高技術(shù)就是高性能？

　　就目前的情況看來(lái)，F(xiàn)-35面臨的情況多少有些尷尬：雖然應(yīng)用了大量高新技術(shù)，但其在空戰(zhàn)性能上遠(yuǎn)遠(yuǎn)比不上F-22，兩者間的差距甚至比F-15/F-16這對(duì)組合更大;而在多用途性能上，F(xiàn)-35相對(duì)于成熟的F/A-18E/F、F-15E、F-16E/F并沒(méi)有明顯優(yōu)勢(shì)，甚至在執(zhí)行縱深攻擊任務(wù)時(shí)的穿透能力還不及客串的F-22。

　　以美國(guó)空軍為例，F(xiàn)-35A既要取代F-16執(zhí)行制空和戰(zhàn)術(shù)武器投放任務(wù)，還要接替A-10執(zhí)行近距空中支援任務(wù)。接替F-16之后，F(xiàn)-35A將成為美軍戰(zhàn)斗機(jī)“高低搭配”策略中的低檔飛機(jī)，其高檔飛機(jī)便是用來(lái)取代F-15戰(zhàn)斗機(jī)的F-22。在接替A-10時(shí)，軍方希望F-35A象A-10一樣不易被地面火力摧毀，但它應(yīng)該主要依靠技術(shù)手段，而不是依靠厚重裝甲來(lái)實(shí)現(xiàn)這一目的。此外，F(xiàn)-35還應(yīng)比A-10具有更大的航程。

　　對(duì)于美國(guó)海軍而言，F(xiàn)-35C將接替F/A-18C/D的制空和攻擊任務(wù)，以及老舊的A-6所承擔(dān)的戰(zhàn)術(shù)武器投放和縱深攻擊任務(wù)。同時(shí)，F(xiàn)-35C還應(yīng)與新服役的F/A-18E/F一起承擔(dān)制空和攻擊的雙重任務(wù)。但目前艦載型F-35C和F/A-18E/F的精確搭配方式仍沒(méi)有敲定。在接替A-6時(shí)，F(xiàn)-35C將用作夜間、低空突防的中型攻擊機(jī)，這一點(diǎn)同A-6的設(shè)計(jì)任務(wù)一樣。但是，F(xiàn)-35C還要具有白天攻擊的能力，在執(zhí)行這類(lèi)任務(wù)時(shí)，F(xiàn)-35C必須利用先進(jìn)的技術(shù)手段而不是靠厚重的裝甲來(lái)降低戰(zhàn)斗中的損失。為此，F(xiàn)-35C應(yīng)具有隱身和遠(yuǎn)距離發(fā)射導(dǎo)彈的能力。

　　周期拖延與費(fèi)用激增的怪圈

　　不過(guò)，由于科技密集型裝備必然是經(jīng)濟(jì)密集型裝備，高技術(shù)武器的開(kāi)發(fā)和制造費(fèi)用呈現(xiàn)越來(lái)越高的增長(zhǎng)態(tài)勢(shì)。從F-15戰(zhàn)斗機(jī)4700萬(wàn)美元的單機(jī)造價(jià)到F-22的1.3億美元的單機(jī)采辦金額，可以說(shuō)，在武器裝備更新?lián)Q代的同時(shí)，其費(fèi)用也是呈幾何級(jí)數(shù)遞增的。而正因?yàn)楦呒夹g(shù)武器裝備的造價(jià)居高不下，才誕生了以降低采購(gòu)及使用費(fèi)用為主要開(kāi)發(fā)重點(diǎn)的JSF研制計(jì)劃。JSF計(jì)劃在開(kāi)始時(shí)是典型的低成本低風(fēng)險(xiǎn)裝備發(fā)展計(jì)劃。美國(guó)空軍預(yù)計(jì)以3000萬(wàn)美元的單價(jià)購(gòu)買(mǎi)1763架常規(guī)起降型JSF。美國(guó)海軍則預(yù)計(jì)將以每架3800萬(wàn)美元以下的價(jià)格采購(gòu)480架多用途的艦載型JSF。美國(guó)海軍陸戰(zhàn)隊(duì)總計(jì)將采購(gòu)609架短距起飛垂直降落型JSF。但是，后來(lái)的事實(shí)告訴我們，美國(guó)軍方的上述價(jià)格目標(biāo)只能是一廂情愿。

　　在項(xiàng)目進(jìn)行過(guò)程中，由于進(jìn)度拖延、設(shè)計(jì)中采用了大量不成熟的新技術(shù)，采購(gòu)量一減再減都影響著最終價(jià)格。當(dāng)初F-35之所以會(huì)只定了3000~5000萬(wàn)美元的單價(jià)，其實(shí)是建立在聯(lián)合研制和盟國(guó)大量采購(gòu)的基礎(chǔ)之上。但由于多個(gè)盟國(guó)對(duì)F-35價(jià)格暴漲、研制進(jìn)度嚴(yán)重拖延表示不滿(mǎn)，未來(lái)更不排除減少采購(gòu)數(shù)量的可能，然而采購(gòu)數(shù)量的減少也就意味著每架飛機(jī)要負(fù)擔(dān)更多的研制經(jīng)費(fèi)，結(jié)果成本控制陷入了更加嚴(yán)峻的惡性循環(huán)。

　　截至目前，F(xiàn)-35的平均單價(jià)仍然超過(guò)1億美元，盡管洛馬公司近期發(fā)布消息稱(chēng)該項(xiàng)目的總費(fèi)用將有可能從原來(lái)預(yù)計(jì)的1萬(wàn)億美元降低到8600億美元，從而可以使戰(zhàn)斗機(jī)的單價(jià)大大降低，但是目前也只有F-35A的單價(jià)低于1億美元，而F-35B和F-35C都高于這個(gè)價(jià)格。

　　F-35項(xiàng)目告訴我們，面對(duì)冷戰(zhàn)后新的安全環(huán)境所帶來(lái)的嚴(yán)峻挑戰(zhàn)，受美國(guó)安全戰(zhàn)略全面調(diào)整的驅(qū)使，美國(guó)國(guó)防工業(yè)體制發(fā)生了顯著的適應(yīng)性變化，這種變化對(duì)于美國(guó)而言有著舉足輕重的影響，也為全球軍事工業(yè)的發(fā)展指明了一個(gè)大體方向、提供了一個(gè)可供借鑒的范例。

　　事實(shí)上，細(xì)細(xì)探究F-35項(xiàng)目的整個(gè)發(fā)展過(guò)程，其中的許多經(jīng)驗(yàn)教訓(xùn)都值得后來(lái)者借鑒。