本報(bào)訊 (記者 劉俊) 盡管中國(guó)汽車工業(yè)協(xié)會(huì)對(duì)1月汽車產(chǎn)銷的報(bào)告仍在制作中,但是從多份業(yè)內(nèi)的初步調(diào)查顯示,雖然1月車市同比還是負(fù)增長(zhǎng),不過(guò)扣除春節(jié)假期因素后輕微增長(zhǎng)已不成問(wèn)題。展望后市,多項(xiàng)不穩(wěn)定因素仍有待消除。
國(guó)務(wù)院1月通過(guò)汽車業(yè)振興規(guī)劃落實(shí)1.6L以下的乘用車購(gòu)置稅減半,車市能否在1月回暖成為各方對(duì)中國(guó)汽車市場(chǎng)觀察的一個(gè)著眼點(diǎn)。本報(bào)從一份乘聯(lián)會(huì)對(duì)1月車市的統(tǒng)計(jì)報(bào)告中看到,廣義乘用車銷量預(yù)計(jì)為647594輛,雖然同比仍下跌,但環(huán)比實(shí)現(xiàn)輕微增長(zhǎng)。
廠家?guī)齑娼档叫碌?/strong>
乘聯(lián)會(huì)表示,1月初汽油價(jià)格進(jìn)一步下降,對(duì)汽車市場(chǎng)的擴(kuò)大是進(jìn)一步的推動(dòng),而20日開(kāi)始1.6升以下的乘用車購(gòu)置稅降到5%,對(duì)汽車市場(chǎng)擴(kuò)大又起到了促進(jìn)的作用,很多自主品牌的經(jīng)銷商把1.6升以下的乘用車都賣空了。
由于今年1月份工作日同比減少了5天,銷量超過(guò)41萬(wàn)輛,按日平均銷量計(jì)算就與同比基本持平。乘聯(lián)會(huì)認(rèn)為,今年1月份的狹義乘用車銷量已經(jīng)達(dá)到了51萬(wàn)多輛,廣義乘用車銷量高達(dá)62萬(wàn),是國(guó)家促內(nèi)需政策的成就。而本報(bào)從野村證券的統(tǒng)計(jì)中看到,1月乘用車批發(fā)同比跌17.7%,但是扣除春節(jié)因素后增長(zhǎng)6.6%,當(dāng)月不少?gòu)S家還在調(diào)整全年產(chǎn)銷計(jì)劃,但是對(duì)于主流車企來(lái)說(shuō)庫(kù)存已經(jīng)在歷史新低。
今年,正月十二是絕大部分車行節(jié)前公布開(kāi)市的最后限期,記者連日在廣州賽馬場(chǎng)、黃石路等地采訪,初五已經(jīng)有近半銷售店開(kāi)門(mén)。“看車的人多過(guò)去年,”東風(fēng)日產(chǎn)黃石店銷售顧問(wèn)徐嫦芬說(shuō),她一天就能接待15批客人。
乘聯(lián)會(huì)分析,雖然目前車市形勢(shì)很好,但是歷史上有過(guò)很多次連續(xù)幾個(gè)月銷售很好的情況,能延續(xù)到全年的卻很少,所以后市還有待觀察。首先,今年車市場(chǎng)降低因素還有不少,如世界經(jīng)濟(jì)萎縮、公務(wù)車和商務(wù)車市場(chǎng)下降。以及個(gè)人收入增長(zhǎng)預(yù)期不好造成的私人購(gòu)車市場(chǎng)下降的問(wèn)題。
此外,乘聯(lián)會(huì)也指出減稅促進(jìn)大家使用小排量車的作用更大,沒(méi)有生產(chǎn)這些小排量汽車的企業(yè)就很難出現(xiàn)銷量大幅增長(zhǎng),此外從歷史上看促銷政策實(shí)施的前兩個(gè)月內(nèi)作用最大,然后就是逐月遞減。
野村證券侯研琨認(rèn)為,判斷車市是否回暖,二月數(shù)據(jù)包括車價(jià)走勢(shì)、產(chǎn)品組合和零售量都十分關(guān)鍵。“1月車市有復(fù)蘇跡象,但是由于春節(jié)、促銷和去年同期出現(xiàn)雪災(zāi),當(dāng)月的統(tǒng)計(jì)受到這些因素扭曲。”
去年全國(guó)二手車交易
增幅僅3%創(chuàng)新低
據(jù)新華社電 中國(guó)汽車流通協(xié)會(huì)日前在上海公布最新統(tǒng)計(jì)數(shù)據(jù)顯示,2008年全國(guó)各省區(qū)市共交易二手車273.73萬(wàn)輛,同比增長(zhǎng)7.97萬(wàn)輛,增幅僅為3.0%,創(chuàng)近年來(lái)新低。
去年全國(guó)二手轎車交易量達(dá)142.70萬(wàn)輛,同比增長(zhǎng)10.17%,而其他車型如客車、載貨車、越野車都出現(xiàn)了不升反降的情況。