近年來，國(guó)產(chǎn)導(dǎo)彈驅(qū)逐艦的建造一次次“井噴”，新型防空驅(qū)逐艦在經(jīng)過數(shù)年的改進(jìn)與調(diào)試之后，開始進(jìn)人批量生產(chǎn)階段，這無疑讓所有中國(guó)海軍的愛好者們振奮。而中國(guó)海軍最新052D型驅(qū)逐艦的性能、定位、設(shè)計(jì)思想等等細(xì)節(jié)，在大多數(shù)人眼中依舊撲朔迷離。本文將結(jié)合公開圖片及資訊052D艦，試作一些粗淺的分析，供各位參考。
130艦炮強(qiáng)勢(shì)回歸
052D艦露面時(shí)，給人印象最深刻的是其前甲板安裝的新型單管艦炮，一般認(rèn)為該炮口徑為130毫米。
上世紀(jì)60年代，國(guó)產(chǎn)第一代導(dǎo)彈 驅(qū)逐艦“旅大”級(jí)安裝的就是130毫米雙聯(lián)裝主炮。這是繼承自蘇聯(lián)“科 特林”級(jí)驅(qū)逐艦的總體布置，也是考慮到當(dāng)時(shí)國(guó)產(chǎn)艦載武器還很不成系統(tǒng)、 技術(shù)水平相對(duì)較低。當(dāng)時(shí)我們能給驅(qū) 逐艦配備的只有類似于蘇聯(lián)“冥河” 的第一代反艦導(dǎo)彈，命中率低、抗干 擾能力差，且載彈量很小一一只有6 枚導(dǎo)彈且不能再裝填。因此，在“旅大” 級(jí)上，130毫米主炮是一種相當(dāng)重要 的反艦武器。
但在“旅大”級(jí)之后，130毫米艦炮從國(guó)產(chǎn)新建的驅(qū)逐艦上“消失”了。顯而易見，130毫米艦炮雖然在近距離海戰(zhàn)中有著可靠的毀傷力，但這門炮本身體積、重量都很大，射速偏低。國(guó)產(chǎn)雙聯(lián)裝130毫米艦炮理論的最大射速也只有單管15發(fā)/分，這還是在 +3°裝填角射擊時(shí)才能達(dá)到的，通常交戰(zhàn)射角下，它的最大射速只有11- 12發(fā)/分，且該炮對(duì)空射擊能力有限。 因此，在上世紀(jì)80年代，中國(guó)第二代反艦導(dǎo)彈研制成功、且從西方引進(jìn)了100毫米艦炮技術(shù)，國(guó)內(nèi)自行研制的雙聯(lián)裝100毫米艦炮也基本過關(guān)之后， 國(guó)產(chǎn)驅(qū)逐艦的主炮就換成了和護(hù)衛(wèi)艦一樣的100毫米單管或雙聯(lián)裝艦炮，數(shù)量也改為一座。
1988年，南沙赤瓜碟海域爆發(fā)“3.14”海戰(zhàn)。在戰(zhàn)斗中，國(guó)產(chǎn)護(hù)衛(wèi)艦、導(dǎo)彈護(hù)衛(wèi)艦沒有使用反艦導(dǎo)彈，完全以炮擊方式對(duì)企圖入侵赤瓜礁的越南海軍艦船進(jìn)行打擊。最后，我海軍取得了輝煌的戰(zhàn)果，入侵赤瓜礁的越軍 艦船全部被擊沉或擊毀。戰(zhàn)斗中，護(hù)衛(wèi)艦上裝備的100毫米主炮和37毫米副炮表現(xiàn)優(yōu)異，盡管其中有越南海 軍艦船裝備極差、幾乎無法反擊的客觀因素，但100毫米艦炮在戰(zhàn)斗中表代現(xiàn)出射速高、彈藥投射效率高、命中率高的特性，深得海軍認(rèn)可。“3.14” 海戰(zhàn)似乎在證明：130毫米艦炮和100毫米艦炮相比，即使在反艦作戰(zhàn)的效率上，前者也未必占有太大的優(yōu)勢(shì)。
時(shí)間進(jìn)入21世紀(jì)。在這段時(shí)間里，國(guó)產(chǎn)反艦導(dǎo)彈推陳出新，不斷發(fā)展，性能不斷提高，現(xiàn)在已基本達(dá)到國(guó)際先進(jìn)水平，國(guó)產(chǎn)驅(qū)護(hù)艦上的中口徑主炮在反艦作戰(zhàn)中的重要性進(jìn)一步削弱了。而另一方面，國(guó)際上大口徑 (此時(shí)對(duì)大口徑艦炮的定義已變成“大于127毫米”口徑的艦炮)艦炮卻開始復(fù)興。美國(guó)的AGS新一代155毫米艦炮的研制世界矚目，英國(guó)、德國(guó)則搞了個(gè)短平快的自行榴彈炮上艦，一下將本國(guó)驅(qū)護(hù)艦裝備的艦炮的最大口徑提升到了155毫米。此時(shí)的大口徑艦炮當(dāng)然不是為常規(guī)彈藥攻艦而裝備的，它們是以精確制導(dǎo)彈藥為核心、以對(duì)陸淺縱深精確打擊為首要任務(wù)，同時(shí)也兼顧打擊海面小型目標(biāo)的新一代艦炮。
正是覺察到了國(guó)內(nèi)外艦載武器發(fā)展的新變化，在我國(guó)的新一代主戰(zhàn)艦艇上，主炮的口徑和形制也悄然發(fā)生了變化。在新一代導(dǎo)彈護(hù)衛(wèi)艦“江凱”II上，主炮從100毫米變成了76毫米，新的76毫米單管艦炮有著超高的射 速，比100毫米艦炮更適于防空，同時(shí)對(duì)海面小目標(biāo)的打擊能力也還不錯(cuò)。 而導(dǎo)彈驅(qū)逐艦上，我們稱之為“中華神盾”的防空導(dǎo)彈驅(qū)逐艦，前六艘都是安裝100毫米單管艦炮的，到了第7艘052D艦，我們終于看到了一些變化：新的國(guó)產(chǎn)130毫米單管艦炮。
從驅(qū)護(hù)艦統(tǒng)一裝備100毫米口徑艦炮，到護(hù)衛(wèi)艦改76毫米、驅(qū)逐艦改130毫米，我們看到了中國(guó)海軍驅(qū)護(hù)艦主炮的定位和分工方面的清晰思路：護(hù)衛(wèi)艦以防空為主，驅(qū)逐艦則在為未來的“從海到陸”淺縱深打擊作準(zhǔn)備。
在“單130”露面之前，國(guó)內(nèi)有兩套130毫米口徑的艦炮、彈藥體系： 一套是安裝在“旅大”級(jí)上的雙聯(lián)裝 76式130毫米艦炮，另一套是安裝在 “現(xiàn)代”級(jí)上的AK-130型130毫米艦炮。76式130毫米艦炮的彈藥體系較為老舊，技術(shù)水平較低，現(xiàn)在已是落后產(chǎn)品。而我國(guó)在引進(jìn)“現(xiàn)代”級(jí)之 后，也對(duì)AK-130進(jìn)行了深入的研究和仿制，基本摸透了它的技術(shù)特征和 制造工藝。因此我們有理由相信，“單130”使用的是和“現(xiàn)代”級(jí)通用的 130毫米彈藥，身管倍徑數(shù)和形制應(yīng)當(dāng)也與“現(xiàn)代”級(jí)上的130毫米身管相同。
AK-130是蘇聯(lián)80年代研制的一型中口徑主炮，1985年正式服役(此時(shí)第一艘“現(xiàn)代”級(jí)已交付蘇聯(lián)海軍數(shù)年)。概括地說，AK-130是一門威力強(qiáng)大的主炮，為此付出的代價(jià)是火炮系統(tǒng)沉重龐大。因此又有人戲稱“現(xiàn) 代”級(jí)其實(shí)是為AK-130量身定做的驅(qū) 逐艦，至于導(dǎo)彈、直升機(jī)反而是附屬品。的確，“現(xiàn)代”級(jí)在設(shè)計(jì)上為安裝AK-130做了很多偏向性設(shè)計(jì)，這樣才能裝下兩門龐大的主炮并充分發(fā)揮其威力。
從彈道性能上分析，AK-130的身管全長(zhǎng)9.1米，70倍口徑，如按膛線長(zhǎng)度計(jì)算，AK-130的膛線凈長(zhǎng)7.02米， 54倍口徑�；鹋诘某跛贋�850米/秒， 這方面并不比76型130毫米艦炮髙，但優(yōu)點(diǎn)在于身管壽命很長(zhǎng)，全裝藥身 管壽命髙達(dá)1500發(fā)。
為保證裝填速度，AK-130的彈藥為整體裝填式，為此彈藥都有一個(gè)沉重的黃銅藥筒。彈丸重33.4千克，高 爆彈裝藥量為3.56千克。AK-130配用的基本彈藥為高爆彈、對(duì)空彈，沒有配備穿甲彈或半穿甲彈。
從彈道性能上看，AK-130的各方面性能與美國(guó)海軍MK45 mod4型 127毫米/62倍徑艦炮較為類似，在彈丸重量、射程方面略強(qiáng)一些。但是和 155毫米AGS艦炮相比，AK-130的基本性能差距較為明顯。比如彈丸重量一項(xiàng)，AK-130是33.4千克，MK45 mod4是29-30.7千克(依彈種不同而略有差別)，當(dāng)然這是AGS特制的增程彈的質(zhì)量，如果算普通榴彈，155毫米口徑的榴彈炮彈丸質(zhì)量大約是50-60千克。不過AK-130最明顯的優(yōu)勢(shì)是射速，單管最高射速可達(dá)3540發(fā)/分，而MK45 mod4的射速是20-25發(fā)/分，AGS艦炮的射速是10-12發(fā)/分。
這意味著，130毫米彈藥和美制127毫米彈藥基本是同一“檔次”的 產(chǎn)品，但和AGS相比，單發(fā)威力上差距比較大。但比不上AGS并不意味著 130/127毫米的彈藥就一無是處，實(shí)際上在現(xiàn)在的美國(guó)海軍，對(duì)此也是有爭(zhēng) 議的：127毫米炮射導(dǎo)彈的射程已達(dá)到110千米，雖然AGS相應(yīng)彈藥的射程更遠(yuǎn)，有180千米，但是對(duì)于典型交戰(zhàn)范圍內(nèi)的陸地目標(biāo)，127毫米艦炮是足夠打到的。而對(duì)于典型防護(hù)的陸地目標(biāo)來說，127毫米彈藥的單發(fā)威力也足夠。在對(duì)付地面移動(dòng)或固定目標(biāo)時(shí)，127毫米彈藥完全可以摧毀 主戰(zhàn)坦克、皮卡車、帳篷等典型目標(biāo)， 兩者的差別僅在于155毫米彈藥由于單發(fā)質(zhì)量大、威力大，對(duì)永備工事比如機(jī)庫頂蓋、鋼筋混凝土野戰(zhàn)堡壘、 地下掩蔽所的侵徹力更強(qiáng)。但在反恐戰(zhàn)爭(zhēng)中，恐怕美國(guó)海軍不會(huì)有太多機(jī)會(huì)來磕這些“大烏龜殼”。
正是由于這些原因，美國(guó)海軍在127毫米和155毫米口徑的選擇中也感到困惑，這也是DDG-1000計(jì)劃最終叫停、只批準(zhǔn)建造3艘的原因之一。因?yàn)椤安恕奔?jí)上安裝的127毫米艦逛在配備先進(jìn)的精確制導(dǎo)彈藥后，幾乎可以滿足美國(guó)海軍對(duì)艦炮的一切需求。
現(xiàn)在回到130毫米彈藥的話題。 綜合以上分析可知，盡管130毫米炮的基本“資質(zhì)”達(dá)不到AGS的檔次， 但對(duì)中國(guó)海軍來說，130口徑的艦炮也足以滿足未來中國(guó)海軍的各方面需求。在火炮本身性能方面，130口徑已經(jīng)足夠，唯一的變數(shù)就是精確制導(dǎo)彈藥的研制。
眾所周知，由于AK-130研制開始于1980年，1985年服役，因此在它的默認(rèn)彈藥庫中是沒有精確制導(dǎo)彈藥存在的。蘇聯(lián)解體后，俄羅斯海軍更沒有為“現(xiàn)代”級(jí)更新彈藥體系、加入精確制導(dǎo)彈藥的打算，只是在上世紀(jì)90年代和本世紀(jì)初的幾次防務(wù)展上， 披露了一些130毫米制導(dǎo)炮彈的藍(lán)圖，這些俄制制導(dǎo)炮彈即使考量紙面性能， 也不過是“紅土地” “銅斑蛇”等第 一代制導(dǎo)炮彈的130毫米版本，和美國(guó)海軍127毫米彈藥庫中的ERGM、LTERM等先進(jìn)彈藥有明顯的差距。
在俄羅斯沒有可供“山寨”的原型時(shí)，我們必須自行研制能滿足未來海軍需求的精確制導(dǎo)彈藥。筆者認(rèn)為，未來130毫米艦炮的制導(dǎo)彈藥應(yīng)分為兩大系列：一為非增程型的制導(dǎo)炮彈，二為遠(yuǎn)程炮射導(dǎo)彈。非增程型的制導(dǎo) 炮彈主要用于27千米內(nèi)的海面、島嶼目標(biāo)打擊，關(guān)鍵在于提升制導(dǎo)方式，末端主動(dòng)制導(dǎo)方式為最佳。炮射導(dǎo)彈射程應(yīng)在100千米以上，制導(dǎo)方式應(yīng)以中段GPS制導(dǎo)配合末端主動(dòng)制導(dǎo)作 或是無人機(jī)照射末制導(dǎo)。至于130毫名米艦炮系統(tǒng)的改造潛力方面，由于采用整裝炮彈，130毫米炮彈的全長(zhǎng)達(dá)1.369米，因此它的彈藥庫尺寸、提彈 路線都非常寬裕，足以塞下炮射導(dǎo)彈。
“巧克力”垂發(fā)的猜想
052D艦另一個(gè)重要改進(jìn)，就是垂直發(fā)射系統(tǒng)由圓形六聯(lián)裝垂直發(fā)射裝置，改為了巧克力狀的方形垂發(fā)裝置。 從圖片估測(cè)，這個(gè)新垂發(fā)裝置的尺寸非常巨大，比美國(guó)海軍現(xiàn)在的垂發(fā)裝置還要大，比“江凱”II級(jí)護(hù)衛(wèi) 艦的巧克力大很多，如只比較垂發(fā)裝置發(fā)射口的面積，甚至比美國(guó)新一代的MK-57垂直發(fā)射系統(tǒng)還要大一些。
國(guó)產(chǎn)圓形六聯(lián)裝垂直發(fā)射裝置是一種大型艦載垂發(fā)裝置，每6個(gè)導(dǎo)彈導(dǎo)發(fā)射裝置一組。它在網(wǎng)絡(luò)上被起了“左輪”的綽號(hào)，但實(shí)際上，它并不是俄羅斯SA-N-6那樣的旋轉(zhuǎn)垂發(fā)裝置。國(guó)產(chǎn)圓形六聯(lián)裝垂直發(fā)射裝置的每一個(gè)發(fā)射單元都具備獨(dú)立出彈的能力，發(fā)射裝置內(nèi)的導(dǎo)彈不需要旋轉(zhuǎn)到待發(fā)位置，因此說它是“左輪”并不恰當(dāng)。
六聯(lián)裝垂直發(fā)射裝置配用的導(dǎo)彈 ，為“海紅旗-9” 遠(yuǎn)程艦空導(dǎo)彈，該發(fā)射裝置配用的導(dǎo)彈只有這一種。據(jù)理論分折，該發(fā)射裝置也有通用化和共架發(fā)射的潛力，但到目前為止，還未見該垂發(fā)裝置共架發(fā)射其他導(dǎo)彈的報(bào)道。
國(guó)產(chǎn)圓形六聯(lián)裝垂直發(fā)射裝置每6個(gè)導(dǎo)彈發(fā)射裝置一組、成圓形布置的方式，本身其占用空間相當(dāng)巨大，對(duì)甲板面積和艦內(nèi)空間都有一定的浪費(fèi)。以170艦為例，它的前甲板只布置6組共36個(gè)發(fā)射單元，但如果換用“江凱”II上使用的垂發(fā)裝置，可以安裝64枚左右。在052D上安裝的垂發(fā)裝置由于單元面積很大，因此前甲板上只能布置32個(gè)發(fā)射單元，該艦艦體中后部、直升機(jī)平臺(tái)之前還有一處垂發(fā)安裝裝置。 總的來說，052D的垂發(fā)單元數(shù)量還是很大的，在火力密度和持續(xù)性方面，不亞于國(guó)外的同噸位驅(qū)護(hù)艦。
通用化的垂直發(fā)射系統(tǒng)是未來的發(fā)展趨勢(shì)，這方面美國(guó)的MK-41走在了世人的前面。近年來，歐洲也出現(xiàn)了“席爾瓦”這樣的傳統(tǒng)通用垂直發(fā)射系統(tǒng)，俄羅斯也有類似的計(jì)劃。中國(guó)盡管比美國(guó)晚了20多年才搞出大型通用垂發(fā)裝置，但與美國(guó)之外的其他國(guó)家比，中國(guó)做到這一點(diǎn)也不算晚。 近年來，美國(guó)人也發(fā)現(xiàn)從MK-41垂發(fā)裝 置的空間潛力有限，比如它只能使用533毫米(21英寸)彈徑級(jí)別的導(dǎo)彈， 而未來的“標(biāo)準(zhǔn)”-3 block2B反導(dǎo)導(dǎo) 彈直徑可能達(dá)到610毫米(24英寸) 以上，因此美國(guó)才在DDG-1000驅(qū)逐艦上設(shè)計(jì)了更大型的MK-57系統(tǒng)，以容納未來可能出現(xiàn)的更大一級(jí)的導(dǎo)彈。
噸位猜想：CODOG的極限到底是多少？
CODOG，即柴燃交替的動(dòng)力系統(tǒng)，艦船在進(jìn)行低速巡航時(shí)，只使用2臺(tái)柴油機(jī)推進(jìn)；在進(jìn)行高速航行時(shí)，柴油機(jī)關(guān)停，改用燃?xì)廨啓C(jī)推進(jìn)。 自112艦“哈爾濱”號(hào)以來，除167、 115和116艦外，國(guó)產(chǎn)新型導(dǎo)彈驅(qū)逐艦都采用CODOG推進(jìn)方式。
對(duì)于中國(guó)海軍來說，CODOG推進(jìn)方式使艦艇動(dòng)力系統(tǒng)兼顧了低速經(jīng)濟(jì)性和高速性，尤其是使6000噸的艦艇也擁有了不俗的續(xù)航力，續(xù)航數(shù)據(jù)上甚至超過了 “阿利伯克”級(jí)。采用全燃動(dòng)力的“阿利伯克”級(jí)驅(qū)逐艦，在低速航行時(shí)啟動(dòng)2臺(tái)燃?xì)廨啓C(jī)，經(jīng)濟(jì)航速20節(jié)，續(xù)航力只有4000海里。但CODOG推進(jìn)方式也有重大缺陷，那就是限制了驅(qū)逐艦的最大排水量。中國(guó)海軍采用2柴2燃的推進(jìn)方式，在髙速航行時(shí)，2臺(tái)燃?xì)廨啓C(jī)是唯一的推進(jìn)動(dòng)力。當(dāng)前國(guó)內(nèi)能制造的燃?xì)?輪機(jī)單臺(tái)功率約為3萬-3.5萬馬力， 用在6000噸左右的驅(qū)逐艦上，大體能保證驅(qū)逐艦擁有30節(jié)的最高航速。052D的噸位比之前的防空驅(qū)逐艦略有增加，但由于動(dòng)力系統(tǒng)的限制，也不能增加得太多。
要想突破所謂的“7000噸大關(guān)”，目前來看有兩條道路：一是研發(fā)類似于MT30或LM2500+G4級(jí)別的，單臺(tái)功率4.5萬馬力以上的先進(jìn)燃?xì)廨啓C(jī)，但國(guó)內(nèi)燃?xì)廨啓C(jī)技術(shù)水平是否支持搞出這么高級(jí)的艦用燃?xì)廨啓C(jī)，目前尚不可知。
第二條道路，拋棄CODOG，采用COGAG推進(jìn)方式，即4臺(tái)燃?xì)廨啓C(jī)推進(jìn)。但目前來看，意味著驅(qū)逐艦推進(jìn)功率高達(dá)12萬-14萬馬力，排水量在12000噸以上，作為航母戰(zhàn)斗群內(nèi)的防空驅(qū)逐艦是否有必要搞到這么大？我們看052D的狀況，低速經(jīng)大口徑主炮、多功能主動(dòng)相控陣?yán)走_(dá)、區(qū)域防空導(dǎo)彈、大垂發(fā)，該有的全有了。
續(xù)航數(shù)續(xù)航力和適航性也完全滿足全球大部分海域的作戰(zhàn)需求。未來的驅(qū)逐艦還需要造得更大嗎？真的需要嗎？
結(jié)語：小步快跑，接近終點(diǎn)線
長(zhǎng)期以來，網(wǎng)絡(luò)中就流行著一個(gè)“目標(biāo)艦”的傳說，如果以這個(gè)傳說作為標(biāo)準(zhǔn)，052D還不是目標(biāo)艦，因?yàn)樗呐潘窟�沒達(dá)到“萬噸大驅(qū)”的標(biāo)準(zhǔn)，“八千噸”的標(biāo)準(zhǔn)也沒達(dá)到。
但如果跳開這個(gè)傳說，把目光從“目標(biāo)艦”的目標(biāo)“阿利伯克”IIA的身上移開，看看各國(guó)近年來建造的主力防空驅(qū)逐艦(其中包括英法這樣的海軍技術(shù)強(qiáng)國(guó))就會(huì)發(fā)現(xiàn)他們不都是堅(jiān)持要8000噸、10000噸的驅(qū)逐艦。唯一的例外是韓國(guó)和日本，但這兩國(guó)出現(xiàn)“萬噸大驅(qū)”恐怕并非本意，而是本國(guó)無力設(shè)計(jì)或者不想重新設(shè)計(jì)，只是直接拿美國(guó)“阿利伯克”的方案進(jìn)行修改、改進(jìn)，因此才出現(xiàn)了“愛宕”級(jí)和“世宗大王”級(jí)這樣的巨無霸。
歸根結(jié)底，衡量防空驅(qū)逐艦強(qiáng)弱 的標(biāo)準(zhǔn)并不是噸位，而是雷達(dá)性能、續(xù)航力、適航性、電子設(shè)備、導(dǎo)彈武器的性能和裝載數(shù)量等等具體的指標(biāo)。當(dāng)然，噸位越大，達(dá)到這些指標(biāo)越容易。 但具體多少噸位的驅(qū)逐艦就能滿足上的述指標(biāo)呢？恐怕不是大家一^直以為的“非萬噸不行”的想法。
從112艦到052D，國(guó)產(chǎn)驅(qū)逐艦一直在遵循小步快跑的思路，性能上的不斷提高。可以說，052D的問世，意味著國(guó)產(chǎn)防空驅(qū)逐艦一一即國(guó)產(chǎn)航母戰(zhàn)斗群的主力防空艦已無多大懸念， 052D即使不是目標(biāo)，那也離終點(diǎn)線不遠(yuǎn)了。（《現(xiàn)代艦船》2012.10期B刊 作者炮霸）
