為滿足大潛深潛艇(500-600m)主船體的建造要求，俄、美、日等國已采用了屈服強(qiáng)度為900MPa~1080MPa級(jí)超高強(qiáng)度潛艇耐壓殼體用鋼。美國研制的HY80鋼、HY100鋼、HY130鋼、HSLA100鋼等應(yīng)用于艦艇制造的高強(qiáng)度低合金鋼，最高強(qiáng)度達(dá)到900MPa,被美國政府作為戰(zhàn)略物資，不允許擅自出口。日本90年代開發(fā)的NS110鋼屈服強(qiáng)度已達(dá)到了1080MPa級(jí)，俄羅斯研發(fā)的АБ系列鋼最高強(qiáng)度甚至達(dá)到1175MPa級(jí)。

　　我國的艦用特種鋼研制也達(dá)到了相當(dāng)?shù)募夹g(shù)水平，某型艇用耐壓殼體用鋼采用了國際先進(jìn)的合金設(shè)計(jì)和生產(chǎn)工藝，不僅強(qiáng)度高，還具有高韌性和耐海水腐蝕性能。

　　焊接性是各國面臨的難題

　　記者：焊接性能是不是也是鋼材研制過程中的一個(gè)難題?

　　邵軍：的確是這樣。通常，隨著鋼的強(qiáng)度級(jí)別的提高，鋼中合金元素增多，鋼的碳當(dāng)量和裂紋敏感性也隨之大幅增加，這使得鋼的焊接變得十分困難。如何兼顧高強(qiáng)度艦船用鋼的強(qiáng)度和焊接性，已成為船體結(jié)構(gòu)鋼設(shè)計(jì)的一個(gè)關(guān)鍵因素。