據(jù)經(jīng)濟(jì)之聲《天下公司》報(bào)道，蘇寧正在考慮如何能把物流包袱變成搖錢樹。一個(gè)最新的消息是，2015年，蘇寧的物流部門將進(jìn)一步實(shí)現(xiàn)社會(huì)化開放，由企業(yè)物流轉(zhuǎn)變?yōu)槲锪髌髽I(yè)，從以往的成本中心轉(zhuǎn)變?yōu)槔麧欀行摹?/p>

　　一位蘇寧工作人員今天告訴《天下公司》，目前相關(guān)的功能已經(jīng)上線，但是具體費(fèi)用還沒有確定。

　　工作人員：功能已經(jīng)上線，但是收費(fèi)模式還不確定。我們也是前幾天公司開大會(huì)，費(fèi)用過幾天才會(huì)確定�，F(xiàn)在基本上傭金是5%，但是像配送費(fèi)倉儲(chǔ)費(fèi)還沒有確定，還要再等一兩周。

　　在蘇寧看來，互聯(lián)網(wǎng)零售的核心在物流，物流的核心在于提升效率、降低成本。公開信息顯示，預(yù)計(jì)到2015年，蘇寧將建成12個(gè)自動(dòng)化分揀中心、60個(gè)區(qū)域物流中心、300個(gè)城市分撥中心以及5000個(gè)社區(qū)配送站，并逐步向社會(huì)開放物流資源和能力。而根據(jù)蘇寧的披露，去年底投入募集資金8000萬元，擴(kuò)建南京物流配送中心、新建北京配送中心和杭州配送中心。

　　在業(yè)內(nèi)專家徐勇看來，蘇寧所籌劃的轉(zhuǎn)變，是業(yè)務(wù)量不足帶來的壓力。

　　徐勇：蘇寧自建物流向社會(huì)開放，主要是本身業(yè)務(wù)量不足，成本過高。如果開放的話，可以降低成本。我認(rèn)為是成本考量，另外是剩余的資源可以共享給社會(huì)。

　　一位蘇寧工作人員向《天下公司》透露，未來的開放只針對(duì)在蘇寧平臺(tái)售賣的商家，一旦商家選擇了這樣的開放服務(wù)，將享受蘇寧后臺(tái)提供的貨到付款等服務(wù)。

　　工作人員：不需要自己找物流了，可以用蘇寧易購的物流。還有一種基于我們開放平臺(tái)的P2P，這個(gè)不支持貨到付款。您剛剛說到的模式，是用蘇寧易購的物流，可以享受貨到付款的增值服務(wù)。

　　對(duì)于物流開放服務(wù)的費(fèi)用，一位知情人告訴《天下公司》，盡管還沒有確定，但這個(gè)價(jià)格一定是比選擇第三方物流公司要貴。以男裝為例，收費(fèi)的標(biāo)準(zhǔn)可能是實(shí)際銷售額的10%。

　　蘇寧的算盤打得精，但作為同行，以及未來的競爭者圓通副總裁孫建毫不客氣的說，蘇寧還沒有搶生意的本事。

　　孫建：蘇寧易購很難短時(shí)間組成一個(gè)強(qiáng)大的網(wǎng)，去支持更多樣化的需求，更大量的需求。

　　根據(jù)蘇寧的計(jì)劃，社會(huì)化開放將面向蘇寧易購的平臺(tái)商戶、上游供應(yīng)商開放，下游消費(fèi)者等，甚至未來將開放給第三方物流公司。對(duì)此孫建表示，并沒有與蘇寧合作的想法，專業(yè)的事還是讓專業(yè)的人來做比較好。

　　孫建：蘇寧也好，京東也好，他們本身是B2C，是有自己的業(yè)務(wù)的，所以衍生的配送。那么現(xiàn)在能不能用這個(gè)去做別的？社會(huì)化分工，還是專業(yè)的人做專業(yè)的事情。

　　在蘇寧平臺(tái)的招商網(wǎng)站上，飛亞達(dá)作為成功案例被放在網(wǎng)站的顯著位置，但不知道為什么蘇寧并沒有把開放物流的好消息第一時(shí)間告訴自己的小伙伴。

　　飛亞達(dá)：都是發(fā)順豐快遞的，您說的模式目前還沒有接到通知，都是我們廠家自營的。

　　而一位蘇寧易購的商家說，自己不會(huì)選擇蘇寧的配送物流，因?yàn)楹苜F。

　　商家：這個(gè)肯定不會(huì)吧。你像我們?cè)诰〇|商城也有店，他們也有自己快遞，京東快遞嘛。京東快遞未必有其他快遞發(fā)貨快，他只是什么產(chǎn)品由京東發(fā)貨，消費(fèi)者會(huì)有一個(gè)心理安慰。然后質(zhì)量有保障，其實(shí)不是這個(gè)樣子的。

（原標(biāo)題：蘇寧物流面向社會(huì)開放 商家能否接招？）