3、進(jìn)行單發(fā)著陸測(cè)試

　　在最新的2011號(hào)殲-20起降試飛的照片中，又看到“大小眼”的情況。不過(guò)細(xì)看可以發(fā)現(xiàn)，戰(zhàn)機(jī)尾噴口所釋放的熱流，基本集中在右邊的發(fā)動(dòng)機(jī)一側(cè)。這可能意味著左邊的發(fā)動(dòng)機(jī)處于停止工作的狀態(tài)。這種現(xiàn)象會(huì)出現(xiàn)在雙發(fā)戰(zhàn)斗機(jī)單發(fā)著陸測(cè)試中，即關(guān)掉一臺(tái)發(fā)動(dòng)機(jī)，僅依靠另一臺(tái)發(fā)動(dòng)機(jī)著陸，以應(yīng)對(duì)在戰(zhàn)場(chǎng)上可能出現(xiàn)的發(fā)動(dòng)機(jī)故障情況。這對(duì)戰(zhàn)機(jī)的發(fā)動(dòng)機(jī)性能。整體操控能力和試飛員的駕駛技術(shù)都有著極高的要求，且具有很高的危險(xiǎn)性。

　　由于雙發(fā)戰(zhàn)斗機(jī)的兩臺(tái)發(fā)動(dòng)機(jī)是水平布置，當(dāng)一臺(tái)發(fā)動(dòng)機(jī)失去動(dòng)力時(shí)，這一側(cè)的推力喪失，如果不加以控制會(huì)出現(xiàn)“跑偏”的情況。若殲-20真是在進(jìn)行單發(fā)著陸測(cè)試，可見殲-20在一臺(tái)發(fā)動(dòng)機(jī)的情況下也能進(jìn)行飛行操作，足以證明這款國(guó)產(chǎn)第四代戰(zhàn)斗機(jī)在性能上的優(yōu)越表現(xiàn)。