鮮少以低價競標的諾基亞西門子(以下簡稱“諾西”)，關鍵時刻出手兇猛。

　　中移動200億元T D -LT E設備招標本周一開出商務標，諾西以3 .35萬元的單載扇報價，成為9家競標企業(yè)中報價最低的廠商。

　　南都獲悉，諾西的激進市場策略引發(fā)了其他設備廠商的不安。華為運營商B G C E O丁耘公開表態(tài)稱，“華為尤其關注中國國內(nèi)市場”，被視為向中國移動主動示好;而報價最高的愛立信則被質(zhì)疑為“無誠意”，愛立信方面向南都表示，中國移動考量指標涉及價格、技術、網(wǎng)絡性能和廠商綜合實力等，就某項單一指標的推測沒有意義。

　　對于寒冬中的設備行業(yè)來說，中國移動的200億元大單是冬天里的一把火，誰能取暖，誰又將被拋棄，估計8月中旬可見分曉。

　　諾西策略：先圈地、再賺錢

　　此次中移動4G設備招標，最高報價和最低報價均出自國際廠商。諾西最低價，而愛立信最高價。

　　“諾西之前在T D -LT E上的份額不大，這次報出最低價表明了其對市場份額的渴望，也是回歸諾基亞后的第一戰(zhàn)，所以意義重大。”有不愿具名的設備商人士向南都表示，諾西的低價策略是有效的，一是因為在T D -LT E前期試驗網(wǎng)中，諾西的市場份額最小，因此低價至少能讓諾西以最簡單的方式擴張市場份額。二是運營商采購招標之后，還有大量的設備維護和升級項目，只要前期拿到足夠的份額，日后完全可以從后期運維中拿回利潤，所謂先圈地、再賺錢，這也是中興、華為此前多次演練過的模式。

　　“中華”見機行事

　　諾西的低價對中興、華為兩家構(gòu)成較大壓力，因為中華兩家一直希望自己在此次T D -LT E基站設備招標中獲得市場份額第一。消息人士透露，中興的內(nèi)部目標是希望拿到份額第一，所以報價偏低，豈知“低中還有更低手”。

　　“中國移動20萬4G基站招標，對我們非常重要。中興當然希望可以拿到最大份額。”中興通訊中國區(qū)總裁曾學忠坦言，招標競爭激烈。“但中興在4G上的積累比3G時期更進一步，中興擁有8%的LT E核心專利，4G時代，我們的話語權增加了。”

　　華為運營商B G CEO丁耘則表示，華為去年業(yè)務的增長主要依靠在歐洲和一些中東國家部署LT E技術;而未來幾年業(yè)務的增長將主要來自中國、亞太等新興市場，華為尤其關注中國國內(nèi)市場。華為在這一敏感時期的發(fā)聲，也被視為是對中國移動的主動示好。

　　愛立信價高尷尬

　　而作為全球部署4G網(wǎng)絡最多的運營商，愛立信在4G招標前頻頻向外界傳遞其在T D -LT E領域的各種優(yōu)勢。但其拋出的最高價卻讓自己坐上風口浪尖。通信專家項立剛則指出，愛立信在全球LT E市場上份額極高，此次招標報出最高價，說明愛立信更看重利潤率。他同時認為，諾西商務標得分最高并不意味著能拿到最大的蛋糕，畢竟還有技術標部分的考量，涉及維護、售后等諸多方面。按照規(guī)則，招標分技術標和商務標，技術標方面的比拼已經(jīng)結(jié)束，結(jié)果暫未公布。

　　分析人士認為，目前T D -LT E處于初期建設階段，包括無線、光通信、網(wǎng)絡優(yōu)化以及SP增值服務設備商將相繼受益。首先受益的是無線設備商，中興通訊、華為等業(yè)績均將借此提振。而以大富科技、武漢凡谷為代表的無線發(fā)射配套設備提供商也將受益。

　　[數(shù)據(jù)]

　　諾西報價3 .3 5萬元，為最低報價，愛立信單載扇報價6 .3 7萬元，為諾西的近兩倍。其余7家中，中興單載扇報價3 .4 9萬，華為報價3 .54萬，上海貝爾和大唐報價則大約為單載扇4萬元;烽火、普天和新郵通的價格在4萬到4 .5萬之間。

　　南都記者 汪小星 實習生 褚雨楓