日前報道稱，北京錢學森工程科學實驗基地的JF12復現(xiàn)高超聲速飛行條件激波風洞，從設(shè)計、加工、建造到調(diào)試均由中國人負責，在安裝、調(diào)試、驗收和獲取試驗結(jié)果流程中，均一次成功。該報道稱，JF12以新穎的反向爆轟驅(qū)動方法為核心，集成五大關(guān)鍵創(chuàng)新技術(shù)，是首個具有獨立知識產(chǎn)權(quán)、技術(shù)指標先進的高超聲速風洞，為研制高超聲速飛行器，提供了關(guān)鍵條件。

　　超級風洞里從北京到紐約只要兩小時

　　風洞是能人工產(chǎn)生和控制氣流，以模擬飛行器或物體周圍氣體的流動，并可量度氣流對物體的作用以及觀察物理現(xiàn)象的一種管道狀實驗設(shè)備。這種設(shè)備可提供飛行器設(shè)計需要的基礎(chǔ)數(shù)據(jù)，是飛行器研制工作中的一個不可缺少的組成部分。先進飛行器在上天前，需要進行成千上萬次風洞試驗。

　　上世紀中葉，風洞大量出現(xiàn)，且種類繁多。按實驗段氣流速度大小來區(qū)分，可分為低速、高速和高超聲速風洞。高超聲速風洞又包括常規(guī)高超聲速風洞、低密度風洞、激波風洞、熱沖風洞等形式。風洞的規(guī)模與完善程度可以反映出航空航天科學技術(shù)的發(fā)展水平。目前中國已經(jīng)擁有低速、高速、超高速以及激波、電弧等風洞，JF12激波風洞是我國首個具有獨立知識產(chǎn)權(quán)的高超聲速風洞。