1，后勤保障和電子壓制飛機等大型飛機平臺

    這個東西，國內(nèi)可以利用的目前只有H6、Y8，很快將有Y20，用作運輸機，那么Y8/9+Y20，也勉強能夠勝任中國投送需求，當然距離本人比較理想的Y19（Y9的終極改進，前面有帖子談過，就是2發(fā)HK12的90噸起飛重量、30噸載重時5000公里航程、機身直徑略為加大而讓貨艙寬度保持不變的同時高度增加到約2.6米）+Y21（Y20的改進化，理想中是4發(fā)HK12野戰(zhàn)起降性能更加，載重量可以降低到40-50噸，中國最主力的運輸機，更加經(jīng)濟）+Y22（C17的強化版，4發(fā)大推力大涵道比WS，可以順著Y20的機身截面設計進行放大達到貨艙寬度超過5.2高度達到4.5貨艙長度比C17更長，90-100噸最大商載此時航程超過4000-5000公里）。