2010年9月，奔馳擢升毛京波為中國(guó)區(qū)營(yíng)銷副總裁。之前自2007年毛京波加盟奔馳開(kāi)始擔(dān)任奔馳中國(guó)區(qū)營(yíng)銷總監(jiān)。

　　在加盟奔馳前，毛京波是羅德公關(guān)的高級(jí)副總裁，負(fù)責(zé)包括奧迪在內(nèi)的所有重要客戶的業(yè)務(wù)。

　　毛京波是知名的職業(yè)女性，中國(guó)營(yíng)銷界的名人。進(jìn)入公關(guān)公司以前，她是英文《中國(guó)日?qǐng)?bào)》的記者，負(fù)責(zé)古典音樂(lè)報(bào)道。

　　●評(píng)委會(huì)評(píng)語(yǔ)：

　　本來(lái)汽車界女老總不多，她顯得尤為出眾。她的人生閱歷頗為豐富，充滿著跨界和沖勁。用三年時(shí)間由市場(chǎng)總監(jiān)現(xiàn)升任奔馳中國(guó)營(yíng)銷副總裁，一路高歌猛進(jìn)。并帶領(lǐng)她的團(tuán)隊(duì)，讓以往奔馳單一的“大奔”形象，變得更加年輕化，更加貼近中國(guó)市場(chǎng)。無(wú)處不彰顯出其營(yíng)銷領(lǐng)域的建樹(shù)和睿智。

　　自2007年加盟奔馳開(kāi)始，毛京波帶領(lǐng)的團(tuán)隊(duì)一直在為奔馳“品牌復(fù)位”忙碌著。具體來(lái)說(shuō)要在中國(guó)市場(chǎng)積極推進(jìn)三件事情：第一、品牌復(fù)位，打破“大奔”的單一片面形象；第二、讓奔馳品牌更加年輕化；第三、開(kāi)展精準(zhǔn)營(yíng)銷實(shí)踐，影響目標(biāo)用戶的生活軌跡。

　　通過(guò)這三年的努力，奔馳這個(gè)高端品牌正迅速與消費(fèi)者拉近了距離，無(wú)論是新車投放活動(dòng)還是廣告宣傳方式，都倡導(dǎo)著浪漫、時(shí)尚、活力的品質(zhì)。產(chǎn)品年輕化方面，奔馳陸續(xù)引進(jìn)了C級(jí)、GLK級(jí)中型越野車、B級(jí)豪華運(yùn)動(dòng)旅行車、smart等緊湊型產(chǎn)品，滿足年輕時(shí)尚消費(fèi)群體的需求；精準(zhǔn)營(yíng)銷方面，毛京波帶領(lǐng)團(tuán)隊(duì)展開(kāi)在新時(shí)尚地標(biāo)“三里屯Village”展示smart愛(ài)情雪球、smart自動(dòng)提貨機(jī)等，同時(shí)，與淘寶網(wǎng)開(kāi)展了中國(guó)汽車史上第一次smart網(wǎng)絡(luò)團(tuán)購(gòu)，無(wú)處不閃爍著毛京波的領(lǐng)導(dǎo)智慧。由來(lái)自銷售一線的數(shù)據(jù)支持，2010年奔馳全年14萬(wàn)輛的銷量中，小型車比重超過(guò)40%。

　　2011年1月29日是汽車誕生125周年。這一次,奔馳把慶祝的焦點(diǎn)放在了中國(guó)。屆時(shí),慶典的重頭戲就是位于上海的“梅賽德斯-奔馳文化中心”的落成。為此毛京波的團(tuán)隊(duì)最近更加忙碌。毛京波帶領(lǐng)的市場(chǎng)營(yíng)銷團(tuán)隊(duì)是中國(guó)慶典的策劃和實(shí)施者。不過(guò),這其實(shí)只是表象的工作。這背后,奔馳要做的是,借助125周年慶典展開(kāi)一系列品牌宣傳攻勢(shì),助力奔馳在中國(guó)開(kāi)啟“品牌復(fù)位”戰(zhàn)略的第二階段。
　　“品牌復(fù)位”的第一階段里,在中國(guó)市場(chǎng),這個(gè)戰(zhàn)略已經(jīng)成功賦予了奔馳作為夢(mèng)想品牌的多元化內(nèi)涵,并使奔馳在中國(guó)的銷量高速增長(zhǎng)。第二階段里,中國(guó)市場(chǎng)已成為奔馳全球“品牌復(fù)位”的前沿陣地。

　　奔馳希望借助125周年慶典的契機(jī),給高銷量加上新的注腳,進(jìn)一步加強(qiáng)在品牌以及營(yíng)銷領(lǐng)域的絕對(duì)領(lǐng)導(dǎo)地位,使中國(guó)成為全球汽車行業(yè)的風(fēng)向標(biāo)。

　　毛京波曾經(jīng)在接受媒體采訪時(shí)對(duì)過(guò)往的成績(jī)表示，“從零起步做到99分，不難；若要圓滿那剩下的1分，才是真正的挑戰(zhàn)。”真正的勇者敢于不斷挑戰(zhàn)自我，超越自我，毛京波又將繼續(xù)帶領(lǐng)團(tuán)隊(duì)讓中國(guó)消費(fèi)感受“惟有最好”的奔馳。