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運20現(xiàn)身東北做極寒測試 為交付部隊做準備(圖)

來源:綜合 時間:2015-01-22 13:01:23

運20現(xiàn)身東北機場疑似寒區(qū)測試(網(wǎng)友水君女拍攝)運20現(xiàn)身東北機場疑似寒區(qū)測試(網(wǎng)友水君女拍攝)運20現(xiàn)身東北機場疑似寒區(qū)測試(網(wǎng)友水君女拍攝)運20現(xiàn)身東北機場疑似寒區(qū)測試(網(wǎng)友水君女拍攝)

  1月21日網(wǎng)友拍攝的照片顯示,國產(chǎn)軍用大型運輸機運20疑似現(xiàn)身北方某地,網(wǎng)友聲稱拍攝地點位于呼倫貝爾東山機場。從該機場的周圍環(huán)境看,有著厚厚的積雪,運20可能在此進行寒區(qū)性能測試。

  寒區(qū)測試是考驗飛機在極端環(huán)境下的性能,檢驗飛機在嚴寒地區(qū)的適應能力,以及對各種跑道道面的起降特性。運20進行寒區(qū)性能測試也是為最終交付部隊做準備。大型飛機的研制、試飛和生產(chǎn),是一個國家綜合航空實力的標志,更是一個國家國力的體現(xiàn)。而大型運輸機由于其自身所具有的特點,使得它的飛行試驗在組織管理和實施技術方面有別于常規(guī)的中小型飛機。

  運20是中國自主研發(fā)的新一代重型軍用運輸機,由中航工業(yè)第一飛機設計研究院設計、西安飛機工業(yè)集團為主制造,于2013年1月26日首飛成功。運20飛機研發(fā)參考俄羅斯伊爾-76的氣動外形和機體結構,并融合美國C-17的部分特點。該機采用常規(guī)布局,懸臂式上單翼、前緣后掠、無翼梢小翼,最大起飛重量220噸,載重超過66噸,最大時速超800千米,航程約7800千米,實用升限13000米。擁有高延伸性、高可靠性和安全性。運20的研發(fā)被認為是中國航空工業(yè)發(fā)展和解放軍現(xiàn)代化之路上重要的一步。

作者:佚名  責任編輯:yaoqun
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