本報記者 馬連華

　　汽車產(chǎn)業(yè)振興規(guī)劃在1月14出臺后，記者調(diào)查了解到，多數(shù)汽車企業(yè)都對救市措施表示肯定和歡迎。

　　吉利汽車董事長李書福表示，國家出臺的救市政策將激勵吉利汽車推出更多安全、節(jié)能、環(huán)保的小排量汽車。副總裁王自亮也認(rèn)為，1.6升及以下排量車型減少購置稅，對于小排量車特別是自主車企來說是好事，5%的降幅雖然幅度不是很大，但對于提升士氣有很大幫助。

　　比亞迪汽車銷售公司總經(jīng)理助理王建鈞表示，比亞迪的產(chǎn)品大多數(shù)在1.6升以下，2009年肯定將從中獲益。奇瑞汽車銷售公司副總經(jīng)理鄭兆瑞表示，振興計劃對奇瑞來說是絕對利好。中央今后3年安排100億元專項資金，支持企業(yè)技術(shù)創(chuàng)新、技術(shù)改造和新能源汽車及零部件發(fā)展，也給奇瑞帶來了機(jī)遇。鄭兆瑞認(rèn)為，如果國家能夠針對不同排量的車型，分別設(shè)置不同的購置稅稅率就更好了。

　　上汽通用五菱汽車總經(jīng)理沈陽表示，他們近年來一系列舉措，均與規(guī)劃鼓勵的幾個方面不謀而合。借助這次政策機(jī)遇，上汽通用五菱將更加重視滿足農(nóng)村市場的切實需求，為農(nóng)民朋友提供買得起、用得好的“低成本、高價值”的微客產(chǎn)品。江淮汽車(3.17,0.03,0.96%,吧)股份公司副總經(jīng)理戴茂芳認(rèn)為，政策降低了購車成本，重振了車市信心。

　　多數(shù)合資品牌車企對振興政策也表示歡迎。天津一汽總經(jīng)理助理黨仁表示，汽車行業(yè)振興政策來得非常及時，由于金融危機(jī)的影響，三四月份將是一個困難時期，但政策出臺將刺激全年的銷售。長安鈴木市場推進(jìn)總監(jiān)湯青表示，振興規(guī)劃涵蓋了汽車消費、行業(yè)重組、科技創(chuàng)新、新能源汽車、消費信貸等各方面，表現(xiàn)出政府?dāng)U大市場、拉動內(nèi)需的決心，“5%的降幅應(yīng)該說也不小，更多的是給出了一個信心，讓老百姓、汽車行業(yè)都知道國家重視節(jié)能環(huán)保。”

　　廣州本田執(zhí)行副總經(jīng)理姚一鳴表示，汽車產(chǎn)業(yè)振興規(guī)劃鼓勵消費者購買小排量車型，支持汽車企業(yè)研發(fā)、制造更加環(huán)保的產(chǎn)品，可以說既考慮到了短期內(nèi)刺激汽車消費的需求，又考慮到了促進(jìn)汽車行業(yè)長期健康發(fā)展的目標(biāo)，必將對中國汽車產(chǎn)業(yè)的發(fā)展產(chǎn)生深遠(yuǎn)影響。“廣州本田旗下的新一代飛度、鋒范兩款轎車的主力車型排量均在1.6升以下，購置稅減免政策將促進(jìn)2009年廣州本田銷量的提升，我們熱烈歡迎政府的這一重大決策。”