昨天，國家郵政局官網(wǎng)披露，9月6日，國家郵政局批準聯(lián)邦快遞（中國）有限公司（簡稱聯(lián)邦快遞）、優(yōu)比速包裹運送（廣東）有限公司（簡稱聯(lián)合包裹）經(jīng)營國內(nèi)快遞業(yè)務。

這是2009年《中國郵政法》實施以來，外資快遞企業(yè)首獲國內(nèi)快遞牌照。也是作為國際四大快遞公司中的兩個，他們在6月遞交牌照申請后，面對各界贊否不一的聲音，終于獲得牌照。

據(jù)披露，此次聯(lián)邦快遞首批獲準在國內(nèi)上海、廣州、深圳、杭州、天津、大連、鄭州、成都8個城市，聯(lián)合包裹首批獲準在上海、廣州、深圳、天津、西安5個城市，分別開展除信件之外的國內(nèi)快遞業(yè)務。

可見，兩大外資企業(yè)開展快遞業(yè)務的首批區(qū)域均為國內(nèi)一二線城市，也是國內(nèi)和國際快遞業(yè)務集中的區(qū)域。眾所周知，國際快遞巨頭之前在國內(nèi)的業(yè)務集中在國際快遞方面，他們在上述區(qū)域網(wǎng)點覆蓋較為全面，扎根較深易于開展業(yè)務。

對于國際快遞巨頭進入國內(nèi)快遞市場，業(yè)界褒貶不一�？爝f咨詢網(wǎng)首席顧問徐勇告訴記者，短期內(nèi)，外資快遞不會對國內(nèi)企業(yè)產(chǎn)生沖擊，因為他們相較國內(nèi)企業(yè)沒有網(wǎng)點優(yōu)勢，運營范圍小、相對而言成本高、費用高等。

不過，毋庸置疑的是，隨著外資快遞巨頭進入國內(nèi)快遞市場，他們一貫的正點率、安全率等將給國內(nèi)快遞市場帶來新的氣象。目前，國內(nèi)上千快遞企業(yè)，數(shù)量多，但質(zhì)量不高，人們對快遞的投訴持續(xù)集中在延誤、丟件、損毀等問題上。