還要取決于車型的最低計(jì)稅價(jià)格

　　本報(bào)訊 (記者 沈衍琪) 車輛購(gòu)置稅“新政”為眾多準(zhǔn)備購(gòu)車的消費(fèi)者帶來了佳音，消費(fèi)者王先生給記者算了筆賬：“我本打算買一輛9.58萬元的經(jīng)濟(jì)型轎車，全下來將近11萬，現(xiàn)在一下子省五千，真是‘經(jīng)濟(jì)’了。”不過，記者昨日從國(guó)稅部門了解到，計(jì)算車輛購(gòu)置稅并不是簡(jiǎn)單地用購(gòu)車價(jià)格乘以5%的稅率就行，還要取決于該車型的最低計(jì)稅價(jià)格。

　　據(jù)北京國(guó)稅相關(guān)負(fù)責(zé)人介紹，目前國(guó)內(nèi)車輛購(gòu)置稅采用定額征收的方式，首先規(guī)定一個(gè)最低計(jì)稅價(jià)格，然后根據(jù)這一價(jià)格的一定比例收取車輛購(gòu)置稅。從2009年1月20日起至12月31日，對(duì)1.6L及以下排量乘用車按5%來征收車輛購(gòu)置稅。而每種車型的最低計(jì)稅價(jià)格則由國(guó)家稅務(wù)總局依據(jù)車輛生產(chǎn)企業(yè)提供的車輛價(jià)格信息同時(shí)參照市場(chǎng)平均交易價(jià)格來核定。據(jù)國(guó)稅部門相關(guān)負(fù)責(zé)人表示，一般來說，最低計(jì)稅價(jià)格都會(huì)低于廠家對(duì)外公布的市場(chǎng)指導(dǎo)價(jià)。

　　同時(shí)，車輛購(gòu)置稅的征收標(biāo)準(zhǔn)采取“就高不就低”的原則。也就是說，如果消費(fèi)者買車時(shí)的實(shí)際車價(jià)超出了國(guó)稅總局規(guī)定的最低計(jì)稅價(jià)格，計(jì)算車輛購(gòu)置稅時(shí)就按照發(fā)票票面價(jià)格計(jì)算，反之則按最低計(jì)稅價(jià)格來算。

　　記者獲悉，由于車市交易價(jià)格變動(dòng)較快，新產(chǎn)品不時(shí)推出，所以車輛最低計(jì)稅價(jià)格也需要經(jīng)常做出調(diào)整。“目前，我國(guó)一年調(diào)整六次各種車型最低計(jì)稅價(jià)格。”國(guó)稅部門一位工作人員告訴記者。不過他也表示，這樣有時(shí)候仍會(huì)跟不上市場(chǎng)變化的腳步。“各種車輛價(jià)格的信息采集環(huán)節(jié)和渠道多，工作量大，而廠家又經(jīng)常突然推出促銷活動(dòng)，難免會(huì)造成最低計(jì)稅價(jià)格與車市實(shí)際價(jià)格有一些差異。”

　　另一方面，由于車購(gòu)稅最低計(jì)稅價(jià)格不對(duì)外公布，消費(fèi)者只能憑購(gòu)車發(fā)票在稅收征管部門查詢到，也給消費(fèi)者事先核算購(gòu)車成本帶來了麻煩。