美軍最新改進型B-52H戰(zhàn)略轟炸機

　　美國B-52“同溫層堡壘”戰(zhàn)略轟炸機。【資料圖片】

　　6月1日，一批美國空軍B-52H型“同溫層堡壘”戰(zhàn)略轟炸機從北達科他州邁諾特空軍基地飛抵關(guān)島的安德森空軍基地，進行為期6個月的輪換部署。美國空軍公開揚言，這批B-52轟炸機就是來執(zhí)行“威懾任務(wù)”的。

　　又來亞太地區(qū)展實力

　　據(jù)美國空軍官方網(wǎng)站6月3日報道，負責此次任務(wù)的美國空軍第5轟炸機聯(lián)隊指揮官查爾斯·帕特奧德上校對媒體稱，“第5轟炸機聯(lián)隊的任務(wù)對國家安全至關(guān)重要，我們的任務(wù)既是保障，也是威懾。”帕特奧德表示，這批來自邁諾特空軍基地的轟炸機將有效阻止該地區(qū)的“侵略性行動”，保護太平洋地區(qū)盟友的安全。帕特奧德還進一步透露，“美國空軍的B-52、B-1和B-2轟炸機將輪番駐守，我猜測我們第5轟炸機聯(lián)隊將一直駐守到太平洋司令部不再需要我們?yōu)橹埂?rdquo;

　　作為美國轟炸機部隊中的“老兵”，B-52戰(zhàn)略轟炸機一直充當著“威懾及干預(yù)先鋒”的重要角色。一旦美國方面認為某地區(qū)存在不穩(wěn)定因素，威脅到了所謂的美國國家利益，B-52轟炸機就會奔赴前沿基地，展示實力。當前，“天安”號沉沒事件尚無定論，朝鮮半島局勢持續(xù)緊張，美軍此時向亞太地區(qū)增派威力強大的戰(zhàn)略轟炸機，明顯含有為盟友助威并炫耀武力的意味。

　　已成“轟偵一體”平臺

　　美軍向來有“喜新厭舊”的傳統(tǒng)，但服役近半個世紀的B-52轟炸機仍舊備受重用，這主要得益于B-52的“新功夫”。早在去年，波音公司就開始為B-52轟炸機進行“作戰(zhàn)網(wǎng)絡(luò)通信技術(shù)”升級，使其融入先進數(shù)字通訊網(wǎng)絡(luò)，與地面指揮中心、地面部隊和其他飛行平臺實現(xiàn)信息共享。經(jīng)過這番數(shù)字化升級，B-52轟炸機成了美軍“數(shù)字空軍”中的一個新亮點，信息戰(zhàn)實力大幅提升。在此基礎(chǔ)上，美國空軍又開始進一步強化B-52的“利爪”——對地攻擊能力，為其加掛洛克希德·馬丁公司的“狙擊手”先進瞄準吊艙，使笨重的B-52具備了戰(zhàn)斗機才擁有的激光測距和精確打擊能力。

　　裝備數(shù)字化通訊網(wǎng)絡(luò)和“狙擊手”吊艙，使B-52轟炸機能更好地應(yīng)對多種威脅。B-52轟炸機原本就具備長航程、大載彈量的優(yōu)點，加裝先進的瞄準吊艙后，更是成為了一種可監(jiān)控大范圍地面目標并可隨時發(fā)動打擊的“空中火力堡壘”。先進的數(shù)字通訊網(wǎng)絡(luò)，則可使B-52及時獲取作戰(zhàn)信息，對戰(zhàn)場狀況或突發(fā)情況做出有效反應(yīng)，并為執(zhí)行非傳統(tǒng)的情報、監(jiān)視和偵察(ISR)任務(wù)奠定基礎(chǔ)�？梢灶A(yù)見，更多先進的B-52轟炸機將飛往亞太，威懾美國所謂的“潛在對手”。(國際在線-世界新聞報)

　　美國B-52“同溫層堡壘”戰(zhàn)略轟炸機�！举Y料圖片】

　　美國B-52“同溫層堡壘”戰(zhàn)略轟炸機�！举Y料圖片】

　　小資料：美國B-52“同溫層堡壘”戰(zhàn)略轟炸機

　　B—52是美國波音飛機公司為美國空軍研制的亞音速遠程戰(zhàn)略轟炸機。

　　1948年提出設(shè)計方案，1952年第一架原型機首飛，1955年批生產(chǎn)型開始交付使用，先后發(fā)展了B—52A、B、C、D、E、F、G、H等8種型別，1962年停止生產(chǎn)，總共生產(chǎn)了744架飛機。90年代是B—52轟炸機使用的鼎盛時期，有600多架B—52各型飛機在美國戰(zhàn)略空軍服役，以后大多數(shù)早期型別先后退役�，F(xiàn)在有95架B—52H型仍在服役，與97架B—1B和20架B—2一起共同組成美國空軍的戰(zhàn)略轟炸機機隊。B—52H是最后一種改進型，估計平均機齡也已達35年左右。轟炸機的正常壽命一般是30年，因此B—52已算是超期服役。 B-52戰(zhàn)略轟炸機始于1955年開始陸續(xù)裝備美國空軍，是美國“三位一體”戰(zhàn)略力量的主要機種之一。該機型自50年代開始啟用，至今已經(jīng)過多次改進，目前美空軍主要裝備的是B-52G和B-52H兩種，其中以B-52H最有代表性。

　　B—52機長49.05米，翼展56. 39米，機高12.40米，飛機全重 221350 公斤，最大載油量 179430 升(帶副油箱2個)，采用圓角矩形截面的細長體機身、大展弦比的后掠機翼和單垂尾的總體布局。各型別之間的外形差別不大。B—52H裝8臺TF33-P-3渦輪風扇發(fā)動機，分4組分別吊裝于兩側(cè)機翼之下，單臺推力75.7干牛(7720公斤力)。飛機的總起飛重量221.35噸，最大載油量 179430 升(帶副油箱2個)，即約135噸，可載彈27噸，是迄今為止美國最重的轟炸機。它的最大飛行速度1010公里/小時(高度12200米)，實用升限16800米，最大燃油航程16100公里(不進行空中加油)，續(xù)航時間22小時。