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生鮮類農(nóng)產(chǎn)品物流成本居高不下 已成發(fā)展瓶頸

來(lái)源:新浪 時(shí)間:2015-01-19 09:25:07

  生鮮類農(nóng)產(chǎn)品訂單中,物流成本高達(dá)25%—40%;而服裝、電子類的物流成本只有5%左右。物流成本高已成為制約農(nóng)產(chǎn)品電商尤其是鮮活農(nóng)產(chǎn)品發(fā)展的瓶頸因素。

  最近想給家里買一些好吃的臍橙,朋友推薦了一家網(wǎng)店,說(shuō)是江西贛南的正宗臍橙,合作社自己種植、銷售,品質(zhì)有保證。打開(kāi)頁(yè)面鏈接,一看還真不錯(cuò),有機(jī)種植,價(jià)格不貴。筆者當(dāng)即下了訂單?山Y(jié)賬時(shí)發(fā)現(xiàn),本是94元的賬單卻變成了127元,這是咋回事?

  仔細(xì)一瞧,多出來(lái)的是快遞費(fèi),一箱10公斤的臍橙從江西發(fā)到北京,運(yùn)費(fèi)要收33元?头f(shuō),就這33元的運(yùn)費(fèi),還是跟快遞公司協(xié)商后的優(yōu)惠價(jià)呢。

  33元的運(yùn)費(fèi),貴不貴?客觀地說(shuō),按照不少快遞公司的收費(fèi)標(biāo)準(zhǔn)計(jì)算,10公斤的貨物收33元快遞費(fèi),還算公道。但如果把這33元折算到整箱臍橙的價(jià)格中,就會(huì)發(fā)現(xiàn)物流成本占了25%。不知是否有不少消費(fèi)者像筆者一樣,在這33元快遞費(fèi)前糾結(jié)著買還是不買?客服的話印證了筆者的判斷,包郵地區(qū)的臍橙銷量明顯好于不包郵的地區(qū)。

  一如資料所示,物流成本高已成為制約農(nóng)產(chǎn)品電商尤其是鮮活農(nóng)產(chǎn)品發(fā)展的瓶頸因素。數(shù)據(jù)表明,一筆100元的生鮮類農(nóng)產(chǎn)品訂單中,物流成本達(dá)25%—40%;而服裝、電子類的物流成本通常每單只需5—10元,只占總成本的5%左右。這與生鮮農(nóng)產(chǎn)品的獨(dú)特屬性有關(guān),也與我國(guó)冷鏈倉(cāng)儲(chǔ)物流的現(xiàn)狀有關(guān)。

  長(zhǎng)期以來(lái),農(nóng)產(chǎn)品流通環(huán)節(jié)過(guò)多、產(chǎn)銷信息不對(duì)稱等一直困擾著農(nóng)產(chǎn)品銷售。發(fā)展農(nóng)產(chǎn)品電商,搭建不同于傳統(tǒng)渠道的網(wǎng)絡(luò)平臺(tái),能夠有效地減少流通環(huán)節(jié),準(zhǔn)確實(shí)現(xiàn)農(nóng)產(chǎn)品生產(chǎn)與市場(chǎng)需求的對(duì)接。當(dāng)O2O、B2O、眾籌等一系列新名詞越來(lái)越被農(nóng)民津津樂(lè)道,當(dāng)城里人越來(lái)越習(xí)慣在網(wǎng)上直接購(gòu)買全國(guó)各地的特色農(nóng)產(chǎn)品,蓬勃發(fā)展的電子商務(wù)和移動(dòng)互聯(lián)網(wǎng)就給傳統(tǒng)農(nóng)業(yè)帶來(lái)另一種新的可能性。因此,對(duì)制約農(nóng)產(chǎn)品電商發(fā)展的物流瓶頸必須下大力氣疏通。

  把高企的物流成本降下來(lái),首先要加大對(duì)農(nóng)產(chǎn)品冷鏈物流體系的政策、資金扶持力度,加快冷鏈物流體系建設(shè)。與一般工業(yè)品不同,農(nóng)產(chǎn)品對(duì)冷鏈、倉(cāng)儲(chǔ)的需求較高。目前我國(guó)專業(yè)的農(nóng)產(chǎn)品物流尤其是冷鏈物流的發(fā)展仍處于起步階段,盡管已有部分電商、物流等企業(yè)積極投入冷鏈建設(shè),但由于冷鏈物流投資巨大,加上我國(guó)幅員遼闊,要想盡快建立起覆蓋全國(guó)的冷鏈物流體系任務(wù)依然艱巨。亟須政府加大資金投入,盡快建立從鄉(xiāng)村到城市的集倉(cāng)儲(chǔ)、冷藏、配送以及長(zhǎng)短途運(yùn)輸功能為一體的農(nóng)產(chǎn)品配送體系;同時(shí)出臺(tái)更有力、更優(yōu)惠的稅收減免或補(bǔ)貼政策,引導(dǎo)、鼓勵(lì)企業(yè)加快冷鏈物流體系建設(shè)。

  其次,要鼓勵(lì)市場(chǎng)繼續(xù)探索創(chuàng)新農(nóng)產(chǎn)品電商物流新模式。如有的物流企業(yè)通過(guò)整合冷鏈公路貨運(yùn)、冷鏈中轉(zhuǎn)中心、落地配送公司等多種物流資源,形成新型“二段式配送”物流模式,有效控制了成本。還有的將農(nóng)產(chǎn)品電商與傳統(tǒng)渠道融合起來(lái),發(fā)揮社區(qū)優(yōu)勢(shì)。對(duì)這些創(chuàng)新,要充分鼓勵(lì),積極扶持。此外,還要完善農(nóng)產(chǎn)品物流體系中的加工、包裝、倉(cāng)儲(chǔ)等一系列配套措施。(馮華)

(原標(biāo)題:生鮮類農(nóng)產(chǎn)品物流成本居高不下 已成發(fā)展瓶頸)

作者:馮華  責(zé)任編輯:晴天
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