成為中國(guó)人最喜愛的汽車品牌是值得的，特別是作為高端豪華汽車市場(chǎng)中的品牌。

　　眼下，中國(guó)已經(jīng)在世界汽車銷量中占主導(dǎo)地位，現(xiàn)在又開始逐步取代美國(guó)成為豪華汽車頭號(hào)市場(chǎng)。

　　上周，通用汽車(General Motors)表示，它的目標(biāo)是到2020年占有10%的豪華汽車市場(chǎng)份額。通用汽車公司旗下凱迪拉克(Caddies)是中國(guó)富裕的汽車消費(fèi)者們最喜歡的十大豪華汽車之一。去年，通用公司向中國(guó)出售30,010輛凱迪拉克，相比之下，向美國(guó)出售了149,782輛。但是公司希望在2020年之前可以擴(kuò)大其市場(chǎng)占有率，向中國(guó)出售大約25萬輛凱迪拉克，該公司高管于上周在上海接受采訪時(shí)告訴記者。我們都知道，通用公司已經(jīng)花費(fèi)大量的時(shí)間和精力來迎合中國(guó)人的需求，而且理應(yīng)如此。很多公司依然相信，即使經(jīng)濟(jì)增長(zhǎng)放緩，中國(guó)也是值得投資的。

　　麥肯錫咨詢公司(McKinsey & Company)推測(cè)，到2020年中國(guó)將控制全球40%的豪華汽車市場(chǎng)。去年，中國(guó)汽車制造商在國(guó)內(nèi)售出1,930萬輛汽車，其中包括從別克到奇瑞QQ的各個(gè)品牌，超出美國(guó)將近500萬輛。

　　如果中國(guó)的中產(chǎn)階級(jí)消費(fèi)者的消費(fèi)多過存款，如果經(jīng)濟(jì)可以避免硬著陸——正如很多經(jīng)濟(jì)學(xué)家猜想的那樣，那么市場(chǎng)普遍認(rèn)為到2020年，中國(guó)汽車市場(chǎng)每年將售出2,500萬輛汽車。

　　如果你是一家高端豪華汽車的制造商，中國(guó)絕對(duì)是一個(gè)值得進(jìn)入的市場(chǎng)。據(jù)奢侈市場(chǎng)咨詢公司數(shù)字奢侈品集團(tuán)的報(bào)告顯示，汽車是中國(guó)消費(fèi)者在網(wǎng)上搜索最多的奢侈品。很多豪華汽車都已經(jīng)將中國(guó)作為自己最大的市場(chǎng)。比如，中國(guó)目前就是印度塔塔汽車公司(Tata Motors)捷豹(Jaguar)汽車銷量最大的國(guó)家。2012年，其銷售額上漲74%，而總體車市平均增長(zhǎng)率只為4%。