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運(yùn)20大運(yùn)國(guó)產(chǎn)WS20發(fā)動(dòng)機(jī)再次試飛具有4大優(yōu)勢(shì)(10)

來源:新浪軍事 時(shí)間:2015-02-20 12:02:40

  能力提升

  在去年的國(guó)防白皮書中,解放軍各軍種的相對(duì)規(guī)模首次獲得確認(rèn),中國(guó)指出空軍有39.8萬人,而陸軍有85萬多人,海軍有23.5萬人。

  中國(guó)人民解放軍空軍飛行員長(zhǎng)期以來花大量時(shí)間在教室里學(xué)習(xí)軍事學(xué)說,現(xiàn)在他們花更多時(shí)間在天空練習(xí)空中格斗。

  一名姓岳的空軍上校表示:“日本飛行員因核心訓(xùn)練而出名,現(xiàn)在中國(guó)飛行員也追上來了!彼f,頂級(jí)飛行員現(xiàn)在每年平均飛行時(shí)間為200小時(shí)。

  中國(guó)媒體機(jī)構(gòu)稱過去4年是空軍的“收獲期”,獲得了幾項(xiàng)高調(diào)發(fā)展,包括2011年中國(guó)第一架自主開發(fā)的隱形噴氣式戰(zhàn)機(jī)殲-20,以及去年的第一架遠(yuǎn)程運(yùn)輸機(jī)運(yùn)-20。運(yùn)-20由西安飛機(jī)工業(yè)集團(tuán)研發(fā),其設(shè)計(jì)用途包括空中加油。

  與人共同主編2012年出版的《中國(guó)空軍:進(jìn)化的理念、角色和能力》一書的桑德斯表示:“中國(guó)試圖打造現(xiàn)代化的空軍能力,能夠打敗本地區(qū)其他空軍,并能與美國(guó)抗衡。中國(guó)人民解放軍空軍與以前相比發(fā)生了改變,從駕駛基于20世紀(jì)50年代蘇聯(lián)設(shè)計(jì)的過時(shí)飛機(jī),到駕駛基于20世紀(jì)80年代俄羅斯和西方技術(shù)的現(xiàn)代化飛機(jī)!

  五角大樓6月份的評(píng)估稱,中國(guó)空軍“以歷史上前所未有的規(guī)模追求現(xiàn)代化,在飛機(jī)、指揮和控制、干擾發(fā)射臺(tái)、電子戰(zhàn)和數(shù)據(jù)聯(lián)絡(luò)等一系列廣泛的能力上,都迅速縮小了與西方空軍的差距”。

作者:佚名  責(zé)任編輯:yaoqun
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