喀喇昆侖守衛(wèi)者：殲-7PG戰(zhàn)斗機

　　據(jù)巴基斯坦聯(lián)9月3日報道，巴基斯坦空軍和中國空軍定于3日至22日在中國新疆舉行代號為“雄鷹-2”的聯(lián)合空軍演習(xí)。報道說，巴基斯坦空軍此次參演的機型中包括有殲-7PG戰(zhàn)斗機。

　　“窮人的F-16”

　　1993年中國殲-7戰(zhàn)斗機的改進型號殲-7E設(shè)計定型，成都飛機工業(yè)公司開始在其基礎(chǔ)上發(fā)展外銷型號。1996年，這種殲-7改進型研制成功，被定名為殲-7MG戰(zhàn)斗機。當(dāng)年，殲-7MG即參加了首屆珠海航展。在展會上，這種初次亮相的戰(zhàn)斗機很快引起了巴基斯坦、孟加拉國、津巴布韋、埃及等發(fā)展中國家空軍的濃厚興趣。

　　巴基斯坦試飛員在對殲-7MG進行試飛后，給予了其很高的評價，稱其為“窮人的F-16”。1997年，中巴雙方開始就中國向巴基斯坦出口殲-7MG改進型戰(zhàn)斗機進行談判。之所以說是殲-7MG改進型，是因為巴基斯坦空軍并不想直接購入殲-7MG成品，而是要在其基礎(chǔ)上發(fā)展出一種專門滿足巴基斯坦需要的戰(zhàn)斗機。

　　之后的談判進展非常緩慢，主要障礙在于巴基斯坦方面對該型戰(zhàn)斗機的技術(shù)要求出現(xiàn)多次反復(fù)，僅雷達方案就拖延了5年之久。在這種情況下，成都飛機工業(yè)公司在巴方態(tài)度尚不十分明朗的情況下就開始了先行制造。2000年12月，該型戰(zhàn)斗機首飛成功，被命名為殲-7PG戰(zhàn)斗機。2001年6月23日，中巴雙方簽訂了66架殲-7PG戰(zhàn)斗機(含9架同型教練機)的購銷合同。

　　殲-7PG繼承了殲-7MG上的雙三角翼設(shè)計，不僅提升了戰(zhàn)斗機的機動性，而且增加了戰(zhàn)斗機的航程。殲-7PG上應(yīng)用了機翼鋁鋰合金整體油箱技術(shù)。這一技術(shù)在當(dāng)時還是創(chuàng)新性技術(shù)，在第三代戰(zhàn)斗機改進型上應(yīng)用這一技術(shù)，是殲-7PG的首創(chuàng)。同時，殲-7PG換裝了WP-13FⅠ型發(fā)動機，該發(fā)動機推力達4511公斤，加力推力達到6669公斤。此外，殲-7PG戰(zhàn)斗機的機載火控雷達為意大利FIRA公司的Grifo-7多功能雷達，搜索距離達55公里，探測角度為±30度，使戰(zhàn)機具備了全天候作戰(zhàn)能力。

　　中巴友誼的象征

　　殲-7PG交付巴基斯坦空軍以后，后者將其和F-16戰(zhàn)斗機配合使用，以求收到“高低搭配”的效果。根據(jù)巴空軍的要求，中國將殲-7PG設(shè)計為能夠使用美制、法制機載武器，因此殲-7PG在巴基斯坦形成戰(zhàn)斗力沒有遭遇任何大的阻礙。

　　有意思的是，巴基斯坦空軍擁有遠比殲-7PG先進的美制F-16戰(zhàn)斗機，但在巴空軍和民眾眼中，很長一段時間里殲-7PG都擁有幾乎不次于F-16的地位，原因在于美國對巴基斯坦的態(tài)度令巴國各界倍感失望。1991年，美國在巴基斯坦已預(yù)付定金的情況下中斷了向巴基斯坦出售F-16的計劃。此后巴基斯坦空軍在苦候F-16不至的情況下才更加傾向中國制造。事實證明，中巴友誼是經(jīng)得住考驗的全天候友誼，而美國很大程度上只是將巴基斯坦視為實現(xiàn)其自身利益的工具。