最近有點時間，準(zhǔn)備從國際論壇上選一些各國網(wǎng)友對比中�。�
印度就是一個國際玩笑。你可以問任何一個商務(wù)旅客：沒有公路網(wǎng)，沒有客運和貨物的鐵路網(wǎng)絡(luò)，季風(fēng)期間沒有可靠的航班，一下雨就沒法走路的本地道路。但最糟糕的是在德里的英迪拉·甘地國際機場，我早晨乘坐公交車到德里走趕飛機，在大雨中下車后發(fā)現(xiàn)沒有公交車站！就是路邊淋雨。
打車去機場后，他們不會讓我進侯機室，我的航班是在凌晨3點，他們只讓飛行前6小時進去。我只能等在外面直到午夜。沒有衛(wèi)生間方便，我被告知要到室外中灌木叢方便。我向在客戶服務(wù)臺的兩個女孩尋求幫助，她們給了我一個根本就打不通的號碼，并藏起了自己的身份證牌。我發(fā)郵件給機場和從來沒有得到回應(yīng)。
最后，交接班后，一名警衛(wèi)讓我進入幾乎是空的候車室。與此同時，幾個歐洲人被擋在垃圾成堆外面，但一個外國記者終于讓進來了。在印度隨處可見全副武裝的士兵，在北京，你看不到士兵。
我同一個從德國來的商務(wù)旅客提到我的經(jīng)驗，他也經(jīng)歷過同樣的事。當(dāng)我問他是否會在印度尋求業(yè)務(wù)合作時，他大笑說不會。在德里登機之前，我被武裝警衛(wèi)搜索了一個半小時，我的每一件行李都被問詢還有X光檢查，顯然是在報復(fù)我對他們的抱怨指控。在中國，我過海關(guān)時是接受笑著揮動手的工作人員歡迎進入的。
印度街頭平民住的地方
一印度網(wǎng)友：
我認(rèn)為這是非常短視的評估(指中國比印度發(fā)展快）。當(dāng)你談?wù)搰矣《群椭袊囊?guī)模及發(fā)展明，應(yīng)評估過一段3、40年而不是5年時段！印度正處于發(fā)展的一個非常關(guān)鍵的階段，作為一個經(jīng)濟體，作為一個社會，一個民主國家。
印度仍然是一個年輕的民主國家，它正在走向成熟，印度社會的混亂/復(fù)雜性是這種成熟過程的結(jié)果。中國，另一方面，不是民主國家，雖然數(shù)字聽起來很不錯，統(tǒng)計數(shù)據(jù)并不能代表一切。如果社會的基礎(chǔ)是不正確的，現(xiàn)好的公路等等都是沒用的。
中國，至今一直在收獲非民主制度的好處，尤其在政策的效率方面，但現(xiàn)在才慢慢開始面臨非民主 的壞處。但實在是言之過早認(rèn)為，中國已經(jīng)成功，未來幾十年里將對兩國來說都是極為重要的。
從長遠(yuǎn)來看，在我看來，印度擁有民主權(quán)利的基礎(chǔ)，有穩(wěn)定的發(fā)展，而印度存在開放的問題。而在中國，該問題的表面和中國的官立嚴(yán)厲打擊互聯(lián)網(wǎng)自由和抗議阿拉伯之春后一個例子下沸騰了，顯示他們的不安全感和非民主的內(nèi)在不穩(wěn)定性。印度作為一個民主的國家，這種穩(wěn)定性是值得犧牲其它方面問題的（指的是中國辦事效率高）。
