圓通速遞CEO相峰
一心想通過IPO打破快遞行業(yè)格局的圓通速遞近日作出換帥舉動。昨日，圓通速遞向新快報(bào)記者證實(shí)，美國快遞巨頭UPS公司原中國副總裁相峰將任職圓通速遞CEO，圓通速遞高層將重新分工。值得注意的是，這位新上任的CEO不但曾給跨國公司做政府與公共事務(wù)，而且有著曾任商務(wù)部辦公廳處長的背景，因此此次圓通速遞的換帥舉動被外界視為IPO提速的舉措之一。
首要任務(wù)是發(fā)力航空運(yùn)輸
據(jù)了解，相峰早年曾任商務(wù)部辦公廳處長，2003年至2012年在UPS工作，曾任UPS公司副總裁，負(fù)責(zé)亞太區(qū)公共事務(wù)。2012年8月前，任通用汽車中國公司副總裁，負(fù)責(zé)在華公共政策與政府關(guān)系相關(guān)事務(wù)。
對于相峰的上任，圓通速遞內(nèi)部人士向記者透露，相峰將負(fù)責(zé)圓通速遞日常運(yùn)營事務(wù)，而未來工作重點(diǎn)將放在圓通速遞航空快遞方面的建設(shè)。
目前，在國內(nèi)快遞行業(yè)中，僅有順豐、EMS兩家快遞公司擁有自己的航空公司，而隨著快遞要求越來越高，圓通速遞也在積極籌劃自己的貨運(yùn)航空公司。圓通速遞董事長喻渭蛟此前接受記者采訪時(shí)表示，圓通速遞現(xiàn)租賃運(yùn)營A330、B737共3架全貨機(jī)，今年還將引進(jìn)3架新貨機(jī)，計(jì)劃在三年內(nèi)實(shí)現(xiàn)15架自有飛機(jī)，76個(gè)機(jī)場互飛。
據(jù)介紹，大概在明年底，圓通速遞旗下的貨運(yùn)航空公司有望通過民航局審批。
為規(guī)范化改革提供高視野
除了航空戰(zhàn)略以外，IPO計(jì)劃也是圓通速遞近年來的主要戰(zhàn)略布局之一。據(jù)喻渭蛟此前透露，圓通速遞的上市計(jì)劃預(yù)計(jì)將在2015-2016年間完成。
不過，中郵速遞物流(EMS)上市暫時(shí)擱置的例子，預(yù)示著快遞企業(yè)上市之路并不平坦。而作為民營快遞企業(yè)，加盟制改直營模式，更被業(yè)界看來是上市前的重要舉措。因?yàn)榧用斯臼仟?dú)立的法人，而且部分加盟商也可加盟其他快遞公司，在服務(wù)質(zhì)量和品牌上存在一定的風(fēng)險(xiǎn)。
據(jù)了解，圓通速遞現(xiàn)在的重點(diǎn)工作包括提高直營店的比例，為IPO作準(zhǔn)備，目前圓通速遞在重點(diǎn)城市配送網(wǎng)點(diǎn)多實(shí)現(xiàn)直營，但地級以下市、縣等還以加盟為主，總體直營業(yè)務(wù)比例還不到50%。
“相峰的政府部門任職經(jīng)歷雖然未必在IPO過程中帶來很多實(shí)質(zhì)性幫助，但因?yàn)樗诳鐕髽I(yè)工作過，熟知跨國快遞巨頭的架構(gòu)，能為圓通速遞日后規(guī)范化改革提供更高視野。”上述圓通速遞內(nèi)部人士如此表示。
