1、采用了新型的發(fā)動機

　　杜文龍大校在接受央視《環(huán)球視線》采訪時表示，殲-20或換裝新型動力系統(tǒng)，可能換用國產(chǎn)“心臟”，全面實現(xiàn)國產(chǎn)化。從外觀上看，其中一側(cè)的收斂調(diào)節(jié)片與俄制AL-31系列發(fā)動機相同，AL-31系列發(fā)動機的外層收斂調(diào)節(jié)片采用每兩片大收斂調(diào)節(jié)片夾一片小收斂調(diào)節(jié)片的結(jié)構(gòu)，在外觀上，大收斂調(diào)節(jié)片和小收斂調(diào)節(jié)片交錯組成圓形的尾噴口。相比之下，“太行”發(fā)動機的尾噴口，外層收斂調(diào)節(jié)片是輪流疊壓的結(jié)構(gòu)，各片收斂調(diào)節(jié)片都首尾相連的部分疊壓在前一片身上，尾噴口在外觀上是由大小形狀一致的收斂調(diào)節(jié)片組成的。從這點來看，2011號殲-20安裝的并不是國產(chǎn)的“太行”發(fā)動機。

　　也有另一種觀點認為，2011號殲-20所用的其中一款發(fā)動機可能是最新研制的WS-15型。不過，目前WS-15大推力發(fā)動機還處在裝機試飛的早期階段，距離使用至少還要5至7年時間。即使WS-15的研制已經(jīng)取得重大進展，將一款仍在試驗中的發(fā)動機安裝在正在試飛的新機型上，這么做的可能性不大。

　　這么看來，殲-20所采用的發(fā)動機可能仍是AL-31系列的改進型號，至于外觀上的變化，一種推測認為，在殲-20戰(zhàn)斗機的其中一個發(fā)動機尾噴管的外側(cè)，可能裝備有一個白色的隱身護套，用于降低發(fā)動機的輻射熱指標。不過更有可能的是，2011號殲-20換裝了一臺性能更好的發(fā)動機。