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13萬級純電SUV普及者風(fēng)行雷霆來了,為何他們都點(diǎn)贊?

2023年04月10日 13:15:13  來源:中網(wǎng)資訊汽車
 

  2022年中國新能源汽車達(dá)到接近100%的高增長,進(jìn)入2023年,新能源市場仍然維持著高增速。據(jù)有關(guān)人士預(yù)測,今年新能源大概率會出現(xiàn)50%左右的增長。新能源車型對于傳統(tǒng)燃油車的替代之勢,正愈演愈烈。近日,東風(fēng)風(fēng)行全新推出先鋒科技純電SUV風(fēng)行雷霆,它打出的口號正是“13萬級純電SUV普及者”。究竟,它能否成功滲透進(jìn)燃油圈子中,搶得訂單呢?我們一起來聽聽用戶怎么說。

  

  機(jī)甲風(fēng)設(shè)計(jì)理念加持,風(fēng)行雷霆有外更有內(nèi)

  眾所周知,新能源車型免除了進(jìn)氣格柵的設(shè)計(jì),再加上其未來化屬性,車型的設(shè)計(jì)一下就“放飛”了。而風(fēng)行雷霆的設(shè)計(jì)風(fēng)格則相當(dāng)巧妙,將家族化特征與新能源前衛(wèi)科幻元素進(jìn)行了很好的融合。它的前格柵采用了無邊框參數(shù)化機(jī)甲龍鱗設(shè)計(jì),還有雷神之斧造型的大燈組設(shè)計(jì),再加上了前后呼應(yīng)的運(yùn)動(dòng)套件組合,顏值相當(dāng)在線。就像用戶的點(diǎn)評:“在現(xiàn)在井噴的新能源車型中,風(fēng)行雷霆一看就是傳統(tǒng)大廠的作品,機(jī)甲風(fēng)設(shè)計(jì)很討巧,不會過于科幻,同時(shí)又很有辨識度。”

  

  現(xiàn)在對于中國用戶來說,全家人共享一輛車、一車多用仍然是主流的用車訴求,尤其是選擇SUV的用戶,還得再添上一條自駕出行的剛需。因此,車輛的空間表現(xiàn)也就成了重中之重的部分。風(fēng)行雷霆的整車尺寸達(dá)到了4600*1860*1680mm,軸距更是長達(dá)2715mm,是妥妥的“空間優(yōu)等生”。在用戶眼中,風(fēng)行雷霆可不僅是把空間做大了,在細(xì)節(jié)上同樣突出。用戶直言:“根據(jù)官方介紹,風(fēng)行雷霆有35處儲物空間,我一上車就仔細(xì)數(shù)了一下,的確是相當(dāng)多,最重要的是每個(gè)儲物空間的位置都很順手,一上車之后各種小零碎都能得到妥善放置,簡直是太方便了。”

  

  同時(shí),在內(nèi)飾的舒適配置中,風(fēng)行雷霆是相當(dāng)充足的。座椅的皮質(zhì)用料很高級,整體的椅形設(shè)計(jì)也很符合國人的身形,坐進(jìn)去超享受。并且,它還擁有音樂廳級NVH加數(shù)字化音效,在車內(nèi)放上歌,出行相當(dāng)享受。用戶最滿意的,還有它的220V內(nèi)外雙放電,可以輕松實(shí)現(xiàn)露營模式,露營有了電,自然才能玩得嗨。

  此外,風(fēng)行雷霆的智能化配置更是毫不遜色。它搭載了與騰訊深度合作2.0版人機(jī)交互系統(tǒng),車機(jī)擁有騰訊海量生態(tài)資源,還有智能語音交互,可以給到年輕用戶用車大滿足。用戶在實(shí)車體驗(yàn)后,對于這套系統(tǒng)的應(yīng)用生態(tài)和控制的細(xì)膩流暢性給出了滿分好評,“日常手機(jī)常用的APP都能在車上找到,以后上車就可以直接丟掉手機(jī)了,這可太方便了。”

  

  630km超長續(xù)航,風(fēng)行雷霆打好純電技術(shù)牌

  對于一款純電SUV的“扛把子”選手,續(xù)航自然是不能拉跨。風(fēng)行雷霆就坐擁超大杯鎧甲電池,能量密度大于175Wh/kg,85.9kWh的電池容量可以實(shí)現(xiàn)充電一次CLTC綜合續(xù)航里程630km。就像用戶所說,風(fēng)行雷霆的續(xù)航,跨省自駕都不在話下。此外,風(fēng)行雷霆還擁有超快速電池充電技術(shù),充電15min續(xù)航100+km,30%-80%充電時(shí)間約37min,用車更便利。

  

  而在性能方面,風(fēng)行雷霆?jiǎng)t配上了一臺高效三合一電機(jī),峰值功率可以達(dá)到150kW,峰值轉(zhuǎn)速16000rpm,峰值扭矩340N·m。它的0-30km/h加速時(shí)間僅為2s、零百加速時(shí)間可達(dá)7.9s。用戶在試駕后對風(fēng)行雷霆的動(dòng)力表現(xiàn)也是連連點(diǎn)贊:“風(fēng)行雷霆不僅是加速性能很好,最厲害的是它開起來很接近油車,我從油車切換過來都不會感覺很不適,這點(diǎn)絕對比其他品牌純電車做得要好。”

  

  值得一提的是,風(fēng)行雷霆更對冬季續(xù)航衰減問題做了專門優(yōu)化。它搭載了華為華為TMS2.0熱泵熱管理系統(tǒng),可以實(shí)現(xiàn)空調(diào)、電驅(qū)動(dòng)、電池的冷熱需求一體化熱管理,讓低溫環(huán)境續(xù)航提高16%,在冬季也不會大幅掉電?梢哉f,有了這個(gè)技術(shù),風(fēng)行雷霆真正讓南北方用戶都能盡情暢享純電品質(zhì)出行。

  

  結(jié)語:

  在“內(nèi)卷”的時(shí)代,如何保持自身的優(yōu)勢,不為“卷”而“卷”,東風(fēng)風(fēng)行可以說樹立了很好的榜樣。從用戶的體驗(yàn)和評價(jià)來看,風(fēng)行雷霆的每一處產(chǎn)品力鋪陳,都是相當(dāng)有針對性的,都能顯著提升用戶的用車感受。而且,它真真正正賣到了和同級油車一樣的價(jià)格,相當(dāng)值得選購。

(責(zé)編:東 華)

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