據(jù)上海證券報報道 今年將是中國船舶(53.75,0.31,0.58%)工業(yè)艱難一年，“交船難、接單難、融資難”成為艱難的重要表現(xiàn)。據(jù)中國船舶工業(yè)行業(yè)協(xié)會初步分析，預(yù)計2009年我國新接訂單僅為2000萬至3000萬載重噸，同比下降65.6%至48.4%。

　　市場風(fēng)云突變，受全球金融危機影響，全球船舶工業(yè)急速下滑。我國船舶工業(yè)則面臨著供求關(guān)系出現(xiàn)逆轉(zhuǎn)，新船成交明顯下滑；撤單、延期交船現(xiàn)象開始顯現(xiàn)；產(chǎn)能過剩日趨嚴(yán)重；自主創(chuàng)新能力不強的四大問題。

　　中國船舶工業(yè)行業(yè)協(xié)會研究報告預(yù)測，2009年全球新承接船舶訂單量在繼2008年大幅下滑的基礎(chǔ)上進一步萎縮。我國船舶工業(yè)同樣也將大幅下滑。