俄羅斯國防部之所以如此，是希望先有一定的PAK FA儲備，滿足空軍的種子訓練，然后在利用完蘇-30SM、蘇-20M2和蘇-35S戰(zhàn)斗機的所有能力后，再向前推進，盡管有分析認為這是俄羅斯國防部由于缺乏采購資金而不得不如此，但是對于當前俄羅斯空軍來講，這顯得更為務實。

　　兩個月之后，俄羅斯空軍總司令班達列夫對于PAK FA的采購給出了相似的表態(tài)，他表示，俄羅斯空軍對于PAK FA的采購取決于工廠的生產能力，而沒有按照預計的數(shù)量采購。

　　如果減少PAK FA的采購數(shù)量，就可以騰出更多的資金用于現(xiàn)役戰(zhàn)斗機的升級以及采購蘇-30、蘇-35等主戰(zhàn)機型，而后者的需求對于空軍而言更為迫切。今年5月21日，俄羅斯聯(lián)合飛機制造公司交付了今年首批蘇-34前線轟炸機，該工廠在去年一共交付18架蘇-34，比當年的國家訂貨合同多2架。目前，該廠的生產已達到最佳效率狀態(tài)，俄國防部的訂貨可保證其運行到2020年。此外，該公司同時還向俄空軍交付了第4架生產型的伊爾-76MD-90A大型運輸機。

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