京東將和國美、蘇寧開始第三階段的競爭。劉強東曾說:“只要他們一天有門店,京東就(比他們)成本低。”但他也承認,如果都做電子商務,兩者成本差不多。京東的優(yōu)勢是,它已經(jīng)先籠絡住了最優(yōu)質(zhì)的B2C用戶。此時,比拼的并非單品價格誰更低,在蘇寧易購的成長期,京東的個性化綜合服務平臺可以再爭取領跑時間。
有人質(zhì)疑,京東20%的毛利率、50天的賬期是在壓榨供應商。一位金融分析人士稱,20%的毛利率約是傳統(tǒng)渠道內(nèi)家電等品類的一半,相應,國美、蘇寧財報上顯示的賬期是120天。劉強東很不滿,“現(xiàn)在大家都罵我們,等到發(fā)現(xiàn)罵我們沒用時,就只能回去老老實實降低成本,從而降低售價。要么等死,要么跟上,沒別的選擇。”
他在意的對手,也不再是電商領域的競爭者,他心中暗許的或許也是那些真正的零售業(yè)巨頭,沃爾瑪、家樂福。在傳統(tǒng)零售領域,由于控制渠道,這些巨頭都有賬期帶來的巨額的沉淀資金,可以輕松擴張。而電商和傳統(tǒng)渠道相比還處于弱勢地位,尚無議價能力,或許京東能成為第一個破冰者。大環(huán)境也給予京東空間,根據(jù)艾瑞咨詢發(fā)布的2011年中國網(wǎng)絡購物市場數(shù)據(jù),全年網(wǎng)購總額接近8000億元,較2010年增長67.8%,卻僅占到社會消費品零售總額的4.3%。
按京東此前的速度估算,2012年就可以達到“安全”的500億元銷售額。他更有底氣,以前面對不實的傳聞,他會憤懣地說,“是競爭對手搞的。”現(xiàn)在他從容許多,“我不會糾結,就是有點遺憾,畢竟搶了人家飯碗嘛!”他說,“只有幾萬個用戶享受你的服務,有媒體罵你,用戶就不敢買了。但現(xiàn)在我們有幾千萬用戶,每個用戶可以影響周圍幾個用戶的決策。只要老用戶的活躍度不下降,銷售依然增長,我就可以認為,外界的聲音可以是小小的雜音。”
和初創(chuàng)京東時每天晚上趴在電腦上給人回帖類似,現(xiàn)在劉強東時刻關注用戶數(shù)據(jù)。用戶體驗也成了目前京東最重要的標準,一切行動都以不破壞用戶體驗為前提。僅有的一次品類擴張失敗也和“討好”用戶有關,京東曾推出火車票產(chǎn)品,后來被緊急叫停。“(失敗)牽扯很多行業(yè)的問題。很多人都反映火車票不好買,京東本想年底給那些回不了家的人一些驚喜。”劉強東有點遺憾。
脫蠻
朝著“超級公司”的目標,京東一路高歌猛進。但并不是說,此刻的京東很完美,劉強東可以高枕無憂。真正的挑戰(zhàn),又偏偏來自此前高速增長的秘密。
可以說,京東的“核武器”就是劉強東。在早期電子商務公司創(chuàng)始人中,只有他來自傳統(tǒng)領域又懂些互聯(lián)網(wǎng),中關村經(jīng)歷讓他對IT產(chǎn)品一日三變的價格和紛繁復雜的供應鏈了然于胸。
對投資者,他敢于叫板,無論融資多少,都要比資方多占一個董事會席位,否則就堅定地說NO;無論新增百貨還是自建物流,資本極力反對又怎樣?
而且他不怕事兒,敢說話,又黑白分明。既可以在微博上和李國慶開火,又會因“不起眼”的事情開掉高管—他回應,誠信是價值觀問題,不能姑息。“如果我要推動的事情,那絕對是強硬推動,就是一旦形成決議,我們決定來做這個事,那可以說真的是排山倒海。”
如果沒有這樣一個主心骨,成就每年200%的增長,絕無可能。不過用一個人的力量輻射超過萬名員工,管理自然會有點“混亂”。這種混亂即是中國式的野蠻生長。
圍繞劉強東,京東形成了一輛高速戰(zhàn)車,他引領了公司的思考和行為方式,公司的信息系統(tǒng)迄今仍是基于他親自編寫的軟件架構之上。他性格的另一特質(zhì)—執(zhí)行力—牽制了“亂”:難以想象,一家員工過萬的公司每周早會無人遲到;采銷大會,無需交待采銷團隊會自覺穿上黑西裝,在會場后排成整齊的一排。
當然,京東的增長還緣于劉強東沒犯過大錯,這不能用“幸運”來解釋。他會鉆倉庫、給用戶送貨、處理投訴,他對公司了如指掌。2010年京東原本計劃銷售100億元,他出去參加了一次供應鏈大會,回來說,我們今年要做103億。當年京東實際銷售額是102億元。
不過對于一家具備超級公司雛形的企業(yè)來說,京東不僅要抵抗規(guī)模膨脹帶來的弊病,還得在高速生長的同時“脫蠻”。這些都在逼迫京東盡快統(tǒng)一價值觀與文化、重建管理體系。
新架設的CXO級別就是劉強東的解決方案。這是個簡單可行的方案,按照業(yè)務模塊劃分,采銷由CMO負責,后臺相關的物流、客服、倉儲由COO管理。劉強東本人則從具體業(yè)務里解放出來,只負責三塊內(nèi)容:團隊建設、用戶體驗、公司戰(zhàn)略。
組織架構的調(diào)整對基層員工并無影響。京東采取ABC的管理模式,基層員工需要向直接領導匯報,再由領導匯報給上級,只要得到兩級批準就可以執(zhí)行,員工提升同樣要得到兩級領導批準。
不過CXO中,除了CFO是京東舊部,其余高管雖履歷漂亮卻沒電商經(jīng)驗。“我們的COO沈皓瑜,從沒管過物流,現(xiàn)在管得非常好。”他說,這些高管加盟因為“緣分”,而且都是因為蹊蹺的機緣認識。但他們認可京東的價值觀,認為服務好用戶就有前途,“只要認可,就不會為了公司前途擔心。”
沈皓瑜加入京東之前在百度擔任高級副總裁,他加盟一是因為對新事物好奇,二是因為京東和百度一樣追求的是公平和效率。雖然同樣衣著休閑,但他比百度時期“土氣”了一些,因為要經(jīng)常鉆到京東各個倉庫了解業(yè)務。
“適應不是很難,我是個喜歡學習的人。”在京東他負責一切后臺運營管理和六個分公司,之前倉儲、分揀配送和售后分屬三個部門,“第一次有專門的職位統(tǒng)籌管理后臺。整體思考如何提高效率、降低成本,同時不犧牲客戶的體驗,就是我工作的核心。”他說。
這是一個有些類似中學課本上描述的統(tǒng)籌工作法:燒水泡茶怎樣時間最短。沈皓瑜用了一個很“搜索引擎”的詞匯—“接口”。用戶下單后,整個流程都是線性化的,他要把這些接口理順。后臺流程經(jīng)整體梳理后,在配送上可以減少人力使用,提高配送能力;庫存可以加快周轉,同時也減少倉儲面積和成本;相應,訂單處理能力提高,服務能力提高可以減少投訴,減輕客服部門壓力。
作為空降高管,初次接觸零售行業(yè)的沈皓瑜感觸最深的是零售的復雜性。以前他最喜歡在網(wǎng)購時不斷刷新看著變化的訂單狀態(tài),現(xiàn)在這些步驟讓他慎之又慎。每個環(huán)節(jié)都可能出錯,每天幾十萬訂單,即便千分之一的誤差京東也難以承受。他說,“必須用更高標準要求自己,只能戰(zhàn)戰(zhàn)兢兢、精益求精。”