被媒體指責用國產(chǎn)冒充德國原裝、在滬昆線和合福線上使用的槽道多項技術(shù)指標經(jīng)檢測不符合鐵道部設(shè)計院標準的德國哈芬今日正式發(fā)表公開聲明，對上述指責進行回應。

　　哈芬(北京)建筑配件銷售有限公司(下稱“哈芬北京”)在一份聲明文件中稱，從去年12月至今媒體中所指“中國高鐵所用德國哈芬槽道檢測不合格，不合格哈芬槽道占據(jù)中國市場70%份額，中國哈芬為‘假洋鬼子’”等報道，含有虛假、錯誤和不完整的信息。

　　哈芬北京稱，哈芬預埋槽道在全球都有著同樣的產(chǎn)品質(zhì)量標準。在中國銷售的所有哈芬品牌預埋槽道全部產(chǎn)自德國，并具有“原產(chǎn)地證明”和“質(zhì)量保證書”作為證明文件。

　　對于“中國高鐵所用德國哈芬槽道檢測不合格”的報道，哈芬北京認為文中所稱測試是記者在信息未公開情況下的單方面報道，測試過程中沒有公開樣品來源、樣品加工、測試設(shè)備、測試程序和測試結(jié)果評估等信息。

　　對報道中，由中國鐵道科學研究院金屬及化學研究所的疲勞檢測報告所顯示的，“標有哈芬HTA52/34槽道在經(jīng)過頻率3HZ，載荷大小為22±6.6KN的實驗方法下，該槽道在321826次時發(fā)生裂紋，完全不滿足鐵道部設(shè)計院在設(shè)計標準中50萬次的標準要求，檢測報告說明此槽道疲勞性能完全不合格。”

　　哈芬北京認為HTA52/34 200萬負載循環(huán)，最大負荷為22kN下，負載幅為7kN，是獲得德國建筑產(chǎn)品監(jiān)督管理委員會認可的，而該機構(gòu)是公正的和受人尊敬的國際權(quán)威機構(gòu)。

　　在哈芬北京單方面出具的一份來自中國鐵道科學研究院金屬及化學研究所和一份鐵道部產(chǎn)品質(zhì)量監(jiān)督檢驗中心出具的檢驗報告中，也顯示該產(chǎn)品合格。

　　對于報道中所提到的在天津國家固定耐火系統(tǒng)和耐火構(gòu)件質(zhì)量監(jiān)督檢驗中心所進行的監(jiān)測，哈芬北京表示哈芬公司未有任何參與，只有在哈芬公司獲得這些實驗報告和實驗方法的情況下，哈芬公司才能對這些報道進行專業(yè)評論。