在新能源汽車市場(chǎng)持續(xù)升溫的背景下，華為與賽力斯聯(lián)合打造的問(wèn)界M8純電版于7月25日正式開(kāi)啟預(yù)售，預(yù)售價(jià)為37.8萬(wàn)元起。短短8小時(shí)內(nèi)，該車型的小訂訂單量便突破了1萬(wàn)臺(tái)，展現(xiàn)出強(qiáng)勁的市場(chǎng)吸引力。這一成績(jī)不僅印證了消費(fèi)者對(duì)問(wèn)界品牌及華為技術(shù)的高度認(rèn)可，也標(biāo)志著問(wèn)界在新能源汽車領(lǐng)域的進(jìn)一步拓展。

　　問(wèn)界M8純電版延續(xù)了家族式設(shè)計(jì)語(yǔ)言，外觀上采用了全新的前包圍進(jìn)氣格柵，與增程版車型形成鮮明對(duì)比。前大燈組依然保持雙透鏡設(shè)計(jì)，并與導(dǎo)流槽巧妙融合，兩側(cè)大燈通過(guò)鍍鉻飾條相連，整體造型大氣穩(wěn)重，兼具科技感與豪華感。此外，車頂配備的192線激光雷達(dá)成為其智能化的重要標(biāo)志，為車輛提供了強(qiáng)大的感知能力。

　　在技術(shù)層面，問(wèn)界M8純電版搭載了華為乾崑智駕ADS 4系統(tǒng)，配備192線激光雷達(dá)、后向高精度固態(tài)激光雷達(dá)以及5個(gè)4D毫米波雷達(dá)，實(shí)現(xiàn)了360度無(wú)死角的環(huán)境感知。同時(shí)，該車采用華為巨鯨800V高壓電池平臺(tái)，搭配寧德時(shí)代100度電池，CLTC綜合續(xù)航里程最高可達(dá)705公里，大幅提升了用戶的續(xù)航信心。高壓七合一電驅(qū)系統(tǒng)的應(yīng)用，不僅提升了電機(jī)效率至98.5%，還顯著降低了能耗，為用戶帶來(lái)更高效的出行體驗(yàn)。

　　問(wèn)界M8純電版的推出，不僅豐富了問(wèn)界產(chǎn)品矩陣，也進(jìn)一步鞏固了華為在智能汽車領(lǐng)域的領(lǐng)先地位。自2025年3月6日問(wèn)界M8增程版開(kāi)啟預(yù)售以來(lái)，其訂單量迅速攀升，12小時(shí)內(nèi)突破2.8萬(wàn)臺(tái)，6小時(shí)內(nèi)達(dá)到2.1萬(wàn)臺(tái)，1小時(shí)即突破7500臺(tái)。如今，純電版的加入，無(wú)疑將為問(wèn)界品牌注入新的活力，推動(dòng)其在高端新能源汽車市場(chǎng)中占據(jù)更有利的位置。

　　隨著8月的正式上市，問(wèn)界M8純電版有望延續(xù)增程版的熱銷勢(shì)頭，成為新能源汽車市場(chǎng)的新亮點(diǎn)。憑借華為在智能駕駛和新能源技術(shù)上的深厚積累，問(wèn)界M8純電版有望在激烈的市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)中脫穎而出，為消費(fèi)者帶來(lái)更多高品質(zhì)的出行選擇。