7月17日，財政部與稅務總局聯(lián)合發(fā)布《關于調(diào)整超豪華小汽車消費稅政策的公告》，宣布將超豪華小汽車的消費稅起征點從130萬元(含增值稅開票價格為146.9萬)下探至90萬元(含稅開票價格為101.7萬)。這一政策調(diào)整直接影響了開票價格在101.7萬至146.9萬之間的車型，而作為百萬級豪華車市場的標桿品牌，保時捷首當其沖地成為這場“搶購潮”的主角。

　　消息一出，保時捷門店迅速陷入“搶購狂潮”。據(jù)藍鯨新聞報道，7月18日，記者實地探訪多家保時捷中心發(fā)現(xiàn)，即便是工作日，展廳內(nèi)也人滿為患，銷售顧問應接不暇。銷售人員表示：“現(xiàn)在定車立省十幾萬，周六過后新規(guī)就要執(zhí)行了，這兩天店里都快忙瘋了。” 一位深圳保時捷銷售小楊在接受采訪時表示，政策公告發(fā)布后，客戶咨詢量激增，甚至有客戶為了搶購不惜加價競購，例如最后兩臺911車型在短短一小時內(nèi)被兩位買家以加價5萬元的價格成交。

　　在這一輪搶購熱潮中，保時捷911、帕拉梅拉、Taycan以及部分高配卡宴車型成為最受追捧的對象。數(shù)據(jù)顯示，上海靜安保時捷中心的監(jiān)控畫面顯示，公告當晚客流量激增300%，所有銷售顧問加班至凌晨。最緊俏的911車型全國現(xiàn)車存量從87臺驟降至個位數(shù)，帕拉梅拉行政加長版更是出現(xiàn)一車難求的情況。銷售人員無奈地表示：“現(xiàn)在訂車?您得去德國生產(chǎn)線搶了!”

　　除了保時捷，奔馳S級、寶馬X7等車型同樣受到政策影響，市場反應迅速。專家指出，此次消費稅調(diào)整或?qū)⑦M一步壓縮豪車市場空間，但對自主高端新能源品牌構(gòu)成利好，市場格局或?qū)⒅厮堋Ｈ欢�，對于普通消費者而言，這場“搶購潮”不僅是一場購車行為，更是一場關于時間與價格的博弈。

　　在搶購熱潮中，保時捷門店的銷售業(yè)績也出現(xiàn)了顯著增長。據(jù)部分經(jīng)銷商透露，7月17日至19日期間，保時捷的訂單量較平時增長了近三倍。與此同時，線上平臺也出現(xiàn)了保時捷車型的秒殺現(xiàn)象，例如某平臺曾因庫存不足導致500多人下單卻只有一輛車可供搶購。這種“搶購潮”不僅反映了消費者對政策變化的敏感度，也揭示了當前汽車市場供需關系的緊張狀態(tài)。

　　值得注意的是，此次搶購潮并非孤立事件。從歷史經(jīng)驗來看，類似的“搶購潮”在不同領域?qū)乙姴货r。例如，2023年春節(jié)前，全球資本瘋狂涌入中國金融市場，多地迎來“搶購潮”;而在2024年，泡泡瑪特Labubu在泰國的興起也引發(fā)了類似的搶購熱潮。這些案例表明，搶購行為往往與政策調(diào)整、市場預期或稀缺性密切相關。

　　保時捷此次掀起的搶購潮，不僅是一場購車行為的集中爆發(fā)，更是對消費稅政策調(diào)整的直接回應。對于消費者而言，這場“搶購潮”意味著在短時間內(nèi)做出購買決策的重要性。而對于車企和經(jīng)銷商來說，如何在政策變化中把握市場機遇，將是未來市場競爭的關鍵所在。