你失望。