把粉末狀的原材料放進打印機，在激光的魔力作用下，你便能獲得你想要的——從玩具、模型、文物贗品、汽車部件，直到人體器官。這夢幻的一幕，便是風靡全球、被英國《經濟學人》認為“將推動實現(xiàn)第三次工業(yè)革命”的3D打印技術。

　　人們普遍認為，美國引領著這場工業(yè)革命。而近期，從中國曝光的幾則消息，卻令世人大吃一驚。

　　把這些消息綜合起來，證實了一個事實——中國已經成為目前世界上唯一掌握激光成型鈦合金大型主承力構件制造技術、并付諸實際應用的國家。

　　憑借著鈦合金3D打印技術，中國在航空材料領域，第一次走到了世界先進水平的前列。

　　中國尖端戰(zhàn)機“井噴”的一大功臣

　　近日，在中國北京國際科技產業(yè)博覽會上，中航工業(yè)與北京航空航天大學聯(lián)合展示了獲得2012年度“國家技術發(fā)明獎一等獎”的飛機鈦合金大型整體關鍵構件激光成型技術，以及通過其生產出的一個5平方米鈦合金加強框。

　　據外媒報道，3D打印技術正在被大面積用于中國正在研發(fā)中的首款航母艦載機殲-15、多用途戰(zhàn)機殲-16、第五代重型戰(zhàn)斗機殲-20、第五代中型戰(zhàn)斗機殲-31，以及商飛的民用大飛機C919上。

　　據央視新聞頻道報道，殲-15總設計師孫聰在兩會期間透露，鈦合金和M100鋼的3D打印技術，已被廣泛用于殲-15的主承力部分，包括整個前起落架。

　　西北工業(yè)大學材料學院教授黃衛(wèi)東的團隊，曾制造出一根3米長的鈦合金構件，作為C919機翼的重要部件。據他透露，中國發(fā)展能替代傳統(tǒng)復雜制造工藝的3D打印技術，已有將近20年了。

　　其實，目前我國已具備了使用激光成型超過12平方米的復雜鈦合金構件的技術和能力。