時隔僅3個月，大連新港“7·16”輸油管道爆炸事故中的103號儲油罐在施工中再次發(fā)生火災(zāi)。(《新京報》10月25日)“7·16”輸油管道爆炸的慘狀還歷歷在目，新的火災(zāi)事故又再度發(fā)生，公眾除了慨嘆和憤怒，實在沒有其他情緒可以表達。    “7·16”油管爆炸事故是一起嚴重的安全生產(chǎn)事故，它溢油量超萬噸，造成50平方公里海面污染，創(chuàng)下中國海上溢油事故之最，善后工作也付出了極其高昂的成本。遺憾的是，公眾事后記住了爆炸現(xiàn)場的慘狀，記住了為救援付出生命的消防隊員，記住了拋去個人私怨而奔赴現(xiàn)場救援的漁民，卻始終沒能記住事故責任單位——中石油大連石化分公司為此次事故付出了什么“代價”！能責怪公眾“選擇性失憶”嗎？不能。我分明記得，中石油集團公司副總經(jīng)理、黨組成員廖永遠在該公司內(nèi)部會議上明確表示，“7·16”事故是一起嚴重的生產(chǎn)安全責任事故，損失慘重，影響巨大，性質(zhì)惡劣，教訓深刻。表態(tài)完畢后，公眾并沒有聽到有誰為此擔責的信息，反而是“中石油的事故責任人正在接受表彰”。

　　中石油大連石化分公司召開“7·16”爆炸事故救援表彰大會的信息被披露后，公眾大跌眼鏡，輿論驚呼只見表彰、不見問責，這幾乎又是一出“白事喜辦”的鬧劇。以表彰淡化問責，那所謂的“教訓”就有可能只是在內(nèi)部通告中輕輕飄的“口頭懺悔”。而事故發(fā)生的深層原因也不可能得到徹底改善，淺層次的追究與“運動式”的排查行動，并不足以為事故病灶除根。沒有嚴肅的問責，所有口頭反思都會化為烏有；沒有真正的追責，同樣的問題依舊會以類似方式再度發(fā)生。

　　果真如此，10月24日下午，中石油遼河油田建設(shè)集團在組織施工人員對位于大連中石油國際儲運有限公司原油儲備基地103號罐體進行拆除作業(yè)時，不慎引燃罐體內(nèi)殘留原油，發(fā)生燃燒。媒體在報道該事故時，幾乎都使用了“大連油罐爆炸100天內(nèi)同一油罐再次著火”。在同一塊石頭前竟然絆倒了兩次！試問，“7·16”爆炸事故后，作業(yè)單位的安全生產(chǎn)制度到底是如何落實的？“7·16”爆炸事故的“教訓”到底吸取到哪里去了？

　　總有一些“二次事故”讓人心生“無奈”。10月16日，發(fā)生在河南省禹州市的平禹礦難致37名礦工遇難，而在2008年8月1日，這一礦井的同一個作業(yè)面，也曾出現(xiàn)煤與瓦斯突出事故，當時造成23人死亡。此次事故發(fā)生，也是在采取瓦斯處理措施時發(fā)生的。平禹礦難為何會重蹈覆轍，一個不可忽視的原因便是問責不力。

　　大連新港油庫碼頭又上演了油罐爆炸的續(xù)集，也許相關(guān)領(lǐng)導還在為此次事故沒有造成人員傷亡、出火通道完全封閉沒有再次造成海洋污染而慶幸。網(wǎng)民們不無揶揄地跟帖，這一次，中石油大連石化分公司是不是又要繼續(xù)召開表彰會了？這一次，真的去反思到底是誰導演了大連新港油庫碼頭爆炸的連續(xù)劇？不消說，“只記得救援奇跡，不記得事故教訓”的作風與意識，永遠都是事故災(zāi)難的“總導演”。