中航稱運(yùn)20多項(xiàng)技術(shù)領(lǐng)先伊爾476 透露未來運(yùn)輸機(jī)

資料圖：網(wǎng)絡(luò)上流傳的第三架原型機(jī)運(yùn)-20灰色涂裝亮相

資料圖：伊爾476運(yùn)輸機(jī)

　　11月10日，第十屆中國航展開幕前日，中航工業(yè)在珠海召開新聞發(fā)布會，中航工業(yè)董事長林左鳴等領(lǐng)導(dǎo)發(fā)表講話，中航工業(yè)與會領(lǐng)導(dǎo)回答了環(huán)球軍事記者的提問。

　　現(xiàn)場有記者提問，運(yùn)-20與伊爾-476對比，有何優(yōu)勢，中國在更新的運(yùn)輸機(jī)發(fā)展方面，有無發(fā)展規(guī)劃。

　　中航工業(yè)回應(yīng)稱，這兩款運(yùn)輸機(jī)產(chǎn)生時(shí)代不同，伊爾-476是伊爾-76的改進(jìn)版，受機(jī)體結(jié)構(gòu)限制，不可能有很大突破，

　　運(yùn)-20與伊爾-476相比，機(jī)體要寬、要粗一些，這個(gè)特點(diǎn)非常關(guān)鍵，運(yùn)-20的運(yùn)載能力有相當(dāng)?shù)膬?yōu)勢，并且使用了很多現(xiàn)代技術(shù)，多項(xiàng)技術(shù)比伊爾-476先進(jìn)，尤其是電子技術(shù)，與當(dāng)年的水準(zhǔn)不可同日而語，因此這兩款飛機(jī)是不一樣的。

　　中航工業(yè)負(fù)責(zé)人透露，運(yùn)-20是中華民族的驕傲，也是航空人的驕傲，至于未來運(yùn)輸機(jī)的研制，目前也有很多想法，未來也會一步步實(shí)現(xiàn)。