據(jù)俄羅斯軍事觀察網(wǎng)消息，有關(guān)蘇-35可能對外出口供應(yīng)的言論由來已久，而且?guī)缀趿⒓粗赋鲋袊赡苁堑谝粋�(gè)買主，是主要候選國，但是購買批次數(shù)量卻成為雙方交易的絆腳石。
根據(jù)現(xiàn)有消息，中方希望僅限于最低數(shù)量的采購，而俄方堅(jiān)持大批量供應(yīng)，不少于48架。從各方面情況來看，最終數(shù)字將是24架，這顯然是妥協(xié)的產(chǎn)物。合同金額未必會(huì)公布，但是考慮到飛機(jī)本身、武器、零配件、人員培訓(xùn)、維護(hù)和其他費(fèi)用在內(nèi)，總金額可能超過30億美元。很可能，中國確實(shí)會(huì)嘗試?yán)眠M(jìn)口飛機(jī)及其技術(shù)方案，設(shè)計(jì)國產(chǎn)下一代產(chǎn)品。但是根據(jù)現(xiàn)有經(jīng)驗(yàn)，這種逆向工程至少需要10-12年時(shí)間用于復(fù)制(飛機(jī)再現(xiàn))，另外還需要幾年時(shí)間進(jìn)一步開發(fā)產(chǎn)品。這個(gè)時(shí)間足以讓俄羅斯制造出升級版蘇-35并投入批量生產(chǎn)，而且還能出口正在前線航空兵前景航空系統(tǒng)框架內(nèi)研制的第五代殲擊機(jī)T-50。
繼中國之后，媒體還推測了蘇-35的其他潛在買家，指出的候選國包括巴西、印度尼西亞、巴基斯坦和其他幾個(gè)國家。雖然沒有其中某個(gè)國家可能在談判購買蘇-35飛機(jī)的官方報(bào)道，但是為蘇-35研制航空通信系統(tǒng)的“飛行”科學(xué)生產(chǎn)企業(yè)的年報(bào)披露的消息卻成為一種證明。年報(bào)指出，企業(yè)正在進(jìn)行供出口版蘇-35 裝配的機(jī)載通信系統(tǒng)S-108的創(chuàng)新研發(fā)工作，預(yù)計(jì)在2020年前的供應(yīng)規(guī)模為84套，其中中國24套，印尼、越南和委內(nèi)瑞拉總計(jì)60套。這與此前估計(jì)向中國供應(yīng)蘇-35的出口訂單數(shù)量(24架)相同。
