胃口越來越大的“雙十一”開始把戰(zhàn)火燒向海外。

　　10月30日，阿里巴巴宣布“雙十一”全球化啟動(dòng)，在活動(dòng)現(xiàn)場(chǎng)背景板后面的貨架上，已經(jīng)堆滿整裝待發(fā)的來自天貓平臺(tái)的海外商品。

　　幾乎同一時(shí)間，亞馬遜也宣布“雙十一”將啟動(dòng)美國(guó)、德國(guó)、西班牙等六國(guó)站點(diǎn)上的8000萬種商品直郵中國(guó)，加上此前京東、1號(hào)店等電商在海外購(gòu)業(yè)務(wù)上的布局，使今年“雙十一”的跨境網(wǎng)購(gòu)市場(chǎng)充滿想象空間，也充滿了火藥味。

　　對(duì)電商企業(yè)來說，網(wǎng)購(gòu)國(guó)際化的難點(diǎn)在推廣、物流和支付，只有在這三個(gè)方面解決得好，才能在競(jìng)爭(zhēng)中拿到最大份額。

　　簡(jiǎn)化跨境物流

　　“雙十一”已經(jīng)走過五個(gè)年頭（2009年首個(gè)“雙十一”購(gòu)物節(jié)開啟），在國(guó)內(nèi)網(wǎng)購(gòu)市場(chǎng)潛力已經(jīng)被充分挖掘的背景下，各大電商開始把增長(zhǎng)的目光瞄向海外市場(chǎng)。但與國(guó)內(nèi)網(wǎng)購(gòu)不同的是，跨境網(wǎng)購(gòu)的物流環(huán)節(jié)多而且復(fù)雜。專業(yè)的跨境物流服務(wù)商遞四方總裁劉向東表示，跨境網(wǎng)購(gòu)不僅僅是買賣商品這么簡(jiǎn)單，而是包括商品、物流、國(guó)際支付、海關(guān)、檢驗(yàn)檢疫在內(nèi)的一系列環(huán)節(jié)構(gòu)成的服務(wù)，其中物流占據(jù)著很重要位置。

　　比如一件商品由美國(guó)配送到中國(guó)消費(fèi)者手中，就需要經(jīng)過美國(guó)國(guó)內(nèi)物流配送、集貨、海關(guān)清關(guān)、包裝、國(guó)內(nèi)物流配送等多個(gè)環(huán)節(jié)，這些環(huán)節(jié)往往是由不同公司共同來操作的，而消費(fèi)者和銷售企業(yè)很難一一對(duì)應(yīng)這些環(huán)節(jié)，這也是跨境購(gòu)物起步多年，但一直發(fā)展緩慢的主要原因。

　　而在“雙十一”這個(gè)節(jié)點(diǎn)上，電商企業(yè)因應(yīng)增長(zhǎng)需要發(fā)力跨境網(wǎng)購(gòu)市場(chǎng)，首先要解決的就是整合包括物流在內(nèi)的這些復(fù)雜環(huán)節(jié)和各方資源，使消費(fèi)者能夠以自己熟悉的方式簡(jiǎn)便快捷地進(jìn)行跨境網(wǎng)購(gòu)。

　　阿里巴巴國(guó)際化的切入點(diǎn)，選擇的正是統(tǒng)一服務(wù)標(biāo)準(zhǔn)。在“雙十一”國(guó)際化啟動(dòng)儀式上，阿里巴巴COO張勇表示，此次阿里巴巴初步嘗試“全球買，全球賣”，堅(jiān)持的原則就是讓中國(guó)消費(fèi)者以自己熟悉的語言、熟悉的支付方式和熟悉的網(wǎng)購(gòu)頁面及購(gòu)物流程來買到全球的商品，用統(tǒng)一的標(biāo)準(zhǔn)讓消費(fèi)者感到簡(jiǎn)便，讓商家感覺到高效。

　　今年，配合阿里巴巴國(guó)際化戰(zhàn)略，阿里旗下的菜鳥網(wǎng)絡(luò)也參與到跨境網(wǎng)購(gòu)的物流解決方案中。菜鳥網(wǎng)絡(luò)資深副總裁萬霖表示，今年菜鳥網(wǎng)絡(luò)引入了全球物流資源，用于指導(dǎo)物流合作伙伴進(jìn)行生產(chǎn)調(diào)配的大數(shù)據(jù)產(chǎn)品——預(yù)警雷達(dá)也進(jìn)行服務(wù)升級(jí)。“對(duì)于消費(fèi)者來說，雖然你面對(duì)是不同的物流服務(wù)企業(yè)，但你感覺到的卻是只有一家物流企業(yè)在為你服務(wù)。”萬霖表示。

　　押寶保稅模式

　　2013年全國(guó)被統(tǒng)稱為“海淘”的進(jìn)口網(wǎng)購(gòu)商品總額達(dá)800億元，“海淘族”數(shù)量已達(dá)到1800萬人，而2014年“海淘總額”有望突破1200億元。據(jù)預(yù)測(cè)，2018年“海淘”人數(shù)將達(dá)到3560萬，整體規(guī)模將達(dá)1萬億元人民幣。正是在這個(gè)背景下，電商巨頭紛紛切入最初由中小賣家慢慢養(yǎng)大的“海淘”市場(chǎng)來分享蛋糕。

　　天貓國(guó)際所負(fù)擔(dān)的“海淘”功能主要有兩種進(jìn)口模式，一種方式就是保稅進(jìn)口模式，這是今年以來亞馬遜、天貓、1號(hào)店等電商巨頭不約而同發(fā)力的新模式。今年“雙十一”，天貓就在杭州、寧波、廣州三地設(shè)立保稅倉，與三地海關(guān)等　政府部門打通跨境電商數(shù)據(jù)，只要消費(fèi)者一下訂單，天貓國(guó)際的后臺(tái)系統(tǒng)會(huì)自動(dòng)將商品、支付、物流等信息數(shù)據(jù)同步給海外信息系統(tǒng)，海關(guān)部門可以隨時(shí)查詢這些商品的來源地、品名、數(shù)量、價(jià)格及納稅信息。

　　由于提前備貨在保稅倉的天貓國(guó)際商家已經(jīng)預(yù)先在海關(guān)做備案商品信息，海關(guān)可提前審查這些進(jìn)口商品的全部資質(zhì)并及時(shí)清關(guān)，大大提高通關(guān)效率。傳統(tǒng)“海淘”模式從下單、轉(zhuǎn)運(yùn)、清關(guān)、國(guó)內(nèi)快遞到最終消費(fèi)者拿到商品，往往需要一兩個(gè)月的時(shí)間甚至更久。而受益于上述新型清關(guān)模式，整個(gè)流程可以一周甚至更短。

　　當(dāng)然，萬霖強(qiáng)調(diào)，并不是所有商品都適合保稅進(jìn)口，尤其是新商家和沒有中國(guó)銷售數(shù)據(jù)的新商品，采用保稅模式就有商品積壓的風(fēng)險(xiǎn)。這些商品更適合另一種模式，即集貨進(jìn)口模式，把發(fā)往中國(guó)的訂單集中后由指定物流商統(tǒng)一運(yùn)往中國(guó)，可以達(dá)到規(guī)模運(yùn)輸、減少中間環(huán)節(jié)而降低成本的目的。

　　做好風(fēng)險(xiǎn)預(yù)警

　　今年“雙十一”國(guó)際化最大的亮點(diǎn)莫過于保稅倉進(jìn)口模式，但這一模式在加快物流速度的背后，也面臨著商品積壓和售后服務(wù)壓力過大的難題。

　　正如記者在杭州保稅倉看到的，目前通過C2B模式和天貓大數(shù)據(jù)預(yù)測(cè)，已經(jīng)有部分貨物提前運(yùn)至保稅倉。“國(guó)際化的關(guān)鍵在于數(shù)據(jù)。通過對(duì)以往平臺(tái)數(shù)據(jù)的分析，我們可以預(yù)測(cè)出今年消費(fèi)者可能完成的商品數(shù)量，然后通過向平臺(tái)商家進(jìn)口來實(shí)現(xiàn)提前進(jìn)倉。”阿里巴巴集團(tuán)國(guó)際B2C事業(yè)部總經(jīng)理吳倩強(qiáng)調(diào)，這一做法并不是所有的電商平臺(tái)都能做到的。

　　但如果平臺(tái)數(shù)據(jù)不夠，或預(yù)測(cè)不準(zhǔn)確，這些運(yùn)至保稅倉的海外商品將成為商家的負(fù)擔(dān)。而退換貨等售后服務(wù)，尤其是服裝、箱包等國(guó)內(nèi)退換貨率最高的品類，如果處理不好短時(shí)間內(nèi)產(chǎn)生的巨量訂單，將影響商家后繼在中國(guó)的經(jīng)營(yíng)。專營(yíng)“海淘”業(yè)務(wù)的電商洋碼頭創(chuàng)始人曾碧波認(rèn)為，今后，服務(wù)能力才是決定跨境平臺(tái)能否立足的關(guān)鍵因素。

　　此外，去年以來一直運(yùn)營(yíng)穩(wěn)健、頗受中產(chǎn)階層歡迎的天貓全球生鮮直采“喵鮮生”也計(jì)劃在“雙十一”期間發(fā)力， 據(jù)商家預(yù)估后有超過1000噸、來自20多個(gè)國(guó)家和地區(qū)的近百種生鮮從全球各地出發(fā)大遷徙，集中在“雙十一”期間登陸天貓。

　　但國(guó)內(nèi)知名網(wǎng)購(gòu)維權(quán)專家、中國(guó)電子商務(wù)研究中心法律與權(quán)益部助理分析師姚建芳就提醒消費(fèi)者，“雙十一”期間對(duì)于生鮮、食品、急用物品最好不要買，因?yàn)?ldquo;雙十一”購(gòu)物高峰期同時(shí)也是快遞高峰期，快遞延誤是大概率事件。