根據(jù)國家發(fā)改委的通知，自10月26日零時起，我國汽油價格每噸提高230元，柴油價格每噸提高220元，與之相對應，汽油每升上漲0.17元，柴油每升上漲0.19元(相關(guān)報道見昨日本報05版)。

　　自成品油定價機制確立以來，油價漲跌漸成常態(tài)，人們對此逐漸習以為常，但此次油價上調(diào)卻讓很多人感到難以理解，市場的反應可用“突然”來形容。

　　一方面是因為，目前通脹壓力加大，9月份CPI增幅3.6%，成品油作為基礎(chǔ)性生產(chǎn)資料，其價格上漲將會引發(fā)連鎖反應，這個時候上調(diào)油價顯然“不合時宜”；另一方面，自上次國內(nèi)油價調(diào)整以來，國際原油價格一直在每桶80美元上下波動，當油價下調(diào)窗口打開之時，發(fā)改委按兵不動，而當油價上調(diào)窗口打開之時，發(fā)改委立即聞風而動，油價“跟漲不跟跌”再次成為質(zhì)疑的焦點。

　　對于此次油價上調(diào)，國家發(fā)改委向全國人民做了很多解釋、說服工作。好的，結(jié)合發(fā)改委的解釋，筆者有以下幾個疑問：

　　其一，發(fā)改委認為此次油價上調(diào)的依據(jù)是成品油定價機制，但實際上，這個定價機制本身就有問題并一直備受非議。問題之一在于該定價機制與國際原油價格“有控制地間接接軌”，當國際原油價格連續(xù)22個工作日平均價格變化超過4%時，“可以”相應調(diào)整國內(nèi)成品油價格，但并非“必須”作出調(diào)整，“自由裁量權(quán)”掌握在發(fā)改委手里，甚至掌握在石油巨頭手里。

　　問題之二在于該定價機制除了以國際原油價格為基礎(chǔ)外，還包括國內(nèi)成品油加工成本、稅金和適當利潤，而國內(nèi)石油企業(yè)的加工成本、稅金是多少，利潤有多高，有關(guān)方面從不透露。石油巨頭一邊大喊虧損，一邊成為“亞洲最賺錢公司”，這是為何？

　　其二，發(fā)改委表示，此次調(diào)整后，成品油價格對應的原油價格仍低于目前國際市場的原油價格水平，但這種說法更像是發(fā)改委的自說自話，普通民眾無法證實也無法證偽。況且，我國對外石油依存度只有50%左右，有約一半原油產(chǎn)自國內(nèi)，國內(nèi)石油資源屬于全體民眾，石油巨頭占有國內(nèi)石油資源然后按國際油價賣給全體民眾，這是什么道理？

　　其三，發(fā)改委規(guī)定，為了減緩油價上調(diào)對我國價格總水平帶來的連鎖反應，部分政府管理的商品或者收費價格暫不調(diào)整，并要求各地加強價格監(jiān)管，依法查處違規(guī)漲價和跟風漲價。不客氣地說，發(fā)改委的這個規(guī)定很搞笑，也很無效。既然擔心油價上調(diào)帶來連鎖反應，為何還要上調(diào)油價？成品油價格就是由政府管理的，為何不能“暫不調(diào)整”？成品油價格普漲，難道不是典型的集體漲價嗎？成品油價格上漲后，會導致各類企業(yè)的生產(chǎn)成本、運輸成本上漲，企業(yè)為了維持合理利潤甚至為了生存，當然有理由提高產(chǎn)品及服務價格，憑什么查處他們“跟風漲價”？莫非只允許石油巨頭“放火”，不允許其他企業(yè)“點燈”？

　　國家發(fā)改委價格司有關(guān)負責人表示，擬在充分聽取各方意見的基礎(chǔ)上，進一步完善成品油定價機制，爭取年內(nèi)出臺。這是一個讓人期待的消息。確實，我們需要一個更為清晰透明、更為公正合理的成品油定價機制。