基本情況

　　該炮是由原通用電氣公司(后改為馬丁·馬麗埃塔軍械系統(tǒng)公司，現(xiàn)為洛克希德·馬丁軍械系統(tǒng)公司)，于80年代中期自籌資金、獨(dú)立研究開發(fā)的新型航空機(jī)炮項(xiàng)目，旨在研究一種25mm口徑“加斯特”型雙管航空機(jī)炮，裝備固定翼飛機(jī)和武裝直升機(jī)，用于空空、空地攻擊，也可裝備海軍的快速巡邏艇和海岸警戒艇。
　　該炮采用的“加斯特”(Gast)原理，為德國工程師卡爾·加斯特于1916年發(fā)明，他在第一次世界大戰(zhàn)期間設(shè)計(jì)了口徑7.92mm、重27kg的雙管氣退式機(jī)槍，以取代德國陸軍的制式LMG-14機(jī)槍，2個(gè)并列相連的槍管，分別由2個(gè)內(nèi)裝192發(fā)子彈的、垂直相連的彈箱供彈，雙管機(jī)槍協(xié)同動(dòng)作，1根槍管射擊時(shí)產(chǎn)生的后座力，推動(dòng)另1根槍管完成進(jìn)彈、上膛、擊發(fā)等射擊過程，1918年春試射時(shí)射速達(dá)到1800rds/min，但該機(jī)槍未能裝備部隊(duì)，此后未再有雙管槍炮出現(xiàn)，直到1950年美國休斯直升機(jī)公司研制出MK11雙管轉(zhuǎn)膛炮。
　　到80年代末，通用電氣公司開始為裝備AH-1S和AH-1T武裝直升機(jī)，而修改設(shè)計(jì)方案，為其研制適用于機(jī)頭炮塔的“加斯特”(Gast)型雙管機(jī)炮。1990年完成研制，準(zhǔn)備投入批生產(chǎn)。目前，尚未有其正式投產(chǎn)的報(bào)道。

結(jié)構(gòu)和性能特點(diǎn)

　　機(jī)炮工作原理圖
　　手冊(cè) P175 原圖
　　GF225在AH-1S上的安裝圖
　　手冊(cè) P175 原圖
　　根據(jù)“加斯特”原理，GE225機(jī)炮2根炮管并排固定在公共機(jī)匣內(nèi)，通過1個(gè)往復(fù)運(yùn)動(dòng)的杠桿，連接2個(gè)發(fā)射機(jī)構(gòu)，協(xié)調(diào)2根炮管的發(fā)射。杠桿一端使1根炮管上膛、 擊發(fā)，另一端使另1根炮管退彈、拋殼，2根炮管輪流射擊。2個(gè)發(fā)射機(jī)構(gòu)中的每個(gè)機(jī)構(gòu)都有1個(gè)簡單的聯(lián)動(dòng)裝置，其中包括滑塊、加速桿、推桿及機(jī)心，保證往復(fù)運(yùn)動(dòng)，并完成整個(gè)射擊循環(huán)。采用“大毒蛇”(Bushmaster)系列彈藥，包括訓(xùn)練彈(TP)、爆破燃燒彈(HEI)、穿甲燃燒彈(API)、分離襯套穿甲彈(APDS)，從機(jī)炮兩邊進(jìn)彈，供彈形式為 彈鏈供彈，傳動(dòng)功率l1.19kW(2000rds/min)和2.24kW(750rds/min)。機(jī)炮裝在柔性炮塔或炮架上，以減少其后座力�？煽啃�(MRBF)為10000發(fā)，預(yù)檢修期5000發(fā)，散布為2密位(80%的命中數(shù))。

基本戰(zhàn)術(shù)技術(shù)性能

類　　型　“加斯特”型雙管炮
口　　徑　25mm
初　　速　1097m/s(HEI)
　　　　　1200m/s(APDS)
射　　速　可調(diào)，最高2000rds/min
射　　程
后 座 力　799.7dN(750rds/min，最大值)
　　　　　755.6dN(750rds/min，重復(fù)值)
　　　　　382.2dN(750rds/min，平均值)
　　　　　1022.1dN(2000rds/min，平均值)
重　　量　86kg(包括進(jìn)彈機(jī)和傳動(dòng)裝置)
長　　度　2209.8mm
彈　　藥　25mm“大毒蛇”(Bushmaster)系列彈藥