至于那個C919，估計短期內(nèi)不要指望了，而且即使將來長期之后，也不過是接替H6這個平臺，讓人C919的機身直徑更大，空間更大，比H6前景更好。但畢竟是70多噸的東西，再怎么樣用作大型機的平臺，也是力不從心。至于C929，那東西在傳說中，沒影子。其實可以看出來，短期內(nèi)中國國產(chǎn)特種機平臺，只有軍機。

    然而這些平臺更好應(yīng)該是民機，既然國產(chǎn)所謂自主不爭氣，那就跟國外合作，而合作的對象看來看去只有大毛和二毛。二毛更多是設(shè)計方面，畢竟雖然有安東諾夫設(shè)計局，但已經(jīng)生產(chǎn)方面能力不斷弱化了，這個關(guān)鍵就是安124全套技術(shù)和安70部分技術(shù)。而大毛就比較多了，關(guān)鍵是在于土鱉的決心和出錢多少以及談判能力的問題，畢竟大毛搞了二毛的克里米亞，導(dǎo)致西方怨聲載道和指責，雖然大毛號稱自己不屑一顧，但其實大毛也在找出路，關(guān)鍵在于兔子的支援。那么這就為兩國合作促進了。