據(jù)雜志報道巴基斯坦空軍準將哈立德·默罕默德在接受采訪時表示，巴方已經(jīng)與一個亞洲國家簽署了梟龍戰(zhàn)機的出口合同。出于保密考慮，默罕默德拒絕透露購買梟龍戰(zhàn)機的具體國家和采購數(shù)量，只表示將于2017年開始交付。中國現(xiàn)代航空工業(yè)是在仿制和測繪蘇聯(lián)飛機的基礎(chǔ)上，從20世紀80年代開始走自主研制的道路，隨著以殲-10、殲-11為代表的新一代戰(zhàn)機出現(xiàn)，中國現(xiàn)代航空裝備與機載成品技術(shù)獲得了巨大成功。

　　而在上個世紀的80-90年代中的中國，經(jīng)濟條件并不好，航空科研經(jīng)費很少，每架戰(zhàn)機都是科研項目中無可替代的寶貝。“超-7”項目之所以依賴巴基斯坦和美國，就是遇到了科研苦難，沒錢沒人的后果，我們還得找到用戶才可以獲得原型機生產(chǎn)的無奈之舉。超-7繼承者FC-1屬于開放性的通用戰(zhàn)術(shù)戰(zhàn)斗機平臺，飛機的設(shè)備、成品和動力適應(yīng)性較寬，選擇余地大，武器掛載方式也有交好的前途。

　　FC-1梟龍戰(zhàn)機

　　FC-1無論出口到那個國家，采用什么樣的雷達航電，那個型號的機載武器，增加什么功能和設(shè)備，都可以在機體平臺尺寸和重量允許范圍內(nèi)通過更換和適度調(diào)整的方式來滿足要求。未來，F(xiàn)C-1在銷售道路上飛機本身技術(shù)狀態(tài)受到了系統(tǒng)支持影響，成品應(yīng)用受機體限制的局限性很大，所需要的投入和銷售難度遠遠高于FC-1本身。

　　FC-1在交付巴基斯坦前得到國際市場上很多感興趣客戶，但是誰也不下單購買。FC-1并不是沒有吸引力，而是這個型號在市場上的可選產(chǎn)品太多了。FC-1的成本比殲-7系列高很多，單單裸機就已經(jīng)到了2800萬美金，這還是銷售給巴鐵的價格。巴基斯坦中將會見尼日利亞國防部武器生產(chǎn)高官，請注意兩人背后的涂有巴基斯坦國旗的梟龍戰(zhàn)斗機。巴基斯坦中將會見尼日利亞國防部武器生產(chǎn)高官，請注意兩人背后的涂有巴基斯坦國旗的梟龍戰(zhàn)斗機。

　　FC-1梟龍戰(zhàn)機

　　而絕大多數(shù)使用中國戰(zhàn)斗機的國家來說，F(xiàn)C-1相比殲-7增加的戰(zhàn)斗力并沒有多少用處，增加的成本倒是實實在在的壓力，而很多國家落后的空軍基礎(chǔ)設(shè)施和飛行駕駛員又不能很好地使用FC-1的先進設(shè)備和系統(tǒng)。很多需要采購戰(zhàn)斗機的窮國和弱國并沒有直接的戰(zhàn)爭威脅，大多數(shù)都在執(zhí)行巡邏和反游擊戰(zhàn)項目上，而低成本的高教機，螺旋槳攻擊機又重新成為這些國家喜歡的寵兒。

　　選擇殲7的國家都是殲7作為本國最厲害的裝備(兩伊等國除外)，而FC-1這個等級的戰(zhàn)斗機如果購入勢必會影響破壞本地區(qū)戰(zhàn)略平衡，有些國家想買但本地區(qū)環(huán)境不讓你買，而有條件購買的又不想買這個。FC-1戰(zhàn)機面對未來市場問題顯然更嚴重。對在中國買十架殲-7就能打遍周邊國家無敵手的主，F(xiàn)C-1戰(zhàn)機的成本和維護水平都遠遠超過其所能承受的，集中全部資源也未必能為空軍維持一個中隊的FC-1。那么哪些亞洲國家會成為這次中標的國家呢?