2025年7月29日，理想汽車在其首款純電SUV理想i8的發(fā)布會上，播放了一段極具沖擊力的重卡連環(huán)撞擊測試視頻。視頻中，理想i8以100公里/小時的速度與一輛8噸重的乘龍重卡正面對撞，隨后又遭遇側(cè)面撞擊。測試結(jié)果顯示，理想i8的A柱、B柱、C柱及門梁均未發(fā)生變形，9個氣囊全部彈出，電池包無漏液、無起火，車門自動解鎖、門把手自動彈開。然而，這一測試結(jié)果引發(fā)了廣泛爭議，尤其是重卡在碰撞中“慘敗”的表現(xiàn)，讓不少網(wǎng)友對乘龍卡車的質(zhì)量產(chǎn)生了強(qiáng)烈質(zhì)疑。

　　理想汽車隨后在8月3日發(fā)布聲明稱，此次測試是為了驗(yàn)證和提升理想i8的被動安全性能，并非針對其他品牌進(jìn)行產(chǎn)品質(zhì)量評價，測試結(jié)果也不應(yīng)被解讀為對其他品牌產(chǎn)品質(zhì)量的論斷。同時，理想汽車表示，測試全過程由第三方檢測機(jī)構(gòu)中國汽研執(zhí)行，試驗(yàn)場地、測試設(shè)備以及市場端隨機(jī)購買的測試卡車均由檢測機(jī)構(gòu)提供，我方?jīng)]有任何指定。此外，理想汽車還強(qiáng)調(diào)，測試用的乘龍二手卡車僅作為移動式壁障物使用，未調(diào)整其任何參數(shù)。

　　然而，乘龍卡車方面對此表示強(qiáng)烈不滿。7月31日，乘龍卡車官方抖音賬號率先發(fā)聲，稱法務(wù)部門已介入處理，并明確對測試結(jié)果的真實(shí)性提出質(zhì)疑，態(tài)度堅(jiān)決。隨后，乘龍卡車發(fā)布《致乘龍卡友的一封信》，表示測試視頻中使用的車輛為舊車，相關(guān)測試場景及設(shè)備與實(shí)際交通情況存在極大差異，呼吁大家從科學(xué)角度理性看待。乘龍卡車還強(qiáng)調(diào)，道路安全，生命攸關(guān)，呼吁用戶嚴(yán)守交通法規(guī)、堅(jiān)持定期維保、提升主動預(yù)防意識，這比任何測試都更能構(gòu)筑起堅(jiān)實(shí)可靠的安全壁壘。

　　盡管乘龍卡車方面做出了積極回應(yīng)，但網(wǎng)友們似乎并不買賬，紛紛要求乘龍卡車與理想i8進(jìn)行一場真實(shí)的國道對撞測試。此外，有細(xì)心的網(wǎng)友發(fā)現(xiàn)，理想最初發(fā)布的視頻中，碰撞的乘龍卡車方向盤并未打碼，品牌標(biāo)識清晰可見，而在后續(xù)理想官方抖音更新的碰撞視頻里，該重卡的車標(biāo)已被打上馬賽克，這一操作無疑進(jìn)一步加劇了大眾的猜疑。

　　面對這一突如其來的輿論風(fēng)波，理想汽車和乘龍卡車之間的“口水戰(zhàn)”愈演愈烈。理想汽車官方賬號目前已設(shè)置評論區(qū)，僅允許互關(guān)好友發(fā)表評論，而乘龍卡車官方賬號則在一天內(nèi)漲粉超過2.6萬。這場關(guān)于汽車安全測試的爭議，不僅考驗(yàn)著企業(yè)的公關(guān)能力，也牽動著消費(fèi)者對汽車安全性能的信任。

　　從技術(shù)角度來看，理想i8在此次測試中表現(xiàn)出色，但是否能代表真實(shí)路況下的表現(xiàn)，仍需進(jìn)一步驗(yàn)證。乘龍卡車方面也強(qiáng)調(diào)，測試場景與實(shí)際交通情況存在較大差異，因此不能簡單地將測試結(jié)果等同于實(shí)際使用中的表現(xiàn)。未來，隨著更多細(xì)節(jié)的披露和第三方獨(dú)立測試的開展，這場爭議或許將逐漸明朗。

　　理想i8與乘龍重卡的碰撞測試風(fēng)波，不僅是一場關(guān)于汽車安全性能的討論，更是一場關(guān)于企業(yè)責(zé)任、消費(fèi)者信任和媒體傳播的綜合考驗(yàn)。無論是理想汽車還是乘龍卡車，都應(yīng)本著專業(yè)、嚴(yán)謹(jǐn)、負(fù)責(zé)的態(tài)度，推動行業(yè)健康發(fā)展，共同守護(hù)每一位用戶的出行安全。