物流配送的快速讓京東從阿里巴巴的虎口中，搶到了一定的市場份額，并成功登陸了資本市場，上市后，京東物流體系的擴張步伐正進一步加快。
呂建偉的身份是京東技術學院院長，不過，在京東商城6萬名員工中，知道呂建偉的并不多，但11月20日呂建偉代表京東商城在2014中國IT兩會暨領袖峰會上所做的演講，卻頗受外界歡迎。
作為IT男，呂建偉的關注很純粹，就是如何讓技術、讓大數(shù)據(jù)更好地為用戶服務、提升用戶體驗，這也是京東追求的核心價值所在。而技術、大數(shù)據(jù)驅(qū)動的背后，透露的則是京東鮮為人知的秘密，如“千人千面”計劃、“快遞小哥”的實時追蹤、讓沃爾瑪成為京東的倉庫等。
“千人千面”帶動銷量
京東技術學院是京東上市后成立的一個部門，這個今年7月才成立的10人團隊主要職責是讓更多的人了解、掌握并應用京東的技術。說起京東大數(shù)據(jù)驅(qū)動的創(chuàng)新應用，呂建偉如數(shù)家珍，而最讓他稱道的是“千人千面”計劃。
按照貢獻度的多少將消費者劃分為VIP會員、普通會員等幾個級別，這是零售業(yè)的普遍做法。
但IT起家的京東并沒有這么做，雖然目前京東商城的商品品類越來越多，覆蓋面越來越廣，不過對于用戶的劃分，京東卻有著一套自己的玩法。
“我們不把消費者按照消費貢獻度來劃分，更多的是按照用戶特征將大家進行分類。我們叫用戶畫像。”呂建偉告訴中國商報記者。
用戶畫像可以將用戶群體按照某一特征進行劃分。這么做的好處是，雖然消費者沒有填寫相關數(shù)據(jù)，但是京東能夠根據(jù)數(shù)據(jù)分析得出對方是否結(jié)婚、有沒有孩子、有沒有買房等信息，而這些預測性的結(jié)論則對消費者的消費行為有著極大的影響。
而通過用戶畫像，京東可以讓每個消費者通過APP、PC端打開的京東都不完全相同，這在京東內(nèi)部叫做“千人千面”計劃。
“上一秒你看到的京東頁面是一個樣子，下一秒你看到的就是另外一個樣子。根據(jù)消費者過去的消費歷史，動態(tài)組織頁面，而不是靜態(tài)展示頁面，這是京東‘千人千面’計劃的核心，目的是讓京東的頁面越來越方便消費者使用。”呂建偉表示。
據(jù)了解，京東“千人千面”更多的是從大數(shù)據(jù)應用出發(fā)，運用自身強大并且實時的數(shù)據(jù)處理能力，不斷積累優(yōu)化用戶商品興趣集。在不增加用戶成本的背景下，在潛移默化中呈現(xiàn)用戶希望看到的內(nèi)容，達到精準高效的效果。
而應用“千人千面”計劃一年以來，京東平均用戶回訪頻次和訪問深度都有不同程度的提升。
表現(xiàn)最為明顯的是母嬰和個人護理兩個方面。據(jù)呂建偉介紹，通過在母嬰和個人護理兩個品類上投入“千人千面”計劃，一年來這兩個品類的銷售均實現(xiàn)了30%至50%左右的增長。
實時追蹤“快遞”到哪了
物流配送讓京東搶到了一定的市場份額，并成功登陸了資本市場。上市后，京東物流體系的擴張步伐并沒有放緩，而是在加快。
據(jù)了解，截至目前，京東的物流配送體系能夠?qū)崟r追蹤“快遞小哥”的具體位置并及時規(guī)劃路徑讓商品早點到達用戶手中。
經(jīng)常網(wǎng)購的人都知道，明明商家發(fā)了貨，卻遲遲沒有到自己的手中。貨品到哪里了？這個問題曾讓很多人糾結(jié)。
盡管京東給外界的印象是沒有做地圖業(yè)務，但通過背后的數(shù)據(jù)積累，只要貨一裝車，京東就可以自動規(guī)劃路徑，讓“快遞小哥”不走回頭路，提高送貨效率。
“京東起家就是物流配送快，上市后，我們希望能夠把用戶體驗做得更好。為此，‘快遞小哥’應該走哪條路線，系統(tǒng)會提前規(guī)劃好。這樣，用戶打開京東就能夠隨時查看自己的訂單到哪兒了。這些都是數(shù)據(jù)積累的功勞。”呂建偉告訴中國商報記者。
截至9月底，京東在全國已建成118個大型倉庫，總面積約為230萬平方米，并擁有2045個配送站，快遞網(wǎng)絡涵蓋1855個縣和區(qū)。
京東能夠做到這點除了大數(shù)據(jù)支撐外，還投入了大量設備。而在物流上的大力投入，則是京東一直虧損的一個不容忽視的因素。
據(jù)了解，自去年9月開始，京東就在傳站、擺渡、干支線等運輸?shù)乃协h(huán)節(jié)的新購車輛上安裝了北斗導航設備，包含貨車、掛車等多個車型。
據(jù)京東相關人員透露，結(jié)合北斗導航系統(tǒng)的地理位置數(shù)據(jù)，京東通過深入分析和挖掘大數(shù)據(jù)，定制了屬于自己的倉儲和站點以及需上門接貨的位置信息。并以此為基礎設定了京東定制的服務線路。
“而用戶在前端能夠?qū)崟r看到商品流轉(zhuǎn)的軌跡線路圖，也是基于北斗導航系統(tǒng)和自身物流數(shù)據(jù)的結(jié)合。”京東相關人員表示。
這么做能給京東帶來兩個方面的好處，一方面可以通過對車輛速度和路線的實時監(jiān)控，實時提醒駕駛員，保障安全駕駛并提升運營效率；另一方面，可以監(jiān)控業(yè)務執(zhí)行數(shù)據(jù)，合理地規(guī)劃運營線路，使得成本控制大幅下降。京東內(nèi)部人士分析稱。
在京東內(nèi)部物流路徑的規(guī)劃是倉儲物流研發(fā)事業(yè)部的功勞，而支撐其發(fā)展的是大數(shù)據(jù)平臺研發(fā)部。
據(jù)呂建偉介紹，京東大數(shù)據(jù)平臺研發(fā)部相當于一個平臺，聚集了所有最基本的數(shù)據(jù)，是一個存儲數(shù)據(jù)的大倉庫。物流、采購、銷售等部門，可以基于這個平臺去做一些創(chuàng)新應用。以采購研發(fā)部為例，什么時候采購商品？采購什么商品？向誰采購商品？這些問題都能夠通過分析數(shù)據(jù)得出答案。
將實體店塑造成倉庫
O2O是今年零售業(yè)的一個新玩法，而京東的O2O戰(zhàn)略是希望能夠?qū)⑽譅柆數(shù)攘闶凵潭妓茉斐删〇|的倉庫。
不同于之前高調(diào)宣布與1萬多家便利店合作推動O2O，京東與沃爾瑪?shù)攘闶凵痰腛2O合作卻頗為低調(diào)，目前雙方的進展并不為外人所知。
據(jù)京東商城內(nèi)部人士透露，京東今年的目標是在局部地區(qū)把業(yè)務模式和用戶體驗做深做細。想要實現(xiàn)這點的關鍵，是在現(xiàn)有模式的基礎上，探索嘗試出更多的模式和形態(tài)，并在極小范圍內(nèi)進行快速測試。
目前主要測試的模式是類自營模式，通過與沃爾瑪?shù)攘闶凵毯献�，將零售商當做京東接近消費者的庫存，讓一些特定品類的商品，能夠走零售商的倉庫，但通過京東快速配送給消費者。京東商城內(nèi)部人士這樣表示。
據(jù)呂建偉介紹，就如同曾經(jīng)的手機、電腦、家電等品類，京東的交易系統(tǒng)與廠商的ERP系統(tǒng)是打通的一樣，目前京東與沃爾瑪?shù)攘闶凵痰暮献鳎彩菍⑶昂笈_系統(tǒng)全部進行了信息化連通。
“沃爾瑪有哪些商品？每種商品還剩多少件？我們都能夠看到。而京東希望做的是，消費者在京東上買的商品不一定都從京東倉庫出，但是京東在網(wǎng)站以及APP上能把這些商品全部展示出來。”呂建偉如是說。
呂建偉透露，這么做對京東的好處是，如果消費者購買的每一箱礦泉水都從京東的大倉庫出貨，那每筆訂單都將是虧損的。而如果這箱水是從與京東合作的在消費者附近的零售商的倉庫出貨，就不會出現(xiàn)虧損的情況。而對于沃爾瑪?shù)攘闶凵潭�，最終目的是賣貨，由誰賣出去其實并不重要。
“目前，京東與沃爾瑪?shù)攘闶凵痰暮献髂Ｊ绞�，京東將客單價低但消費頻次高的商品，主要是日用消費品，從合作的零售商門店出貨。用戶從京東上下單后，京東配送人員會直接從其附近的零售商門店取貨，然后送達到消費者手中。”呂建偉告訴中國商報記者。
在這個過程中，京東與沃爾瑪?shù)攘闶凵痰睦娣峙�，是按照雙方協(xié)商進行的。
呂建偉表示，用戶下單后，后臺系統(tǒng)會自動拆分訂單。而由合作的零售商發(fā)出的商品，則統(tǒng)一由公司進行結(jié)算，這是B2B的合作模式，“京東會從中拿到銷售分成以及一些配送服務費”。
據(jù)了解，目前京東與沃爾瑪?shù)攘闶凵毯献鞯捻椖拷?ldquo;京東快點”服務，用戶可以打開手機上下載的京東APP，在“京東快點”上選購蔬菜、水果、日用消費品等。而這些低客單價、高消費頻率的商品，對于以京東為代表的B2C而言，曾是一個軟肋。
開設“京東幫服務店”
零售商在一二線城市的布局較多，超市業(yè)態(tài)也較為發(fā)達，但是在農(nóng)村市場，京東想要實現(xiàn)快速將商品送達到消費者的手中，只能親自去布局。
不久前，在發(fā)布第三季度財報時，京東CEO劉強東就表示，去年年底京東制定了渠道下行的年度發(fā)展策略，今年京東的目標是進入大量三線城市和縣城，從第四季度開始京東將開始進入三個經(jīng)濟較發(fā)達地區(qū)的鄉(xiāng)鎮(zhèn)。而明年京東還將通過村民戰(zhàn)略模式，也就是加盟模式進村。
作為京東布局農(nóng)村市場的“第一槍”，11月20日，京東全國首家大家電“京東幫服務店”在河北趙縣正式開業(yè)，營業(yè)面積大約100平方米。
京東內(nèi)部人士告訴記者，“京東幫服務店”的主要定位是，依托廠家授權的安裝網(wǎng)絡及社會化維修站資源的本地化優(yōu)勢，采取第三方合作模式，為保障服務店可持續(xù)性發(fā)展，京東會對合作服務店提供政策支持。
對于未來的開店目標，今年京東還將在石家莊的下轄區(qū)縣開設4家服務店，力爭在三年內(nèi)完成全國區(qū)縣布局超千家的“京東幫服務店”。
京東倉儲相關負責人表示，“京東幫服務店”的開設，將結(jié)合商品、主干道物流、宣傳、移動入口下沉，系統(tǒng)化解決家電下鄉(xiāng)的“最后一公里”問題。此次“京東幫服務店”的落地不僅是京東“渠道下沉”戰(zhàn)略的應用，也是家電運營O2O創(chuàng)新的實踐。
據(jù)了解，目前“京東幫服務店”主要有四大功能：配送、安裝、維修和營銷。在配送方面，客戶訂單由中心倉轉(zhuǎn)運到服務店后，再由服務店完成“最后一公里”的配送及收款工作；在安裝方面，通過京東授權認證和廠家授權結(jié)算方式，承接京東家電全品類、全品牌、全區(qū)域安裝業(yè)務，實現(xiàn)送裝同步；在維修方面，受理京東和品牌廠家分派的維修服務任務；在營銷方面，借助本地化優(yōu)勢，通過服務口碑傳播、京東品牌宣傳、注冊會員發(fā)展、鄉(xiāng)村聯(lián)絡點推廣、代客下單銷售等形式，共同促進規(guī)模增長。
呂建偉告訴記者，在京東“渠道下沉”戰(zhàn)略推出后，開設了“京東幫服務店”。對于農(nóng)村市場經(jīng)常購買的商品，京東可以通過分析數(shù)據(jù)，把這些商品提前保存在配送中心或者“京東幫服務店”，這樣用戶下單的時候商品就能以最快的速度送達消費者的手中。
“事實上，‘京東幫服務店’是公司自提點的一個升級版，是京東O2O的另一種探索。”呂建偉表示。
據(jù)了解，截至9月底，京東共有1045個自提點以及自提柜。“現(xiàn)在的‘京東幫服務店’和以前的自提點的運作本質(zhì)是一樣的，但是表現(xiàn)形式不一樣。因為，配送站只需將商品擺放在貨架上就行，但是零售店則需要對商品進行陳列展示。”呂建偉進一步表示。
京東創(chuàng)新的背后，離不開技術、大數(shù)據(jù)的驅(qū)動。而將日益現(xiàn)代化的技術應用到零售環(huán)節(jié)中，在提升用戶體驗的基礎上，帶來銷量的增長，將是零售業(yè)未來發(fā)展的方向。（記者 陳芳）
（圖片：記者王越）
