48V版本領(lǐng)界的動能回收介入非常積極，而且回收強度比較大。所以當你松開油門，就會感受到非常明顯的拖拽感，這種感覺一度強烈到讓我和同車的媒體老師誤會這是變速箱匹配的問題，反復(fù)試了好幾次才確認這個感覺來自動能回收系統(tǒng)。所以剛上手這部車應(yīng)該還是需要時間來適應(yīng)一下。而且經(jīng)過詢問福特工程師，領(lǐng)界的動能回收并不能調(diào)節(jié)強度，不過在運動模式下，動能回收強度會減弱。如果你受不了動能回收的拖拽感，可以開啟運動模式。由于12V版本不涉及動能回收系統(tǒng)，自然也就沒有這種感受了。