據(jù)國外媒體報(bào)道，土耳其國防部宣布中國精密機(jī)械進(jìn)出口公司的FD-2000防空導(dǎo)彈系統(tǒng)擊敗俄羅斯國防出口公司的S-400、歐洲導(dǎo)彈公司的紫菀防空導(dǎo)彈以及美國的洛克希德的MIM-104防空導(dǎo)彈，取得土耳其陸軍T-Loramids長程防空導(dǎo)彈系統(tǒng)的訂單，成為土耳其防空中堅(jiān)。

　　這里提到的FD-2000就是中國紅旗-9防空導(dǎo)彈的外銷型號(hào)。紅旗-9屬于中國第一種自研區(qū)域防空導(dǎo)彈，大約在1980年開始研制，到1995年初步定型并少量生產(chǎn)交付實(shí)驗(yàn)部隊(duì)試用。

　　紅旗-9采用終端主動(dòng)雷達(dá)制導(dǎo)，操作頻段為G波段，彈體長度為6.51米，相較俄羅斯薩姆-10防空導(dǎo)彈PMU系列使用的48N6系列的7.5米略小;紅旗-9的最大射程約125公里，最大射高18000米，對一般導(dǎo)彈目標(biāo)的射程介于7～50公里，射高介于1000～18000米;對巡航導(dǎo)彈射程7～15公里，最低射高25米;對彈道導(dǎo)彈的射程7～25公里，射高2000～15000米，最大機(jī)動(dòng)能力22G。

　　陸基的紅旗-9采用SJ-212相控陣搜索、火控雷達(dá)，是先前凱山一號(hào)(KS-1)地空導(dǎo)彈的SJ-202相控陣的放大改良版。單面天線能涵蓋120度的方位角，尖峰功率1MW，平均功率60kW，能同時(shí)追蹤距離300公里以內(nèi)、高度7000米以下的100個(gè)空中目標(biāo)，并自動(dòng)進(jìn)行威脅評(píng)估，選出最具威脅的6個(gè)目標(biāo)優(yōu)先接戰(zhàn)，從雷達(dá)接觸目標(biāo)到發(fā)射導(dǎo)彈接戰(zhàn)所需的反應(yīng)時(shí)間約12～15秒。

　　紅旗-9防空導(dǎo)彈四聯(lián)裝導(dǎo)彈發(fā)射車仍然與俄羅斯S-300地空導(dǎo)彈相似，起豎架上裝有四個(gè)導(dǎo)彈儲(chǔ)運(yùn)、發(fā)射筒，同樣采用了將導(dǎo)彈拋射出發(fā)射筒之后再點(diǎn)火的冷發(fā)射方式。紅旗-9防空導(dǎo)彈系統(tǒng)的車輛都有一個(gè)共同的顯著特征，就是發(fā)射車使用了國產(chǎn)的泰安8×8重型越野底盤，其他的車輛也是使用國產(chǎn)的6×6越野底盤，這也是從外觀上迅速分辨紅旗-9中遠(yuǎn)程地空導(dǎo)彈的特點(diǎn)。

　　紅旗-9防空導(dǎo)彈系統(tǒng)能一次控制6枚導(dǎo)彈攻擊3～6個(gè)目標(biāo)(采用兩彈打一機(jī)時(shí)可對付3個(gè)目標(biāo)，而對付6個(gè)目標(biāo)則是6枚導(dǎo)彈各接戰(zhàn)一枚)，對同一個(gè)空中目標(biāo)可先后動(dòng)用兩枚導(dǎo)彈進(jìn)行重復(fù)攻擊，導(dǎo)彈發(fā)射間隔時(shí)間約5秒。

　　一個(gè)完整的紅旗-9旅級(jí)作戰(zhàn)單位由6個(gè)營級(jí)單位組成，每個(gè)營由一輛營級(jí)控制車、一輛火控雷達(dá)車、八輛四聯(lián)裝防空導(dǎo)彈發(fā)射車組成，每個(gè)營有32枚備射彈，而旅級(jí)單位還有一輛旅級(jí)指揮車，每個(gè)旅最多能同時(shí)接戰(zhàn)48個(gè)空中目標(biāo)(平均每部火控雷達(dá)接戰(zhàn)8個(gè))。

　　紅旗-9外銷版FD-2000陸基防空導(dǎo)彈搭配的偵搜、火控雷達(dá)換成了更為先進(jìn)的HT-233(也被KS-1A陸基防空導(dǎo)彈系統(tǒng)采用)。HT-233同樣是單面天線的單脈沖相控陣搜索、火控雷達(dá)，采用C波段(300MHz)操作，每個(gè)陣列天線上有1000個(gè)以上的移相器，平均功率60kW，峰值功率1MW，最大搜索距離120公里以上，對戰(zhàn)機(jī)目標(biāo)的追蹤距離90公里，波束掃描范圍為水平120度、垂直65度，可與旅級(jí)指揮中心連結(jié)，最多能同時(shí)追蹤100個(gè)空中目標(biāo)，并分配接戰(zhàn)其中50個(gè)目標(biāo)。