□本報(bào)記者 王婷 北京報(bào)道

　　權(quán)威人士昨日透露，國(guó)航集團(tuán)、東航集團(tuán)、南航集團(tuán)三大航空公司將獲注資一事已經(jīng)確定，注入資金的來(lái)源應(yīng)是國(guó)有資本預(yù)算收益及國(guó)家擴(kuò)大內(nèi)需的4萬(wàn)億元投資的一部分。有關(guān)民航業(yè)整體的整合方案，目前尚在相關(guān)部門的研究和討論中。

　　國(guó)資委有關(guān)人士表示，從注資角度看，國(guó)資委的資金主要來(lái)自國(guó)有資本經(jīng)營(yíng)預(yù)算收益。財(cái)政部不大可能采取注資方式，而可能給予貼息政策，以支持民航業(yè)走出困境。從去年的國(guó)有資本預(yù)算收益使用情況來(lái)看，上收的100多億元資金基本已規(guī)劃了用途，今年的國(guó)有資本收益可能在300億元左右。另?yè)?jù)相關(guān)權(quán)威人士表示，日前公布的4萬(wàn)億元擴(kuò)大內(nèi)需的投資計(jì)劃中，將有一部分用于支持民航業(yè)發(fā)展。

　　實(shí)際上，民航業(yè)如何重組將是決定各航空公司能獲得多少資金注入的關(guān)鍵。知情人士透露，此前上航與東航曾被披露有意向?qū)嵤┲亟M，以應(yīng)對(duì)不利的經(jīng)濟(jì)形勢(shì)。由于上海航空(4.27,0.14,3.39%,吧)的出資人為上海市國(guó)資委，在東航并購(gòu)上航的同時(shí)，上海國(guó)資委考慮過向重組后的東航進(jìn)行注資，以獲得控股權(quán)。

　　此外，國(guó)資委研究中心、民航局、幾大航空公司目前正在就航空業(yè)整合做相關(guān)的課題研究。有關(guān)人士表示，“各方面都提出了很多意見，比如是否要采取三合一的方式，或是其他方式。目前該課題研究仍在討論中。”