play遼寧艦編隊航行曝光
play遼寧艦航母編隊畫面
play遼寧艦成戰(zhàn)力仍需時日
play遼寧艦重新刷漆亮相 向前 向后 最近，有關(guān)遼寧號航母主機(jī)艙事故問題，被一些西方媒體炒作的沸沸揚揚，大意都是渲染此次事故，借此來抹黑中國遼寧號航母戰(zhàn)斗力不足，事故頻發(fā)，或者存在事故。
新浪軍事分析這一事故的原始報道出處，來源于中國新聞網(wǎng)一個報道中提到的內(nèi)容。 文章中稱，“一次航母試航過程中，后機(jī)爐艙給水管泄露，大量滾燙的爐水和蒸汽噴涌而出，機(jī)艙瞬間就淹沒在水汽當(dāng)中。得知情況后，樓富強(qiáng)立即到達(dá)現(xiàn)場，“班長以上人員留下，其他人員馬上撤離！得知情況后，樓富強(qiáng)立即到達(dá)現(xiàn)場，“班長以上人員留下，其他人員馬上撤離！”下達(dá)完命令后，他一拉衣領(lǐng)就沖了進(jìn)去，頭發(fā)淋濕了，身上燙傷了，衣服刮破了……在他的帶領(lǐng)下，大家奮不顧身，看不到破損的部位就用手摸，底板架太高就跳到熱浪襲人的艙底搶修，最終恢復(fù)了動力，保證了艦艇的平穩(wěn)運行�！�
針對這個小事故，不少西方媒體解讀為“鍋爐爆炸”這種嚴(yán)重事故。但是原文中判斷，這明顯是過渡渲染。那么遼寧號到底發(fā)生了什么事故？新浪軍事分析如下：
首先，請注意三個關(guān)鍵詞“給水管路”，“爐水”，“蒸汽”。這三個關(guān)鍵字告訴我們，實際上出現(xiàn)事故的位置和艦載的高溫高壓鍋爐本身完全無關(guān)。
從船舶動力系統(tǒng)的結(jié)構(gòu)上看，鍋爐首先制造高壓過熱蒸汽，之后溫度超過300攝氏度的過熱蒸汽依次進(jìn)入高壓輪機(jī)，低壓輪機(jī)做功，驅(qū)動輪機(jī)讓艦艇獲得動力。做功之后的過熱蒸汽，會返回一個被稱為“復(fù)水器”的設(shè)備，讓蒸汽重新凝結(jié)為液態(tài)。通過比較嚴(yán)謹(jǐn)?shù)挠谜Z來說就是：
“蒸汽在汽輪機(jī)中作完功以后的乏汽，進(jìn)入凝結(jié)器進(jìn)行換熱，放出大量熱量，凝結(jié)成水，同時體積急劇縮小，壓力急劇降低。在1kg/Cm2的壓力下，蒸汽凝結(jié)成水時，體積縮小1725倍，從而形成真空。 ”
從事故的表現(xiàn)情況看， 高壓，高溫，充滿過熱蒸汽的主機(jī)艙內(nèi)，只有給水管路中的復(fù)水器出現(xiàn)故障，才有可能出現(xiàn)熱水，蒸汽同時噴涌而出的情況。雖然也屬于比較棘手的事故，但是并不影響主機(jī)運作。因為遼寧號為四軸推進(jìn)，也就是四套蒸汽輪機(jī)組。每套輪機(jī)組都有獨立的復(fù)水器。除了影響高速下航行外，不會致命的問題。從文中，機(jī)艙人員可以撤離，部分人員可以立即留下?lián)屝迊砜矗瑢嶋H上溫度也不是很高。如果真是外媒所說的鍋爐發(fā)生爆炸，事發(fā)鍋爐艙內(nèi)能不能有生還者，還是一個未知數(shù)，更不要說立即進(jìn)行搶修了。
參考消息網(wǎng)今天也援引日本《外交家》(The Diplomat)雜志官網(wǎng)25日刊登美國海軍戰(zhàn)爭學(xué)院副教授霍姆斯(James R. Holmes)文章說，先前網(wǎng)路傳聞中國大陸首艘航空母艦遼寧號“遭受重創(chuàng)”，其實言過其實。
這個傳聞是由軍事記者貝庫森(Robert Beckhusen)發(fā)出的消息，指遼寧艦因機(jī)械爐子艙給水管洩漏而發(fā)生蒸氣爆炸，讓遼寧艦受重創(chuàng)。
但霍姆斯的文章說，遼寧艦事實上是出現(xiàn)某種蒸氣外洩，艦上人員在海上停船檢修，然后再恢復(fù)活動。顯然霍姆斯的觀點更為客觀一些。因為幾乎所有國家的海軍都出過這種事，且可能還會再度發(fā)生這種事。
遼寧艦原本就被作為訓(xùn)練平臺，用來培育首批海軍航空飛行員、飛行甲板艦員和海軍航空隊指揮官，甲板下的硬件問題不會改變遼寧艦這項主要功能。據(jù)新浪軍事觀察，目前還沒有哪支海軍能完全的避免艦艇的硬件故障，當(dāng)然也沒有哪支海軍樂于承認(rèn)這些故障。西方媒體一味的炒作這些事情，只能說明他們在面對中國航母的時候心態(tài)是失衡的。
