本報記者 駱毅 馮青

　　國務(wù)院新出臺的擴大內(nèi)需四項實施措施中，已獲批的水利和機場建設(shè)項目也是其中的重要部分。

　　這部分總投資達174億元的“蛋糕”包括：新疆生產(chǎn)建設(shè)兵團瑪納斯河肯斯瓦特、貴州省黔中、江西省峽江等水利樞紐工程和內(nèi)蒙古巴彥淖爾、安徽省池州九華山等一批民用機場項目。

　　11月13日，水利部一位人士告訴記者，已獲批的三個水利項目屬于第四季度水利建設(shè)的一部分。

　　事實上，三個水利樞紐工程的獲批可謂水到渠成，早在數(shù)年前它們就已開始排隊待批。

　　在三個項目中，新疆瑪納斯河肯斯瓦特水利樞紐項目包括建設(shè)上調(diào)節(jié)水庫容庫1.24億立方米(裝機容量4×3.2萬千瓦)，以及下調(diào)節(jié)水庫庫容720億立方米(裝機容量4X0.32萬千瓦)項目總投資：預(yù)計總投資為19億元。

　　黔中水利樞紐工程則是貴州省首個大型跨地區(qū)、跨流域水利調(diào)水工程，整個工程以供水灌溉為主，兼顧發(fā)電、航運及其它綜合功能。按照原先的規(guī)劃，黔中水利樞紐工程總投資50多億元，將分為兩期進行建設(shè)。

　　另外，峽江水利樞紐工程位于是贛江干流上一座以防洪、發(fā)電為主，兼具灌溉、航運、養(yǎng)殖等效益的控制性水利樞紐工程，電站裝機容量36萬千瓦，預(yù)計總投資64億多元。

　　這些即將開工建設(shè)的工程已經(jīng)吸引了眾多水利建設(shè)企業(yè)的關(guān)注。

　　“尚未進行到具體項目投資階段。但一旦項目開始招投標，無論是中國水利水電建設(shè)集團還是地方企業(yè)都有機會。”上述水利部人士說。

　　另外，對今年第四季度新增200億元的中央水利建設(shè)投資任務(wù)，水利部副部長矯勇在11日的內(nèi)部工作會議上已進行了具體部署，涉及民生和保障國家糧食安全的水利問題成為了這批新增投資的重點。

　　水利部方面表示，優(yōu)先安排50億元用于農(nóng)村飲水安全工程，解決1519萬農(nóng)村人口的飲水安全問題；安排30億元用于前期工作完善的320座大中型病險水庫的除險加固；安排30億元用于糧食主產(chǎn)省208處大型灌區(qū)的續(xù)建配套與節(jié)水改造。

　　此外，水利部還將安排70億元進一步加強大江大河大湖治理，集中建成一批大中型水利骨干工程，安排20億元進一步加快南水北調(diào)工程建設(shè)。

　　另一方面，記者從中國民用航空局獲悉，中央今年對民航增加的新投資為30億元，將重點用于支持昆明、重慶、南寧等西部新建和改擴建干線機場，以及廣西河池、云南騰沖等一批新建和改擴建支線機場的建設(shè)。據(jù)悉，上述干、支線機場項目的總投資規(guī)模約為300億元。

　　據(jù)悉，今年國家針對交通運輸領(lǐng)域的新投資為1000億元左右。

　　中國民用航空局有關(guān)人士告訴記者：“民航上述改建和擴建的干線機場以及支線機場項目，實施多元化投資渠道，除了國家本次新增的投資外，還包括地方投資、其他投資等多種方式。在上述干、支線機場項目中，其中昆明機場為新建項目，重慶機場在擴建之中。”

　　目前，民航在建項目投資規(guī)模為1000億元，2009年計劃新開工成都、西安、廣州等樞紐和干線機場工程，及延安、呂梁、淮安等40多個支線機場工程，建設(shè)項目投資規(guī)模為2000億元。

　　2010年，民航計劃新開工上海浦東、成都、武漢、南京等樞紐和干線機場，及稻城亞丁等20多個支線機場建設(shè)，建設(shè)項目投資規(guī)模將達到2500億元。

　　民用航空局上述人士表示：“這些項目的建設(shè)，將對拉動內(nèi)需、提升民航基礎(chǔ)設(shè)施的安全保障能力、緩解民航基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)滯后與航空運輸快速發(fā)展不相適應(yīng)狀況起到很大作用。”