P-3C是美國(guó)洛克希德公司在民用客機(jī)的基礎(chǔ)上改進(jìn)的反潛飛機(jī)，綽號(hào)為“獵戶(hù)”。“獵戶(hù)”誕生至今已經(jīng)40年了。盡管已是一員老將，但是在海灣戰(zhàn)爭(zhēng)中，它還是披掛上陣，為多國(guó)部隊(duì)提供了大量的情報(bào)。自第一架“獵戶(hù)”誕生到現(xiàn)在，它已經(jīng)過(guò)多次改進(jìn)。其核心設(shè)備是一臺(tái)電子計(jì)算機(jī)。它指揮著飛機(jī)上的所有電子設(shè)備，包括通信導(dǎo)航系統(tǒng)、數(shù)據(jù)傳輸系統(tǒng)、敵我識(shí)別系統(tǒng)、電子對(duì)抗系統(tǒng)、反潛探測(cè)系統(tǒng)等等。可以說(shuō)，“獵戶(hù)”就是一架巨大的電子飛行平臺(tái)。

　　“獵戶(hù)”在執(zhí)行獵潛任務(wù)時(shí)高度低，速度較慢，容易遭到敵方艦船的攻擊。為了提高海上生存能力，它可以借助聲納浮標(biāo)在高空監(jiān)控。機(jī)上的聲納員可借助聲納浮標(biāo)傳回來(lái)的訊號(hào)判別在海中潛艇的方位及型號(hào)。“獵戶(hù)”可以在空中進(jìn)行長(zhǎng)時(shí)間的飛行。它的最大活動(dòng)半徑達(dá)3835千米。

　　“獵戶(hù)”有10個(gè)武器掛架，可以攜載魚(yú)雷、水雷、深水炸彈等多種武器。機(jī)翼下還可以?huà)靸擅犊諏?duì)空導(dǎo)彈、“魚(yú)叉”反艦導(dǎo)彈等。這些武器足以對(duì)付水下的潛艇。

　　性能數(shù)據(jù)

　　主要用途反潛戰(zhàn)或?qū)﹃懙睾秃Ｃ婺繕?biāo)進(jìn)行打擊

　　承包商洛克希德馬丁航空系統(tǒng)公司(日本川崎重工可按許可證限量生產(chǎn))

　　采購(gòu)單價(jià)3600萬(wàn)美元

　　動(dòng)力裝置4臺(tái)阿里森公司T-65-A-14渦輪螺旋漿發(fā)動(dòng)機(jī)(每臺(tái)4900軸馬力)

　　機(jī)長(zhǎng)35.57米

　　翼展30.36米

　　機(jī)高10.27米

　　重量最大起飛重量63噸

　　航速最大航速745公里每小時(shí);巡航速度644公里/小時(shí)

　　升限8625.84米

　　航程最大任務(wù)航程4410公里

　　機(jī)組11人

　　武器9噸掛載，包括：

　　AGM-84D魚(yú)叉巡航導(dǎo)彈

　　AGM-84E斯拉姆導(dǎo)彈

　　AGM65小�？盏貙�(dǎo)彈

　　MK46/50魚(yú)雷

　　火箭彈、水雷、深水炸彈和特種武器

　　部署時(shí)間1959年11月首飛;1962年8月P-3A交付使用;1969年8月P-3C交付使用

　　P-3C偵察機(jī)數(shù)據(jù)

　　除了反潛任務(wù)之外，P-3C偵察機(jī)的先進(jìn)偵測(cè)系統(tǒng)和數(shù)據(jù)處理傳輸能力，使其能夠有效執(zhí)行海上監(jiān)測(cè)和巡邏工作。

　　P-3C反潛機(jī)可以單獨(dú)作業(yè)，也可支持水面艦隊(duì)作戰(zhàn)。在北約封鎖南斯拉夫的行動(dòng)中，P-3C反潛機(jī)除了提供實(shí)時(shí)的監(jiān)測(cè)資料外，還發(fā)射了十四枚陸攻型魚(yú)叉導(dǎo)彈(SLAM)，充分展現(xiàn)P-3C反潛機(jī)的多用途戰(zhàn)力。

　　P-3C反潛機(jī)翼展30.37米，全長(zhǎng)35.61米，全高10.27米，巡航速度328節(jié)，最大作戰(zhàn)半徑2380海里，發(fā)動(dòng)機(jī)是采用AllisonT56-A-14渦輪發(fā)動(dòng)機(jī)，搭載機(jī)員為11人，最大起飛重量14.2萬(wàn)磅。

　　全球15國(guó)家裝備P-3系列反潛機(jī)

　　目前(2001年年底)使用各型P-3系列反潛機(jī)的國(guó)家共有15國(guó)，包括美國(guó)、日本、挪威、荷蘭、西班牙、紐西蘭、澳洲和加拿大等。此外，美國(guó)和日本也將P-3反潛機(jī)改裝為電子情報(bào)機(jī)。

　　其他國(guó)家或地區(qū)從美國(guó)獲得P-3反潛機(jī)，均是從美國(guó)海軍退役的157架P-3A和144架P-3B中，選擇后期生產(chǎn)的機(jī)型來(lái)補(bǔ)充他們的需要。該處位于亞利桑那州戴維斯-蒙贊空軍基地的的美國(guó)空軍宇航維修和再生中心(AMARC)長(zhǎng)期儲(chǔ)存的飛機(jī)中，有70架P-3A/B只要通過(guò)整新就可以重新服役。

　　其中，澳大利亞空軍有18架P-3C。另外，該國(guó)在1998年購(gòu)買(mǎi)4架P-3B和3架改裝成TAP-3用于機(jī)組培訓(xùn)和乘客運(yùn)輸，另外還要購(gòu)買(mǎi)1架拆卸后用于提供備件。

　　新西蘭空軍有6架P-3K“奧利安”MPA，這些飛機(jī)從1966年開(kāi)始使用至今。1994/1995年開(kāi)始對(duì)機(jī)體進(jìn)行結(jié)構(gòu)修理和腐蝕修復(fù)。該國(guó)的P-3主要用于監(jiān)視和反潛，沒(méi)有反水面作戰(zhàn)和搭載反艦導(dǎo)彈的要求。

　　韓國(guó)有8架P-3C。挪威空軍有4架用于反潛的P-3C-III。

　　加拿大空軍有18架CP-140(P-3C)反潛衍生型和3架僅用于監(jiān)視的CP-140A。

　　西班牙空軍有2架P-3A和5架后期型的P-3B。葡萄牙擁有6架P-3P。荷蘭海軍和英國(guó)海軍也裝備有多架此型飛機(jī)。